டொயோட்டா bZ4X EV AWD SUV
இருந்தாலும்டொயோட்டா மோட்டார்வாகனத் துறையில் செழித்து வருகிறது, இது தூய மின்சார சகாப்தத்தில் தாமதமாக வருகிறது.இன்று நாம் இதைப் பற்றி பேசப் போகிறோம்டொயோட்டா bZ4X 2022எலைட் ஜாய் பதிப்பு.புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்காக டொயோட்டா சமர்ப்பித்த விடைத்தாளில் இது கருதப்படலாம்.அதன் பலம் என்ன?ஒன்றாகப் பார்ப்போம்!
இந்த காரின் தோற்ற வடிவமைப்பு பாரம்பரிய எரிபொருள் கார்களில் இருந்து வேறுபட்டது.முன் முகத்தின் வேகத்தை அதிகரிக்க வளைந்த கோடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் குறைந்த இருப்பு உணர்வைக் கொண்டுள்ளது.
உடல் அளவு 4690 மிமீ நீளம், 1860 மிமீ அகலம், 1650 மிமீ உயரம் மற்றும் 2850 மிமீ வீல்பேஸ் ஆகியவற்றை அடைகிறது.
காரின் பின்புறம் குறிப்பாக தனித்துவமான ஊடுருவும் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.பின்புறம் ஒட்டுமொத்தமாக சதுரமானது, ஒப்பீட்டளவில் கூர்மையான விளிம்புகள் மற்றும் மூலைகளுடன், மற்றும் கோடுகளின் விநியோகம் மிகவும் திருப்திகரமாக உள்ளது.
உள்துறை வடிவமைப்பு மிகவும் உள்ளதுடொயோட்டா.இது எளிமை மற்றும் வளிமண்டலத்திலும் கவனம் செலுத்துகிறது.மையக் கட்டுப்பாட்டுப் பகுதி நிரம்பவும், பளபளப்பாகவும் உள்ளது.காரில் சிக்கலான மற்றும் சிக்கலான அலங்காரங்கள் இல்லை.எளிமையான ஆனால் இன்றியமையாத கூறுகள் தொழில்நுட்ப உணர்வை அழகுபடுத்த பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் உட்புறம் நேர்த்தியாகவும் வளிமண்டலமாகவும் உள்ளது.
மையக் கட்டுப்பாட்டுப் பகுதியில் ஏழு அங்குல முழு எல்சிடி கருவி உள்ளது, இது செயல்பாட்டிற்கு உணர்திறன் கொண்டது.கலர் டிரைவிங் கம்ப்யூட்டர் ஸ்கிரீன் பக்கவாட்டில் உதவுகிறது, மேலும் டிரைவிங் மென்மையாக இருக்கும்.ஸ்டீயரிங் வீலின் சரிசெய்தல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளும் வழக்கம் போல் சக்திவாய்ந்தவை.
இருக்கை தளவமைப்பு 2+3 ஆகும், மேலும் தோல் கலவை மற்றும் போட்டி பொருட்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, இது நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் மிகவும் நடைமுறைக்குரியது.பிரதான இயக்கிக்கு மூன்று ஒட்டுமொத்த சரிசெய்தல்களும், ஹெட்ரெஸ்டுக்கான பகுதி சரிசெய்தல்களும், இணை இயக்கிக்கு இரண்டு ஒட்டுமொத்த சரிசெய்தல்களும் உள்ளன.இடம் நியாயமானது மற்றும் விசாலமானது, மேலும் காரில் உட்கார்ந்திருக்கும் போது ஒடுக்குமுறை உணர்வு இல்லை.
கார் ஒரு சுமை தாங்கும் உடல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மின்சார பவர் ஸ்டீயரிங் பயன்படுத்துகிறது, மற்றும் ஓட்டுநர் முறை முன்-சக்கர இயக்கி ஆகும்.இந்த காரில் முன்புற மெக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பின்புற இரட்டை விஸ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் உள்ளது.தினசரி வாகனம் ஓட்டும்போது, உடல் நிலையானது மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக உயரமாகவும் நேராகவும் இருக்கும்.
டொயோட்டா bZ4X விவரக்குறிப்புகள்
கார் மாடல் | டொயோட்டா bZ4X | ||||
2022 எலைட் ஜாய் பதிப்பு | 2022 லாங் ரேஞ்ச் ஜாய் பதிப்பு | 2022 லாங் ரேஞ்ச் ப்ரோ பதிப்பு | 2022 4WD செயல்திறன் புரோ பதிப்பு | 2022 4WD செயல்திறன் பிரீமியம் பதிப்பு | |
பரிமாணம் | 4690*1860*1650மிமீ | ||||
வீல்பேஸ் | 2850மிமீ | ||||
அதிகபட்ச வேகம் | 160 கி.மீ | ||||
0-100 km/h முடுக்க நேரம் | 7.5வி | 7.5வி | 7.5வி | 6.9வி | 6.9வி |
பேட்டரி திறன் | 50.3kWh | 66.7kWh | 66.7kWh | 66.7kWh | 66.7kWh |
பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | ||||
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | CATL | ||||
விரைவான சார்ஜிங் நேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 7 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.83 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 10 மணிநேரம் | |||
100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | 12.3kWh | 11.6kWh | 11.6kWh | 13.1kWh | 14.7kWh |
சக்தி | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 218hp/160kw | 218hp/160kw |
அதிகபட்ச முறுக்கு | 266.3என்எம் | 266.3என்எம் | 266.3என்எம் | 337Nm | 337Nm |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | ||||
ஓட்டுநர் அமைப்பு | முன் FWD | முன் FWD | முன் FWD | இரட்டை மோட்டார் 4WD(எலக்ட்ரிக் 4WD) | இரட்டை மோட்டார் 4WD(எலக்ட்ரிக் 4WD) |
தூர வரம்பு | 400 கி.மீ | 615 கி.மீ | 615 கி.மீ | 560 கி.மீ | 500 கி.மீ |
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் |
தூய மின்சார 204 குதிரைத்திறன் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் மொத்த சக்தி 150 kw, 50.3 kwh திறன் கொண்ட ஒரு மும்மை லித்தியம் பேட்டரி, 0.5 மணிநேரம் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம், மற்றும் ஒரு விரிவான இடைமுகம் மற்றும் வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு.
மொத்தத்தில்,டொயோட்டா bZ4Xவெளிப்புற வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது, ஒட்டுமொத்த பாணி ஸ்டைலானது, மற்றும் உட்புறம் குறிப்பிடப்படவில்லை.விண்வெளி வசதி ஒப்பீட்டளவில் திருப்திகரமாக உள்ளது, மற்ற கார்களுடன் ஒப்பிடுகையில் இது மிகவும் வலுவானது.
கார் மாடல் | டொயோட்டா bZ4X | ||||
2022 எலைட் ஜாய் பதிப்பு | 2022 லாங் ரேஞ்ச் ஜாய் பதிப்பு | 2022 லாங் ரேஞ்ச் ப்ரோ பதிப்பு | 2022 4WD செயல்திறன் புரோ பதிப்பு | 2022 4WD செயல்திறன் பிரீமியம் பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | |||||
உற்பத்தியாளர் | FAW டொயோட்டா | ||||
ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | ||||
மின்சார மோட்டார் | 204hp | 218hp | |||
தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 400 கி.மீ | 615 கி.மீ | 560 கி.மீ | 500 கி.மீ | |
சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 7 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.83 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 10 மணிநேரம் | |||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 150(204hp) | 160(218hp) | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 266.3என்எம் | 337Nm | |||
LxWxH(மிமீ) | 4690x1860x1650மிமீ | ||||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 160 கி.மீ | ||||
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 12.3kWh | 11.6kWh | 13.1kWh | 14.7kWh | |
உடல் | |||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2850 | ||||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1600 | ||||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1610 | ||||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1870 | 1910 | 2005 | 2035 | |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2465 | 2550 | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | 0.28 | ||||
மின்சார மோட்டார் | |||||
மோட்டார் விளக்கம் | பியூர் எலக்ட்ரிக் 204 ஹெச்பி | பியூர் எலக்ட்ரிக் 218 ஹெச்பி | |||
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | ||||
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 150 | 160 | |||
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 204 | 218 | |||
மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 266.3 | 337 | |||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 150 | 80 | |||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 166.3 | 168.5 | |||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | 80 | |||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | 168.5 | |||
இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | இரட்டை மோட்டார் | |||
மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் | முன் + பின்புறம் | |||
பேட்டரி சார்ஜிங் | |||||
பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | ||||
பேட்டரி பிராண்ட் | CATL | ||||
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | இல்லை | ||||
பேட்டரி திறன்(kWh) | 50.3kWh | 66.7kWh | |||
பேட்டரி சார்ஜிங் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 7 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.83 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 10 மணிநேரம் | |||
ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | |||||
பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | ||||
திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | |||||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | இரட்டை மோட்டார் 4WD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | மின்சார 4WD | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||||
சக்கரம்/பிரேக் | |||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||||
பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||||
முன் டயர் அளவு | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
பின்புற டயர் அளவு | 235/60 R18 | 235/50 R20 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.