Li L8 Lixiang ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டர் 6 இருக்கைகள் கொண்ட பெரிய SUV
Li ONE இலிருந்து பெறப்பட்ட கிளாசிக் ஆறு இருக்கைகள், பெரிய SUV இடம் மற்றும் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, Li L8 ஆனது Li ONE க்கு அடுத்தபடியாக குடும்பப் பயனர்களுக்கு ஆறு இருக்கைகள் கொண்ட டீலக்ஸ் உட்புறத்துடன் வருகிறது.புதிய தலைமுறை ஆல்-வீல் டிரைவ் ரேஞ்ச் எக்ஸ்டென்ஷன் சிஸ்டம் மற்றும் லி மேஜிக் கார்பெட் ஏர் சஸ்பென்ஷன் அதன் நிலையான கட்டமைப்புகளில், லி எல்8 சிறந்த ஓட்டுநர் மற்றும் சவாரி வசதியை வழங்குகிறது.இது 1,315 கிமீ CLTC வரம்பையும், 1,100 கிமீ WLTC வரம்பையும் கொண்டுள்ளது.
நிறுவனத்தின் முழு-ஸ்டாக் சுய-வளர்ச்சியடைந்த தன்னியக்க ஓட்டுநர் அமைப்புகள் மற்றும் உயர்மட்ட வாகன பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுடன், Li L8 ஒவ்வொரு குடும்ப பயணிகளையும் பாதுகாக்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.
Li L8 இன் ரேஞ்ச் நீட்டிப்பு அமைப்பு, CLTC தரநிலை இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் 100 கிலோமீட்டருக்கு 5.9 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வை அடைய, நிறுவனத்தின் சுய-வளர்ச்சி மற்றும் சுய-உற்பத்தி 1.5-லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர், டர்போ-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.42.8 கிலோவாட்-மணிநேர பேட்டரியுடன் இணைந்து, இது 1,315 கிலோமீட்டர் CLTC வரம்பையும், 1,100 கிலோமீட்டர் WLTC வரம்பையும் ஆதரிக்கிறது.EV பயன்முறையின் கீழ், Li L8 ஆனது CLTC வரம்பு 210 கிலோமீட்டர் மற்றும் WLTC வரம்பு 175 கிலோமீட்டர்.Li L8 இன் டூயல்-மோட்டார், ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் ஃபைவ் இன் ஒன் ஃப்ரண்ட் டிரைவ் யூனிட் மற்றும் த்ரீ இன் ஒன் ரியர் டிரைவ் யூனிட் ஆகியவை 5.5 வினாடிகளில் 0-100 கிமீ/எச் முடுக்கத்தை செயல்படுத்துகிறது.
Lixiang L8 விவரக்குறிப்புகள்
| பரிமாணம் | 5080*1995*1800 மிமீ |
| வீல்பேஸ் | 3005 மி.மீ |
| வேகம் | அதிகபட்சம்.மணிக்கு 180 கி.மீ |
| 0-100 km/h முடுக்க நேரம் | 5.5 வி |
| 100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | 24.2 kWh |
| 100 கிமீக்கு எரிபொருள் நுகர்வு | 7.7 எல் (குறைவான சக்தி) |
| இடப்பெயர்ச்சி | 1496 சிசி டர்போ |
| சக்தி | 449 hp / 330 kW |
| அதிகபட்ச முறுக்கு | 620 என்எம் |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 6 |
| ஓட்டுநர் அமைப்பு | இரட்டை மோட்டார் 4WD அமைப்பு |
| தூர வரம்பு | 175 கிமீ (மின்சாரம் மட்டும்) / 1315 கிமீ (மின்சாரம்+எரிபொருள்) |
உட்புறம்
Li L8 ஆனது 13.35-இன்ச் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே அல்லது HUD மற்றும் அதன் நிலையான கட்டமைப்புகளில் மினி LED இன்டராக்டிவ் பாதுகாப்பான டிரைவிங் ஸ்கிரீன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.HUD மூலம் முன் கண்ணாடியில் முக்கிய ஓட்டுநர் தகவல்களுடன், Li L8 ஆனது, டிரைவரின் பார்வையை சாலையில் வைத்து மேம்படுத்தப்பட்ட ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு மேலே அமைந்துள்ள ஊடாடும் பாதுகாப்பான டிரைவிங் திரை, மினி எல்இடி மற்றும் மல்டி-டச் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, தேவையான ஓட்டுநர் தகவல் மற்றும் தொடு கட்டுப்பாட்டின் தெளிவான காட்சி மூலம் எளிதாக தொடர்புகளை செயல்படுத்துகிறது.
Li ONE இலிருந்து பெறப்பட்ட நான்கு-திரை இன்டராக்டிவ் இன்-கார் சிஸ்டத்தை உருவாக்கி, Li L8 Pro மேலும் மேம்படுகிறது.டைப்-சி கேபிள் வழியாக ப்ரொஜெக்ஷனை ஆதரிக்கும் இரட்டை 15.7-இன்ச் 3K ரெசல்யூஷன் எல்சிடி திரைகள் மற்றும் 7.3.4 சரவுண்ட் சவுண்ட் சிஸ்டத்துடன் இணைந்து 19 ஸ்பீக்கர்கள் உச்ச ஒலி அனுபவத்தை வழங்கும் SS Pro அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
படங்கள்
மின்சார உறிஞ்சும் கதவு மற்றும் பாப்-அவுட் கைப்பிடி
பனோரமிக் சன்ரூஃப்
விமான இருக்கைகள்
மின்சார அனுசரிப்பு சர சக்கரம்
பின் திரை
வயர்லெஸ் சார்ஜர்
| கார் மாடல் | Lixiang Li L8 | ||
| 2023 ஏர் | 2023 ப்ரோ | 2023 அதிகபட்சம் | |
| அடிப்படை தகவல் | |||
| உற்பத்தியாளர் | லிக்ஸியாங் ஆட்டோ | ||
| ஆற்றல் வகை | விரிவாக்கப்பட்ட மின்சாரம் | ||
| மோட்டார் | விரிவாக்கப்பட்ட மின்சாரம் 449 ஹெச்பி | ||
| தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 175 கி.மீ | ||
| சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணி ஸ்லோ சார்ஜ் 6.5 மணி நேரம் | ||
| எஞ்சின் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 113(154hp) | ||
| மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 330(449hp) | ||
| எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm) | இல்லை | ||
| மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 620Nm | ||
| LxWxH(மிமீ) | 5080x1995x1800மிமீ | ||
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 180 கி.மீ | ||
| 100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 24.2kWh | ||
| குறைந்தபட்ச நிலை எரிபொருள் நுகர்வு (லி/100 கிமீ) | 7.7லி | ||
| உடல் | |||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 3005 | ||
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1725 | ||
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1741 | ||
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 6 | ||
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 2470 | 2480 | |
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 3080 | ||
| எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 65 | ||
| இழுவை குணகம் (சிடி) | 0.297 | ||
| இயந்திரம் | |||
| எஞ்சின் மாடல் | L2E15M | ||
| இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1496 | ||
| இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | ||
| காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | ||
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | ||
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 154 | ||
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 113 | ||
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | ||
| எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | ||
| எரிபொருள் படிவம் | விரிவாக்கப்பட்ட மின்சாரம் | ||
| எரிபொருள் தரம் | 95# | ||
| எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | ||
| மின்சார மோட்டார் | |||
| மோட்டார் விளக்கம் | விரிவாக்கப்பட்ட மின்சாரம் 449 ஹெச்பி | ||
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | ||
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 330 | ||
| மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 449 | ||
| மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 620 | ||
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 130 | ||
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 220 | ||
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 200 | ||
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 400 | ||
| இயக்கி மோட்டார் எண் | இரட்டை மோட்டார் | ||
| மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் + பின்புறம் | ||
| பேட்டரி சார்ஜிங் | |||
| பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | ||
| பேட்டரி பிராண்ட் | சன்வோடா | CATL | |
| பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | சுடர் தடுப்பு பொருட்கள் மற்றும் வெப்ப ரன்வே பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல் | ||
| பேட்டரி திறன்(kWh) | 42.8kWh | ||
| பேட்டரி சார்ஜிங் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணி ஸ்லோ சார்ஜ் 6.5 மணி நேரம் | ||
| ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | |||
| பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | ||
| திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | |||
| கியர்பாக்ஸ் | |||
| கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் | ||
| கியர்கள் | 1 | ||
| கியர்பாக்ஸ் வகை | நிலையான விகித கியர்பாக்ஸ் | ||
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||
| டிரைவ் பயன்முறை | இரட்டை மோட்டார் 4WD | ||
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | மின்சார 4WD | ||
| முன் சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||
| சக்கரம்/பிரேக் | |||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
| பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
| முன் டயர் அளவு | 255/50 R20 | ||
| பின்புற டயர் அளவு | 255/50 R20 | ||
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.
