Xpeng P7 EV செடான்
எக்ஸ்பெங் மோட்டார்ஸ்இந்த ஆண்டு புதிய ஆற்றல் கார் உற்பத்தியின் புதிய சக்திகளில் மிகச் சிறப்பாக உள்ளது, மேலும் அதன் புதிய மாடல்களும் விற்பனையின் அடிப்படையில் சிறப்பாக செயல்பட்டன.இன்று நாம் முதலில் இந்த Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro ஐ அறிமுகப்படுத்துவோம்.
முதலில், தோற்றத்தின் பார்வையில், அடிப்படையில் முந்தைய பதிப்பில் இருந்து அதிக மாற்றம் இல்லை.இது ஒரு மூடிய முன் முக வடிவமைப்பையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் ஊடுருவக்கூடிய LED பகல்நேர விளக்கு மற்றும் ஸ்பிலிட் ஹெட்லைட் ஆகியவற்றின் வடிவமைப்பு ஸ்டைலானது மற்றும் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியது..இது ஒரு என்று மக்கள் ஒரு பார்வையில் சொல்ல முடியும்எக்ஸ்பெங் கார்.பக்கவாட்டில் இருந்து, உடல் கோடுகள் மென்மையாகவும் இயற்கையாகவும் இருக்கும், மேலும் இது மிகவும் நவீனமாகவும் எளிமையாகவும் தெரிகிறது, மேலும் வால் ஒரு வகை டெயில்லைட் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.ஒளிரும் பிறகு, காட்சி அகலம் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது, இது உண்மையில் இளைஞர்களின் அழகியல் தேவைகளைப் பிடிக்கிறது!
உட்புற வடிவமைப்பைப் பார்ப்போம்.மையக் கட்டுப்பாட்டுப் பகுதியில் 14.6-இன்ச் மிதக்கும் டச் எல்சிடி திரை பொருத்தப்பட்டுள்ளது.ஸ்டியரிங் வீல் லெதர் மெட்டீரியலால் ஆனது, இது பிடிப்பதற்கு வசதியாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கும்.மேலும், ஒரு முழு LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது வாகனத்தின் பல்வேறு தகவல்களை தெளிவாகக் காண்பிக்கும் மற்றும் பயண அனுபவத்தை மேம்படுத்தும்.மேலும், இந்த காரின் இருக்கைகள் தடிமனான மற்றும் மென்மையான பொருட்களால் செய்யப்பட்டுள்ளன, அவை உட்கார மிகவும் வசதியாக இருக்கும் மற்றும் பல வழிகளில் சரிசெய்யப்படலாம்.முழு உட்புறத்திலும் பல ஆடம்பரமான அலங்காரங்கள் இல்லை, ஆனால் அது மக்களுக்கு மிகவும் வசதியான மற்றும் நாகரீகமான உணர்வைத் தருகிறது.கட்டமைப்பு அடிப்படையில், 360 டிகிரி பனோரமிக் படங்கள், தானியங்கி பார்க்கிங் செயல்பாடு, செயலில் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை அமைப்பு, இணை உதவி, சோர்வு ஓட்டுநர் நினைவூட்டல், சமிக்ஞை விளக்கு அங்கீகாரம், காற்றுப்பைகள் மற்றும் நினைவக பார்க்கிங் உள்ளன.பிரிக்கப்பட்ட திறக்க முடியாத பனோரமிக் சன்ரூஃப், இண்டக்ஷன் எலக்ட்ரிக் ரியர் டோர் மற்றும் எலக்ட்ரிக் சக்ஷன் டோர் போன்றவை, உள்ளமைவின் அடிப்படையில் நான் மிகவும் நேர்மையாக உணர்கிறேன்.
அதிகாரத்தைப் பொறுத்தவரை, திXpeng P72023 P7i 702 Pro மொத்த மோட்டார் சக்தி 203kW மற்றும் மொத்த மோட்டார் முறுக்கு 440N m.இது 86.2kwh பேட்டரி திறன் கொண்ட மும்மை லித்தியம் பேட்டரிகளின் தொகுப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.வேகமாக சார்ஜ் செய்ய சார்ஜிங் நேரம் 0.48 மணிநேரம்.எக்ஸ்பெங் அறிவித்த தூய மின்சார பயண வரம்பு 702 கிமீ, 100 கிலோமீட்டரிலிருந்து அதிகாரப்பூர்வ முடுக்கம் நேரம் 6.4 வி, அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 200 கிமீ எட்டியுள்ளது.சார்ஜிங் இடைமுகத்தைப் பொறுத்தவரை, அதன் வேகமான சார்ஜிங் இடைமுகம் எரிபொருள் தொட்டியின் வலது பக்கத்திலும், மெதுவாக சார்ஜிங் இடைமுகம் எரிபொருள் தொட்டியின் இடது பக்கத்திலும் அமைந்துள்ளது.இந்த காரின் டிரைவிங் பயன்முறையானது பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட பின்புற இயக்கி, முன் சஸ்பென்ஷன் இரட்டை-விஷ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கம், பின்புற சஸ்பென்ஷன் மல்டி-லிங்க் இண்டிபெண்டன்ட் சஸ்பென்ஷன், ஸ்டீயரிங் வகை எலக்ட்ரிக் பவர் அசிஸ்ட் மற்றும் காரின் உடல் அமைப்பு ஒரு சுமை- தாங்கி உடல்.
Xpeng P7 விவரக்குறிப்புகள்
கார் மாடல் | 2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 அதிகபட்சம் | 2023 P7i 610 அதிகபட்ச செயல்திறன் பதிப்பு | 2023 P7i 610 விங் செயல்திறன் பதிப்பு |
பரிமாணம் | 4888*1896*1450மிமீ | |||
வீல்பேஸ் | 2998மிமீ | |||
அதிகபட்ச வேகம் | 200 கி.மீ | |||
0-100 km/h முடுக்க நேரம் | 6.4வி | 6.4வி | 3.9வி | 3.9வி |
பேட்டரி திறன் | 86.2kWh | |||
பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | |||
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | CALB | |||
விரைவான சார்ஜிங் நேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.48 மணிநேரம் | |||
100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | 13.6kWh | 13.6kWh | 15.6kWh | 15.6kWh |
சக்தி | 276hp/203kw | 276hp/203kw | 473hp/348kw | 473hp/348kw |
அதிகபட்ச முறுக்கு | 440Nm | 440Nm | 757Nm | 757Nm |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | |||
ஓட்டுநர் அமைப்பு | பின்புற RWD | பின்புற RWD | இரட்டை மோட்டார் 4WD(எலக்ட்ரிக் 4WD) | இரட்டை மோட்டார் 4WD(எலக்ட்ரிக் 4WD) |
தூர வரம்பு | 702 கி.மீ | 702 கி.மீ | 610 கி.மீ | 610 கி.மீ |
முன் சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் |
இந்த காரில் நப்பா லெதர் இருக்கைகள் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் இது ஒரு ஸ்போர்ட்டி வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.பிரதான ஓட்டுநர் இருக்கையை இடுப்பில் ஓரளவு சரிசெய்யலாம்.ஒட்டுமொத்த சரிசெய்தலின் அடிப்படையில், பிரதான மற்றும் இணை இயக்கிகளுக்கு மூன்று உருப்படிகள் உள்ளன.உரிமையாளர் நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருந்தாலும், வெளிப்படையான சோர்வு இருக்காது.
சேஸிஸ் ஸ்டீயரிங் அடிப்படையில், டிரைவிங் பயன்முறையானது பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட பின்-சக்கர டிரைவ் ஆகும்.இந்த காரில் முன்பக்க இரட்டை-விஷ்போன் இண்டிபெண்டன்ட் சஸ்பென்ஷன், பின்புற மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன், ஸ்டீயரிங் வகை எலக்ட்ரிக் பவர் அசிஸ்ட் மற்றும் சுமை தாங்கும் உடல் அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.வாகனம் ஓட்டும்போது, வாகனம் ஓட்டுவதற்கு உதவுவதற்கு உரிமையாளர் வசதியாக பல்வேறு கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
Xpeng P7ஸ்டைலான தோற்றம், சிறந்த ஆற்றல் செயல்திறன், நீண்ட பயண வரம்பு மற்றும் பணக்கார ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பத்தின் நன்மைகள் உள்ளன.இது மின்சார ஸ்மார்ட் கார் சந்தையில் போட்டியிடும் மற்றும் நுகர்வோர் வாங்கும் மதிப்புள்ள மின்சார ஸ்மார்ட் கார் ஆகும்.
கார் மாடல் | Xpeng P7 | |||
2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 அதிகபட்சம் | 2023 P7i 610 அதிகபட்ச செயல்திறன் பதிப்பு | 2023 P7i 610 விங் செயல்திறன் பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | எக்ஸ்பெங் ஆட்டோ | |||
ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | |||
மின்சார மோட்டார் | 276hp | 473hp | ||
தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 702 கி.மீ | 610 கி.மீ | ||
சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.48 மணிநேரம் | |||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 203(276hp) | 348(473hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 440Nm | 757Nm | ||
LxWxH(மிமீ) | 4888*1896*1450மிமீ | |||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 200 கி.மீ | |||
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 13.6kWh | 15.6kWh | ||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2998 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1615 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1621 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1980 | 2140 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2415 | 2515 | ||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
மின்சார மோட்டார் | ||||
மோட்டார் விளக்கம் | பியூர் எலக்ட்ரிக் 276 ஹெச்பி | பியூர் எலக்ட்ரிக் 473 ஹெச்பி | ||
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | முன் தூண்டல்/ஒத்திசைவற்ற பின்புற நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | ||
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 203 | 348 | ||
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 276 | 473 | ||
மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 440 | 757 | ||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | 145 | ||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | 317 | ||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 203 | |||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 440 | |||
இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | இரட்டை மோட்டார் | ||
மோட்டார் தளவமைப்பு | பின்புறம் | முன் + பின்புறம் | ||
பேட்டரி சார்ஜிங் | ||||
பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | |||
பேட்டரி பிராண்ட் | CALB | |||
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |||
பேட்டரி திறன்(kWh) | 86.2kWh | |||
பேட்டரி சார்ஜிங் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.48 மணிநேரம் | |||
ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | ||||
பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | |||
திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | ||||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | பின்புற RWD | இரட்டை மோட்டார் 4WD | ||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | மின்சார 4WD | ||
முன் சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
பின்புற டயர் அளவு | 245/50 R18 | 245/45 R19 |
கார் மாடல் | Xpeng P7 | |||
2022 480ஜி | 2022 586ஜி | 2022 480E | 2022 625E | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | எக்ஸ்பெங் ஆட்டோ | |||
ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | |||
மின்சார மோட்டார் | 267hp | |||
தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 480 கி.மீ | 586 கி.மீ | 480 கி.மீ | 625 கி.மீ |
சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.45 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.42 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5.7 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.45 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.55 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 6.5 மணிநேரம் |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 196(267hp) | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 390Nm | |||
LxWxH(மிமீ) | 4880*1896*1450மிமீ | |||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 170 கி.மீ | |||
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 13.8kWh | 13kWh | 13.8kWh | 13.3kWh |
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2998 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1615 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1621 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1950 | 1890 | 1920 | 1940 |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2325 | 2265 | 2295 | 2315 |
இழுவை குணகம் (சிடி) | 0.236 | |||
மின்சார மோட்டார் | ||||
மோட்டார் விளக்கம் | பியூர் எலக்ட்ரிக் 267 ஹெச்பி | |||
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | |||
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 196 | |||
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 267 | |||
மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 390 | |||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | |||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | |||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 196 | |||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 390 | |||
இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | |||
மோட்டார் தளவமைப்பு | பின்புறம் | |||
பேட்டரி சார்ஜிங் | ||||
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
பேட்டரி பிராண்ட் | CALB/CATL/EVE | |||
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | ||||
பேட்டரி திறன்(kWh) | 60.2kWh | 70.8kWh | 60.2kWh | 77.9kWh |
பேட்டரி சார்ஜிங் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.45 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.42 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5.7 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.45 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 5 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.55 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 6.5 மணிநேரம் |
ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | ||||
பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | |||
திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | ||||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | பின்புற RWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 245/50 R18 | |||
பின்புற டயர் அளவு | 245/50 R18 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.