BYD டிஸ்ட்ராயர் 05 DM-i ஹைப்ரிட் செடான்
எரிபொருள் மற்றும் மின்சாரத்தின் பண்புக்கூறுகள் முழு புதிய ஆற்றல் வாகன சந்தையில் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாடல்களை மிகவும் பிரபலமாக்குகின்றன.செயல்திறன்BYD அழிப்பான் 05சந்தையில் நுழைந்ததில் இருந்து நிலையானது, ஆனால் அது போன்ற முடிவுகளை அடைய முடியவில்லைBYD Qin PLUS DM-i.எனவே, BYD Auto தனது போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக Destroyer 05 Champion பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தியது.புதிய கார் மொத்தம் 5 மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளதுவிலை வரம்பு 101,800 முதல் 148,800 CNY வரை.
புதிய BYD Destroyer 05 Champion Edition இன் தோற்றம் கடல் அழகியலின் வடிவமைப்பு மொழியைத் தொடர்கிறது, மேலும் "கருப்பு ஜேட் ப்ளூ" என்ற புதிய வண்ணத் திட்டத்தைச் சேர்க்கிறது.ஏர் இன்டேக் கிரில் பார்டர்லெஸ் டிசைனை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் கிரில் டாட்-மேட்ரிக்ஸ் குரோம் பூசப்பட்ட டிரிம் மூலம் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது.ஹெட்லைட் குழுவின் வடிவமைப்பு சுற்று மற்றும் முழுது, மற்றும் உள் லென்ஸ் ஒரு செவ்வக பாணியில் உள்ளது.மெல்லிய LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளுடன், விளக்குகளுக்குப் பிறகு காட்சி விளைவு சிறந்தது, மேலும் இருபுறமும் உள்ள திசைதிருப்பல் பள்ளங்களின் வடிவமைப்பு மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட முப்பரிமாண விளைவைக் காட்டுகிறது.நடுவில் உள்ள காற்று நுழைவு ஒப்பீட்டளவில் மெல்லியதாக உள்ளது, இது காரின் முன்பக்கத்தின் பார்வை அகலத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு நீட்டிக்கிறது.
புதிய காரின் உடல் வடிவம் நீண்டு மெலிதாக உள்ளது.புதிய காரின் பரிமாணங்கள் முறையே 4780/1837/1495 மிமீ மற்றும் வீல்பேஸ் 2718 மிமீ ஆகும்.கிரேடு உணர்வை வலியுறுத்தும் வகையில் சாளரம் குரோம் பூசப்பட்ட டிரிம் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.த்ரோ-டைப் இடுப்பு வடிவமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் மென்மையானது, மேலும் சி-பில்லரின் நிலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட வில் மாற்றம் உள்ளது, இது படிநிலையின் வலுவான உணர்வை உருவாக்குகிறது.ரியர்வியூ கண்ணாடியின் வடிவம் ஒழுக்கமானது, இது மின்சார சரிசெய்தல்/சூடாக்குதல் போன்ற செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது, முன் மற்றும் பின் சக்கர புருவங்களில் உள்ள கோடுகள் கீழ் பாவாடையில் உள்ள விலா எலும்புகளை எதிரொலிக்கும் மற்றும் பல-ஸ்போக் வீல்களின் ஸ்டைல் தாராளமாக உள்ளது.
பின்புற வடிவமைப்பு கோபுரமாகவும் தாராளமாகவும் உள்ளது, மேலும் தண்டு மூடியின் கோடுகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.டெயில்லைட் குழுவானது ஒரு வகை வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, விளக்கு நிழல் கருமையாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் உள் லென்ஸ் தெளிவாக கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது.எரிந்த பிறகு, அது ஹெட்லைட்களை எதிரொலிக்கிறது.பின்புறத்தின் இருபுறமும் திசைதிருப்பல் பள்ளங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் பிரதிபலிப்பான் பட்டையின் சுற்றளவு கருப்பு டிரிம் மூலம் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது.
புதிய காரின் உட்புறத்தில் "கிளேஸ்டு ஜேட் ப்ளூ" வண்ணத் திட்டம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.சென்டர் கன்சோலின் ஒட்டுமொத்த தளவமைப்பு நியாயமானது, மேலும் பொருட்கள் மிகவும் தாராளமானவை.சில பகுதிகள் மென்மையான மற்றும் தோல் பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஒப்பீட்டளவில் சதுரமானது மற்றும் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்டது.மல்டி-ஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்டீயரிங் வீல் சுற்று மற்றும் தட்டையானது, நல்ல பிடியுடன் உள்ளது.12.8-இன்ச் அடாப்டிவ் சுழலும் மையக் கட்டுப்பாட்டுத் திரையானது டிலிங்க் நுண்ணறிவு வலையமைப்பு வாகன அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது OTA மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் அறிவார்ந்த கிளவுட் சேவைகளை ஆதரிக்கிறது.குமிழ்-பாணி ஷிப்ட் லீவர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் சுற்றியுள்ள பகுதி நேர்த்தியான இயற்பியல் பொத்தான்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.முன் இருக்கைகள் ஒரு துண்டு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது நன்கு ஆதரிக்கப்பட்டு மூடப்பட்டிருக்கும்.மேல் மாடல் முன் இருக்கைகளின் வெப்ப செயல்பாட்டை ஆதரிக்கிறது, மேலும் சவாரி வசதி சிறந்தது.
ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரில் 1.5 லிட்டர் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் இன்ஜின் மற்றும் எலக்ட்ரிக் மோட்டாரைக் கொண்ட டிஎம்-ஐ ஹைப்ரிட் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி 81KW மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 135N.m ஆகும்.55KM பதிப்பில் 132KW அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி மற்றும் 316N.m உச்ச முறுக்குவிசை கொண்ட டிரைவ் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.120KM பதிப்பில் 145KW அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி மற்றும் 325N.m உச்ச முறுக்குவிசை கொண்ட டிரைவ் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் 17kW DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மற்றும் VTOL வெளிப்புற டிஸ்சார்ஜ் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது.மின் உற்பத்தி சீரானது மற்றும் பேட்டரி ஆயுள் நன்றாக உள்ளது.
BYD அழிப்பான் 05 விவரக்குறிப்புகள்
கார் மாடல் | 2023 DM-i சாம்பியன் பதிப்பு 120KM பிரீமியம் | 2023 DM-i சாம்பியன் பதிப்பு 120KM ஹானர் | 2023 DM-i சாம்பியன் பதிப்பு 120KM ஃபிளாக்ஷிப் |
பரிமாணம் | 4780x1837x1495மிமீ | ||
வீல்பேஸ் | 2718மிமீ | ||
அதிகபட்ச வேகம் | 185 கி.மீ | ||
0-100 km/h முடுக்க நேரம் | 7.3வி | ||
பேட்டரி திறன் | 18.3kWh | ||
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | ||
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி | ||
விரைவான சார்ஜிங் நேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 1.1 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5.5 மணி நேரம் | ||
தூய மின்சார பயண வரம்பு | 120 கி.மீ | ||
100 கிமீக்கு எரிபொருள் நுகர்வு | 3.8லி | ||
100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | 14.5kWh | ||
இடப்பெயர்ச்சி | 1498சிசி | ||
என்ஜின் பவர் | 110hp/81kw | ||
எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்கு | 135Nm | ||
மோட்டார் சக்தி | 197hp/145kw | ||
மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு | 325Nm | ||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | ||
ஓட்டுநர் அமைப்பு | முன் FWD | ||
குறைந்தபட்ச நிலை எரிபொருள் நுகர்வு | இல்லை | ||
கியர்பாக்ஸ் | E-CVT | ||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டிரெயிலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் |
மேம்படுத்தல்BYD Destroyer 05 சாம்பியன் பதிப்புமிகுந்த நேர்மை உள்ளது.360 டிகிரி பனோரமிக் கேமரா, ரிமோட் கண்ட்ரோல் பார்க்கிங், ஆட்டோமேட்டிக் பார்க்கிங், இன்டர்நெட் ஆஃப் வெஹிக்கிள்ஸ், குரல் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் பிற உள்ளமைவுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த டிஸ்ட்ராயர் 05 இன் விலை/செயல்திறன் விகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இது கவனத்திற்குரியது.
கார் மாடல் | BYD அழிப்பான் 05 | |||
2023 DM-i சாம்பியன் பதிப்பு 55KM சொகுசு | 2023 DM-i சாம்பியன் பதிப்பு 55KM பிரீமியம் | 2023 DM-i சாம்பியன் பதிப்பு 120KM பிரீமியம் | 2023 DM-i சாம்பியன் பதிப்பு 120KM ஹானர் | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | BYD | |||
ஆற்றல் வகை | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் | |||
மோட்டார் | 1.5L 110HP L4 பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் | |||
தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 55 கி.மீ | 120 கி.மீ | ||
சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | 2.5 மணி நேரம் சார்ஜ் செய்யுங்கள் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 1.1 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5.5 மணி நேரம் | ||
எஞ்சின் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 81(110hp) | |||
மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 132(180hp) | 145(197hp) | ||
எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm) | 135Nm | |||
மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
LxWxH(மிமீ) | 4780x1837x1495மிமீ | |||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 185 கி.மீ | |||
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 11.4kWh | 14.5kWh | ||
குறைந்தபட்ச நிலை எரிபொருள் நுகர்வு (லி/100 கிமீ) | 3.8லி | |||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2718 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1590 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1515 | 1620 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1890 | 1995 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 48 | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | BYD472QA | |||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1498 | |||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | இயற்கையாக உள்ளிழுக்கவும் | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 110 | |||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 81 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 135 | |||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | வி.வி.டி | |||
எரிபொருள் படிவம் | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | பல புள்ளி EFI | |||
மின்சார மோட்டார் | ||||
மோட்டார் விளக்கம் | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் 180 ஹெச்பி | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் 197 ஹெச்பி | ||
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | |||
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 132 | 145 | ||
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 180 | 197 | ||
மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 316 | 325 | ||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 132 | 145 | ||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 316 | 325 | ||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | |||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | |||
இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | |||
மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் | |||
பேட்டரி சார்ஜிங் | ||||
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | |||
பேட்டரி பிராண்ட் | BYD | |||
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி | |||
பேட்டரி திறன்(kWh) | 8.3kWh | 18.3kWh | ||
பேட்டரி சார்ஜிங் | 2.5 மணி நேரம் சார்ஜ் செய்யுங்கள் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 1.1 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5.5 மணி நேரம் | ||
இல்லை | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | |||
பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | |||
திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | ||||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | E-CVT | |||
கியர்கள் | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | |||
கியர்பாக்ஸ் வகை | மின்னணு தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (E-CVT) | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டிரெயிலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 225/60 R16 | 215/55 R17 | ||
பின்புற டயர் அளவு | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
கார் மாடல் | BYD அழிப்பான் 05 | |||
2023 DM-i சாம்பியன் பதிப்பு 120KM ஃபிளாக்ஷிப் | 2022 DM-i 55KM ஆறுதல் | 2022 DM-i 55KM சொகுசு | 2022 DM-i 55KM பிரீமியம் | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | BYD | |||
ஆற்றல் வகை | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் | |||
மோட்டார் | 1.5L 110HP L4 பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் | |||
தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 120 கி.மீ | 55 கி.மீ | ||
சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 1.1 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5.5 மணி நேரம் | 2.5 மணி நேரம் சார்ஜ் செய்யுங்கள் | ||
எஞ்சின் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 81(110hp) | |||
மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 145(197hp) | 132(180hp) | ||
எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm) | 135Nm | |||
மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 325Nm | 316Nm | ||
LxWxH(மிமீ) | 4780x1837x1495மிமீ | |||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 185 கி.மீ | |||
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 14.5kWh | 11.4kWh | ||
குறைந்தபட்ச நிலை எரிபொருள் நுகர்வு (லி/100 கிமீ) | 3.8லி | |||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2718 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1590 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1620 | 1515 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1995 | 1890 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 48 | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | BYD472QA | |||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1498 | |||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | இயற்கையாக உள்ளிழுக்கவும் | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 110 | |||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 81 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 135 | |||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | வி.வி.டி | |||
எரிபொருள் படிவம் | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | பல புள்ளி EFI | |||
மின்சார மோட்டார் | ||||
மோட்டார் விளக்கம் | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் 197 ஹெச்பி | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் 180 ஹெச்பி | ||
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | |||
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 145 | 132 | ||
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 197 | 180 | ||
மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 325 | 316 | ||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 145 | 132 | ||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 325 | 316 | ||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | |||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | |||
இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | |||
மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் | |||
பேட்டரி சார்ஜிங் | ||||
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | |||
பேட்டரி பிராண்ட் | BYD | |||
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி | |||
பேட்டரி திறன்(kWh) | 18.3kWh | 8.3kWh | ||
பேட்டரி சார்ஜிங் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 1.1 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5.5 மணி நேரம் | 2.5 மணி நேரம் சார்ஜ் செய்யுங்கள் | ||
ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | இல்லை | |||
பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | |||
திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | ||||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | E-CVT | |||
கியர்கள் | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | |||
கியர்பாக்ஸ் வகை | மின்னணு தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (E-CVT) | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டிரெயிலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
பின்புற டயர் அளவு | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
கார் மாடல் | BYD அழிப்பான் 05 | |
2022 DM-i 120KM பிரீமியம் | 2022 DM-i 120KM ஃபிளாக்ஷிப் | |
அடிப்படை தகவல் | ||
உற்பத்தியாளர் | BYD | |
ஆற்றல் வகை | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் | |
மோட்டார் | 1.5L 110HP L4 பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் | |
தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 120 கி.மீ | |
சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 1.1 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5.5 மணி நேரம் | |
எஞ்சின் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 81(110hp) | |
மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 145(197hp) | |
எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm) | 135Nm | |
மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 325Nm | |
LxWxH(மிமீ) | 4780x1837x1495மிமீ | |
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 185 கி.மீ | |
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 14.5kWh | |
குறைந்தபட்ச நிலை எரிபொருள் நுகர்வு (லி/100 கிமீ) | 3.8லி | |
உடல் | ||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2718 | |
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | |
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1590 | |
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1620 | |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1995 | |
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 48 | |
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |
இயந்திரம் | ||
எஞ்சின் மாடல் | BYD472QA | |
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1498 | |
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | இயற்கையாக உள்ளிழுக்கவும் | |
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 110 | |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 81 | |
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 135 | |
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | வி.வி.டி | |
எரிபொருள் படிவம் | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் | |
எரிபொருள் தரம் | 92# | |
எரிபொருள் விநியோக முறை | பல புள்ளி EFI | |
மின்சார மோட்டார் | ||
மோட்டார் விளக்கம் | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் 197 ஹெச்பி | |
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 145 | |
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 197 | |
மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 325 | |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 145 | |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 325 | |
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | |
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | |
இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | |
மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் | |
பேட்டரி சார்ஜிங் | ||
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | |
பேட்டரி பிராண்ட் | BYD | |
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி | |
பேட்டரி திறன்(kWh) | 18.3kWh | |
பேட்டரி சார்ஜிங் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 1.1 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5.5 மணி நேரம் | |
ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | ||
பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | |
திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | ||
கியர்பாக்ஸ் | ||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | E-CVT | |
கியர்கள் | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | |
கியர்பாக்ஸ் வகை | மின்னணு தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (E-CVT) | |
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டிரெயிலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் | |
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |
சக்கரம்/பிரேக் | ||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |
முன் டயர் அளவு | 215/55 R17 | |
பின்புற டயர் அளவு | 215/55 R17 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.