2023 டெஸ்லா மாடல் 3 செயல்திறன் EV செடான்
டெஸ்லா மின்சார வாகனங்கள் துறையில் பல வடிவமைப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களை முன்னோடியாகக் கொண்டுள்ளது.எடுத்துக்காட்டாக, டெஸ்லா ஆட்டோபைலட் அசிஸ்டட் டிரைவிங் ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் இன்னும் தொழில்துறையில் முன்னணியில் உள்ளது.இன்று நான் உங்களிடம் கொண்டு வருவதுடெஸ்லா மாடல் 3
தூய மின்சார வாகனமாக,மாதிரி 3இரண்டு கட்டமைப்புகள் உள்ளன, உயர் மற்றும் குறைந்த ஆற்றல் மின்சார மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்ட.நுழைவு நிலை பதிப்பின் மோட்டார் சக்தி 194KW, 264Ps, மற்றும் முறுக்கு 340N m ஆகும், மேலும் இது பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒற்றை மோட்டார் ஆகும்.உயர்நிலை பதிப்பின் மோட்டார் சக்தி 357KW, 486Ps, 659N m ஆகும், மேலும் இது முன் மற்றும் பின் இரட்டை மோட்டார் ஆகும்.இரண்டுமே மின்சார வாகனங்களுக்கான ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.100 கிலோமீட்டரிலிருந்து வேகமான முடுக்கம் நேரம் 3.3 வினாடிகள், மற்றும் 100 கிலோமீட்டருக்கு மின் நுகர்வு 12.6KWh ஆகும்.பேட்டரி வகை லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி மற்றும் மூன்றாம் லித்தியம் பேட்டரி ஆகும்.முக்கிய பொருள் லித்தியம், ஆனால் ஏன் விலை அதிகரித்துள்ளது?
தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, இது மென்மையான உடல் கோடுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒட்டுமொத்த வளிமண்டலத்தில் உள்ளது.முன் முகம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, எளிமையான மற்றும் சக்திவாய்ந்த வடிவத்துடன், மூடிய காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் முன் முகத்தை மேலும் ஒருங்கிணைக்கிறது.இருபுறமும் உள்ள பெரிய-கண்-வடிவ ஹெட்லைட்கள் கூர்மையான-கண்களைக் கொண்டவை, இவை அனைத்தும் எல்.ஈ.டி ஒளி ஆதாரங்கள், மேலும் மேட்ரிக்ஸ் விளக்குகளின் சிறப்பியல்பு செயல்பாடுகளுடன், தகவமைப்பு தூர மற்றும் குறைந்த கற்றைகள் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன.அட்டையில் உள்ள தேவதைக் கோடு திருப்புமுனை வரை நீண்டுள்ளது, மேலும் கீழ் உதடு என்பது ஒரு அடர்த்தியான காற்று உட்கொள்ளல் ஆகும், இது ஒரு வலுவான இயக்க உணர்வைக் கொடுக்கும்.
பக்கவாட்டு பகுதியின் அளவு 4694*1850*1443மிமீ, வீல்பேஸ் 2875மிமீ.இது ஒரு நடுத்தர அளவிலான கார், மற்றும் உள் விண்வெளி செயல்திறன் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருக்க வேண்டும்.பக்கவாட்டில் இருந்து பார்த்தால், உடல் ரேகை தெளிவாகத் தெரியும், தசை வலிமையானது ஸ்போர்ட்டி வளிமண்டலத்தின் உணர்வைக் கொண்டுள்ளது, இடுப்பில் ஒரு உயர்ந்த இடுப்பு உள்ளது, மற்றும் கீழ் பகுதியில் ஒரு குவிந்த வடிவமைப்பு உள்ளது, இது உடலை வளப்படுத்துகிறது.மையமானது விசிறி பிளேடு வடிவமைப்புடன் அரை மூடிய வடிவமாகும்.வால் டெயில்லைட்கள், மெல்லிய சிவப்பு தொகுப்பு, எளிமையான மற்றும் நேர்த்தியானது.
ஒப்பீட்டளவில் உயர்தர உட்புறத்தை உருவாக்க உட்புற பகுதி தற்போதைய பிரபலமான எளிய வடிவமைப்பு பாணியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.பிரஷ்டு பேனல் மேசை வழியாக இயங்குகிறது மற்றும் இரு பக்கங்களிலும் கதவுகளுக்கு நீட்டிக்கப்படுகிறது, இது பார்வைக்கு மூடப்பட்டிருக்கும்.லெதர் மல்டி-ஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல், மெமரி ஹீட்டிங் செயல்பாட்டுடன் வசதியாக இருக்கிறது, மேலும் 15-இன்ச் மிதக்கும் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீன் பார்ப்பதற்கு மிகவும் வசதியாகவும் உள்ளுணர்வுடனும் இருக்கிறது.OTA மேம்படுத்தல், குரல் பகிர்வு எழுப்புதல், உள்ளமைக்கப்பட்ட HW அசிஸ்டெட் டிரைவிங் சிப், வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட அறிவார்ந்த AMD ரைசன் சிப், மொபைல் ஃபோனின் ரிமோட் கண்ட்ரோல், மேலாண்மை மற்றும் சார்ஜிங் போன்றவை, பாதுகாப்பு அளவை மேம்படுத்த சென்ட்ரி பயன்முறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மற்றும் பயனர்களின் நுண்ணறிவு.
சஸ்பென்ஷன் டபுள்-விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டென்ட் சஸ்பென்ஷன் ஆகும், இது கார்னரிங் செய்யும் போது சிறந்த ஆதரவையும் நிலைத்தன்மையையும் அளிக்கும்.காரின் உட்புற இடம் ஒப்பீட்டளவில் நன்றாக உள்ளது, இருக்கைகள் தோலால் மூடப்பட்டிருக்கும், மற்றும் பிரதான மற்றும் துணை பைலட் இருக்கைகள் மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடியவை, இடுப்பு ஆதரவு போன்றவற்றை எளிதாக சரிசெய்யலாம், மேலும் இது நீண்ட காலத்திற்கு வசதியாக இருக்கும்- தூரம் ஓட்டுதல்.மேல் பகுதியில் ஒரு நல்ல வளிமண்டலத்தைக் கொண்டிருக்கும், திறக்க முடியாத பனோரமிக் சன்ரூஃப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.L2-நிலை உதவி ஓட்டுதலுடன், L3-நிலை உதவியுடன் ஓட்டுவது விருப்பமானது.
டெஸ்லா மாடல் 3 விவரக்குறிப்புகள்
| கார் மாடல் | டெஸ்லா மாடல் 3 | |
| 2022 RWD | 2022 செயல்திறன் AWD | |
| பரிமாணம் | 4694*1850*1443மிமீ | |
| வீல்பேஸ் | 2875மிமீ | |
| அதிகபட்ச வேகம் | 225 கி.மீ | 261 கி.மீ |
| 0-100 km/h முடுக்க நேரம் | 6.1வி | 3.3வி |
| பேட்டரி திறன் | 60kWh | 78.4kWh |
| பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
| பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | CATL | LG |
| விரைவான சார்ஜிங் நேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 1 மணி ஸ்லோ சார்ஜ் 10 மணி நேரம் | |
| 100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | 12.6kWh | 13.5kWh |
| சக்தி | 264hp/194kw | 486hp/357kw |
| அதிகபட்ச முறுக்கு | 340Nm | 659Nm |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | |
| ஓட்டுநர் அமைப்பு | பின்புற RWD | இரட்டை மோட்டார் 4WD(எலக்ட்ரிக் 4WD) |
| தூர வரம்பு | 556 கி.மீ | 675 கி.மீ |
| முன் சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் முக்கிய உறுப்பினராக, டெஸ்லா ஒட்டுமொத்தமாக மிகச் சிறப்பாக செயல்பட்டுள்ளது.ஆனால் ஏன் உள்ளதுமாடல் 3 இன் விலைலித்தியம் விலை சரிந்த சூழலில் லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் மற்றும் மூன்றாம் லித்தியம் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவது அதிகரித்ததா?லித்தியம் விலைகள் மற்றும் பேட்டரிகள் நேர்மறையாக தொடர்புடையவை என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.கஸ்தூரி தனது தயாரிப்புகளில் நம்பிக்கை உள்ளதா?கஸ்தூரி வணிக மேதை என்று நினைக்கிறீர்களா?
| கார் மாடல் | டெஸ்லா மாடல் 3 | |
| 2022 RWD | 2022 செயல்திறன் AWD | |
| அடிப்படை தகவல் | ||
| உற்பத்தியாளர் | டெஸ்லா சீனா | |
| ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | |
| மின்சார மோட்டார் | 264hp | 486hp |
| தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 556 கி.மீ | 675 கி.மீ |
| சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 1 மணி ஸ்லோ சார்ஜ் 10 மணி நேரம் | |
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 194(264hp) | 357(486hp) |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 340Nm | 659Nm |
| LxWxH(மிமீ) | 4694x1850x1443மிமீ | |
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 225 கி.மீ | 261 கி.மீ |
| 100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 12.6kWh | 13.5kWh |
| உடல் | ||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2875 | |
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | |
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 1761 | 1836 |
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2170 | 2300 |
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |
| மின்சார மோட்டார் | ||
| மோட்டார் விளக்கம் | பியூர் எலக்ட்ரிக் 264 ஹெச்பி | பியூர் எலக்ட்ரிக் 486 ஹெச்பி |
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | முன் தூண்டல்/ஒத்திசைவற்ற பின்புற நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு |
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 194 | 357 |
| மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 264 | 486 |
| மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 340 | 659 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | 137 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | 219 |
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 194 | 220 |
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 340 | 440 |
| இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | இரட்டை மோட்டார் |
| மோட்டார் தளவமைப்பு | பின்புறம் | முன் + பின்புறம் |
| பேட்டரி சார்ஜிங் | ||
| பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
| பேட்டரி பிராண்ட் | CATL | LG |
| பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |
| பேட்டரி திறன்(kWh) | 60kWh | 78.4kWh |
| பேட்டரி சார்ஜிங் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 1 மணி ஸ்லோ சார்ஜ் 10 மணி நேரம் | |
| ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | ||
| பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | |
| திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | ||
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||
| டிரைவ் பயன்முறை | பின்புற RWD | இரட்டை மோட்டார் 4WD |
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | மின்சார 4WD |
| முன் சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |
| சக்கரம்/பிரேக் | ||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |
| பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |
| முன் டயர் அளவு | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| பின்புற டயர் அளவு | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.
