BMW i3 EV செடான்

மின்மயமாக்கல் அலையின் கீழ், புதிய ஆற்றல் வாகன சந்தையின் வளர்ச்சி ஒரு புதிய கட்டத்திற்குள் நுழைந்துள்ளது.போன்ற கார் நிறுவனங்கள்NIOமற்றும்LIXIANGஆடம்பர கார் உற்பத்தியாளர்களுடன் போட்டியிடும் கடினமான சக்தி ஏற்கனவே உள்ளது.க்குபிஎம்டபிள்யூ, Mercedes-Benz, மற்றும்ஆடி, சந்தையில் எப்படி விரைவாக காலூன்றுவது என்பது மிகவும் முக்கியமானதாகும்.BMW புதிய ஆற்றல் வாகன சந்தையில் அதிக முதலீடு செய்துள்ளது, இதில் BMW i3 சந்தையில் நுழைந்ததில் இருந்து நல்ல முடிவுகளை அடைந்துள்ளது.NIO ET5 மற்றும் போன்ற முக்கிய போட்டி மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போதுடெஸ்லா மாடல் 3, BMW i3 இயற்கையாகவே சில நன்மைகள் மற்றும் சந்தையில் ஒரு தனித்துவமான தயாரிப்பு ஆகும்.

BMW, Mercedes-Benz மற்றும் Audi ஆகிய மூன்று வாகன உற்பத்தியாளர்களில், BMW உண்மையில் 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு சுத்தமான மின்சார மாடலை அறிமுகப்படுத்தியது, மேலும் 2014 இல் ஒரு கலப்பின மாடல் BMW i8 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த மாடல் தோற்றம் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் சட்டத்தின் அடிப்படையில் சில நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.ஆனால் அந்த நேரத்தில், வாகன உற்பத்தியாளர்களிடையே தூய மின்சார மாடல்களின் அங்கீகாரம் அதிகமாக இல்லை, மேலும் சார்ஜிங் பைல்ஸ் போன்ற துணை ஆதாரங்கள் சரியானதாக இல்லை, எனவே சந்தையில் நல்ல முடிவுகளை அடைய முடியவில்லை, ஆனால் இது BMW இன் புதிய ஆற்றல் தொழில்நுட்ப இருப்புகளைக் காட்டுகிறது. போதுமானவை..எனவே, BMW i3 சந்தைக்கு வந்தவுடனேயே பிரபலமாகிவிடும் என்பது இயல்பானதாகத் தெரிகிறது.

தயாரிப்பு வலிமையைப் பொறுத்தவரை, BMW i3 இன் செயல்திறன் போதுமானதாக உள்ளது.புதிய காரில் ஐந்தாம் தலைமுறை BMW eDrive எலக்ட்ரிக் டிரைவ் தொழில்நுட்பம் மற்றும் ரியர்-எக்சிட்டேஷன் சின்க்ரோனஸ் மோட்டார் ஆகியவை தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன.நுழைவு-நிலை மாடல் அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி 210KW மற்றும் 400N.m உச்ச முறுக்குவிசை கொண்டது, மேலும் இது 100 கிலோமீட்டரிலிருந்து 100 கிலோமீட்டர் வரை முடுக்கிவிட 6.2 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும்.மிட்-டு-ஹை-எண்ட் மாடல் அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி 250KW மற்றும் உச்ச முறுக்கு 430N.m.100 கிலோமீட்டரிலிருந்து முடுக்கிவிட 5.6 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும், மேலும் ஆற்றல் வெளியீடு போதுமானதாக உள்ளது.புதிய கார் தயாரிக்கும் படைகளின் மாடல்களின் சக்தி செயல்திறனை விட இது சிறந்தது.Zeekr 001 இன் மோட்டார் அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி 200KW, உச்ச முறுக்கு 343N.m மற்றும் 6.9 வினாடிகளில் 100 கிலோமீட்டர் முடுக்கம்.Xpeng P7i இன் மோட்டாரின் அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி 203KW, உச்ச முறுக்கு 440N.m மற்றும் 6.4 வினாடிகளில் 100 கிலோமீட்டர் முடுக்கம்.கூடுதலாக, BMW பயன்படுத்தும் தூண்டுதல் ஒத்திசைவான மோட்டார் அரிதான பூமி பொருட்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை.மின் உற்பத்தி பண்பு ஒரு ஒற்றை மோட்டருக்கான சிறந்த தீர்வாகும், இது கார் குறைந்த வேகத்திலும் அதிக வேகத்திலும் உச்ச முறுக்குவிசையை வெடிக்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்யும், மேலும் பேட்டரி ஆயுட்காலத்தின் கீழ் முடுக்கிவிடும்போது பின்னுக்கு தள்ளும் வலுவான உணர்வை உணர முடியும்.நிரந்தர காந்தங்களை விட தூண்டுதல் மோட்டார்கள் விலை அதிகம் என்றாலும், BMW வாகனங்கள் அவற்றை மாற்றவில்லை.

பிஎம்டபிள்யூ 3 சீரிஸின் எரிபொருள் பதிப்பு டிரைவரின் கார் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் பிஎம்டபிள்யூ ஐ3 டிரைவிங் கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படையில் சமமாக செயல்படுகிறது.இந்த கார் BMW CLAR கட்டமைப்பின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.இது டபுள்-பால் கூட்டு ஸ்பிரிங் ஷாக்-உறிஞ்சும் ஸ்ட்ரட் முன் அச்சை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அடாப்டிவ் ஏர் ஸ்பிரிங் ரியர் சஸ்பென்ஷன் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஆறுதல் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த முன் மற்றும் பின்புற ஹைட்ராலிக் ரீபவுண்ட் ஷாக் அப்சார்ப்ஷன் தொழில்நுட்பத்துடன் ஒத்துழைக்கிறது..அதே நேரத்தில், BMW i3 இன் பின்புற சேஸ் பாகங்கள் மற்றும் என்ஜின் பெட்டி பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, பின்புற எதிர்ப்பு ரோல் பட்டை பொருத்தப்பட்டுள்ளது, முன் ஷாக் அப்சார்பர் டாப் டை ராட் மற்றும் பின்புற சேஸ் வலுவூட்டல் கிட் ஆகியவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.வளைவுகள் மற்றும் சிக்கலான சாலை நிலைகளில் கார் உடலின் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த உடலின் விறைப்பு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் அனுபவம் ஒப்பீட்டளவில் மேம்பட்டது.

பேட்டரி ஆயுளைப் பொறுத்தவரை, திBMW i370kW h மற்றும் 79kW h பேட்டரி திறன் மற்றும் 526KM மற்றும் 592KM தூய மின்சார மைலேஜ் கொண்ட மும்மை லித்தியம் பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது.கூடுதலாக, BMW i3 ஆனது ஒரு தழுவல் ஆற்றல் மீட்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தற்போதைய சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப ஆற்றல் மீட்டெடுப்பின் தீவிரத்தை தானாகவே சரிசெய்யும்.இரண்டு வெப்ப பம்ப் அமைப்புகளுடன், BMW i3 இன் பொறையுடைமை செயல்திறன் மற்றும் பொறையுடைமை சாதனை விகிதம் ஆகியவற்றின் செயல்திறன் ஒப்பீட்டளவில் சிறப்பாக உள்ளது.பல ஊடகங்கள் குளிர்காலத்தில் உண்மையான பேட்டரி ஆயுள் அளவீடுகளை நடத்தியுள்ளன, அவற்றில் BMW i3 மற்றும் BMW iX3 பேட்டரி ஆயுள் போதுமான அளவு திருப்திகரமாக உள்ளது.BMW i3 இன் 100 கிலோமீட்டருக்கு மின் நுகர்வு 14.1kw/h மட்டுமே, மேலும் இது வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கிறது, இது 10 நிமிடங்களில் 97km ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும்.மேலும், 5% முதல் 80% வரை சார்ஜ் செய்ய 41 நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும்.நீண்ட பேட்டரி ஆயுள் + வேகமான சார்ஜிங் ஏற்கனவே பயனரின் மைலேஜ் கவலையை மிகப் பெரிய அளவில் குறைக்கும்.

புத்திசாலித்தனத்தைப் பொறுத்தவரை, BMW i3 இன் செயல்திறன் மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக உள்ளது.காரின் உட்புறம் 12.3 இன்ச் எல்சிடி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் + 14.9 இன்ச் எல்சிடி சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீன் கொண்ட இரட்டை இணைக்கப்பட்ட பெரிய திரையைப் பயன்படுத்துகிறது.இது தொழில்நுட்ப உணர்வை மேம்படுத்துகிறது.மத்திய கட்டுப்பாட்டு குழு iDrive8 நுண்ணறிவு கார்-மெஷின் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.இந்த கார்-மெஷின் அமைப்பு பணக்கார செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பெரும்பாலான செயல்பாடுகளை இரண்டாம் நிலை மெனுவில் உணர முடியும்.இந்த வகையான ஊடாடும் அனுபவம் மனித-கணினி தொடர்புக்கு உகந்த தீர்வாகும்.அதே நேரத்தில், இது லைன் கார்பிளே, ஆட்டோநேவி மேப் நேவிகேஷன், 50-மீட்டர் டிராக்கிங் மற்றும் ரிவர்சிங், ஆக்டிவ் க்ரூஸ் போன்ற செயல்பாடுகளையும் ஆதரிக்கிறது, மேலும் BMW i3 இன் புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநர் உதவி L2 நிலையை எட்டியுள்ளது, லேன் போன்ற செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது. புறப்படும் எச்சரிக்கை மற்றும் பாதை பராமரிப்பு உதவி.தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்புடன் ஒத்துழைக்கும், அதன் அறிவார்ந்த செயல்திறன் புதிய கார் உற்பத்தியாளர்களைப் போலவே உள்ளது.

கார் சந்தையில் விண்வெளி செயல்திறனின் முக்கியத்துவம் சுயமாகத் தெரிகிறது.BMW i3-ன் வீல்பேஸ் 2966mm-ஐ எட்டியுள்ளது.காரில் உள்ள அனைத்து பயனர்களுக்கும் போதுமான தலை மற்றும் கால் அறை உள்ளது.இருக்கைகள் சென்சாடெக் 2.0 செயற்கை தோல் கொண்டு மூடப்பட்டிருக்கும்.மேலும் இருக்கை குஷன் மற்றும் பேக்ரெஸ்டின் தடிமன் கூட தடிமனாக இருப்பதால், சவாரி வசதியில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.சடங்குகளைப் பொறுத்தவரை, BMW i3 ஆனது ஏஞ்சல் விங் வெல்கம் லைட் கார்பெட், 6 வண்ணங்கள் மற்றும் 11 டோன்களில் நுண்ணறிவு சென்சார் சுற்றுப்புற விளக்குகள் மற்றும் ஒரு பனோரமிக் சன்ரூஃப் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.ஆறுதல் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, இருக்கைகள் நினைவகம், வெப்பமாக்கல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கின்றன.கூடுதலாக, காரில் உள்ள காற்றின் தரத்தை உறுதிப்படுத்தும் வகையில் PM2.5 வடிகட்டுதல் செயல்பாடு கொண்ட உயர்-திறனுள்ள டஸ்ட் ஃபில்டரும் இந்த காரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒட்டுமொத்த சவாரி அனுபவமும் மிகவும் வசதியானது.

BMW i3 இன் வெளிப்புற வடிவமைப்பு ஸ்டைலாகவும் ஸ்போர்ட்டியாகவும் உள்ளது, காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் மூடப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் அமைப்பை மேம்படுத்த குரோம் பூசப்பட்ட டிரிம் மூலம் சுற்றிலும் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது.ஏஞ்சல் கண்களின் ஹெட்லைட்கள் எரிந்த பிறகு, காட்சி விளைவு நன்றாக இருக்கும், மேலும் காற்று உட்கொள்ளும் வடிவமைப்பு முப்பரிமாணமாக இருக்கும்.நீண்ட அச்சு மற்றும் குறுகிய ஓவர்ஹாங்கின் வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, முழு உடலும் நீட்டி மற்றும் மென்மையானது, சக்கரங்களின் வடிவம் ஒழுக்கமானது, பின்புறத்தின் பாணி ஒப்பீட்டளவில் உயரமானது, மற்றும் தண்டு மூடியின் கோடுகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.3D முப்பரிமாண இடைநிறுத்தப்பட்ட டெயில்லைட்கள் எரிந்த பிறகு ஒரு நல்ல காட்சி விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் பின்புறச் சுற்றிலும் மிகைப்படுத்தப்பட்ட டிஃப்பியூசரால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது செயல்திறன் வரம்பை வலியுறுத்துகிறது.

செயல்திறனின் அனைத்து அம்சங்களிலிருந்தும் ஆராயும்போது, ​​BMW i3 உண்மையில் முக்கிய நிலையை எட்டியுள்ளது, மேலும் இது சந்தையில் தனித்துவத்தை வலியுறுத்தும் ஒரு அரிய மாடலாகும்.இது புத்திசாலித்தனமான செயல்திறனை வலியுறுத்துவதை கண்மூடித்தனமாக வலியுறுத்தவில்லை, ஆனால் நுகர்வோரின் கார் அனுபவம் மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது.மேலும், இது வலுவான ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் நிலையான பேட்டரி ஆயுள் கொண்டது.இது BMW 3 சீரிஸின் எரிபொருள் பதிப்பின் நன்மைகளைத் தொடர்கிறது.இது உண்மையில் ஆல்ரவுண்ட் சொகுசு நடுத்தர அளவிலான கார்.NIO ET5 மற்றும் ஒப்பிடும்போதுடெஸ்லா மாடல் 3, இது மிகவும் நடைமுறைக்குரியது.