Denza N8 DM ஹைப்ரிட் சொகுசு வேட்டை எஸ்யூவி
ஆகஸ்ட் 5, 2023 அன்று, திடென்சா N8திறந்துவைக்கப்பட்டது.புதிய காரின் 2 பதிப்புகள் உள்ளன, மேலும் விலை வரம்பு 319,800 முதல் 326,800 CNY வரை உள்ளது.இது Denza பிராண்டின் N தொடரின் இரண்டாவது மாடல் ஆகும், மேலும் பிராண்ட் புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு Denza X இன் மாற்று தயாரிப்பாகவும் அதிகாரி கருதுகிறார்.
இரண்டு மாடல்களுக்கும் எந்த வித்தியாசமும் இல்லைடென்சா N8ஒட்டுமொத்த சக்தி அமைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு அடிப்படையில்.இந்த காரில் 1.5T இன்ஜின் + முன் மற்றும் பின் இரட்டை மோட்டார்கள் அடங்கிய பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.மோட்டார்களின் மொத்த குதிரைத்திறன் 490 குதிரைத்திறன் மற்றும் மொத்த முறுக்கு 675 Nm ஆகும்.1.5T இன்ஜின் அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் 139 குதிரைத்திறன் மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 231 Nm ஆகும்.இது E-CVT கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.அதிகாரப்பூர்வ முடுக்கம் 100 கிலோமீட்டரிலிருந்து 4.3 வினாடிகள்.
Denza N8 விவரக்குறிப்புகள்
| கார் மாடல் | DM 2023 4WD சூப்பர் ஹைப்ரிட் ஃபிளாக்ஷிப் 7-சீட்டர் பதிப்பு | DM 2023 4WD சூப்பர் ஹைப்ரிட் ஃபிளாக்ஷிப் 6-சீட்டர் பதிப்பு |
| பரிமாணம் | 4949x1950x1725மிமீ | |
| வீல்பேஸ் | 2830மிமீ | |
| அதிகபட்ச வேகம் | 190 கி.மீ | |
| 0-100 km/h முடுக்க நேரம் | 4.3வி | |
| பேட்டரி திறன் | 45.8kWh | |
| பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | |
| பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி | |
| விரைவான சார்ஜிங் நேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.33 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 6.5 மணி நேரம் | |
| தூய மின்சார பயண வரம்பு | 176 கி.மீ | |
| 100 கிமீக்கு எரிபொருள் நுகர்வு | 0.62லி | |
| 100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | 24.8kWh | |
| இடப்பெயர்ச்சி | 1497சிசி(டியூப்ரோ) | |
| என்ஜின் பவர் | 139hp/102kw | |
| எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்கு | 231Nm | |
| மோட்டார் சக்தி | 490hp/360kw | |
| மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு | 675Nm | |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 7 | 6 |
| ஓட்டுநர் அமைப்பு | முன் 4WD | |
| குறைந்தபட்ச நிலை எரிபொருள் நுகர்வு | இல்லை | |
| கியர்பாக்ஸ் | E-CVT | |
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
பேட்டரி ஆயுளைப் பொறுத்தவரை, காரில் 45.8 டிகிரி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது.NEDC தூய மின்சார பேட்டரி ஆயுள் 216km, மற்றும் NEDC விரிவான பேட்டரி ஆயுள் 1030km.இது 90 கிலோவாட் வேகமான சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது, இது 20 நிமிடங்களில் 80% சார்ஜ் செய்யப்படலாம், மேலும் மெதுவாக சார்ஜ் செய்வது 6.5 மணிநேரம் ஆகும்.
Denza N8 உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளதுBYD கள்கிளவுட் கார் பாடி ஸ்டெபிலைசேஷன் சிஸ்டம் மற்றும் சிசிடி ஆறுதல் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஈட்டன் மெக்கானிக்கல் டிஃபெரென்ஷியல் லாக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.பவர் ஹார்டுவேரைப் பொறுத்தவரை, இந்த Denza N8 இன் செயல்திறன் மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது, குறிப்பாக மெக்கானிக்கல் டிஃபெரன்ஷியல் லாக், இது அதன் ஆஃப்-ரோடு கடந்து செல்லும் தன்மையை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
மீதமுள்ள ஆறுதல் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, நப்பா தோல் இருக்கைகள் (முன் இருக்கை காற்றோட்டம் / வெப்பமாக்கல் / மசாஜ்) உட்பட, மேலே உள்ள படத்தில் நாம் தெளிவாகக் காணலாம்.இரட்டை 50W மொபைல் ஃபோன் வயர்லெஸ் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங், டைனாடியோ ஆடியோ போன்றவை முழுத் தொடரின் நிலையான உள்ளமைவுகளாகும்.ஆறு இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பு, காற்றோட்டம்/சூடாக்குதல்/மசாஜ் செயல்பாடுகள் உட்பட, இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளுக்கு 8-வழி மின்சார சரிசெய்தலை வழங்குகிறது.செயல்பாட்டின் அடிப்படையில், இது இழக்கப்படவில்லைஎம்.பி.விஅதே விலை மாதிரிகள்.
அனைத்து Denza N8 தொடர்களும் தரநிலையாக 265/45 R21 டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் தேர்வுக்கு இரு சக்கர பாணிகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.ஹால்பர்ட் சக்கரங்கள் மற்றும் குறைந்த காற்று எதிர்ப்பு சக்கரங்கள் உட்பட, காட்சி விளைவு பார்வையில் இருந்து, 21-இன்ச் ஹால்பர்ட் மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்தது என்பது தெளிவாகிறது.குறைந்த இழுவை சக்கரங்களின் பாணி ஒப்பீட்டளவில் பழமைவாதமானது.
டென்சா N8இந்த நேரத்தில் உள்ளமைவில் பல வேறுபட்ட அமைப்புகளை உருவாக்கவில்லை, இது மிகவும் நட்பானது.செலவு செயல்திறனின் கண்ணோட்டத்தில், 4-வீல் டிரைவ் சூப்பர்-ஹைப்ரிட் ஃபிளாக்ஷிப் ஆறு இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பைத் தேர்வு செய்வது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதிக செயல்பாடுகளுடன் இரண்டாவது வரிசையில் இரண்டு சுயாதீன இடங்களைப் பெறலாம்.உங்களிடம் 3/4 பேர் கொண்ட குடும்பம் மட்டுமே இருந்தாலும், சாதாரண நேரங்களில் பெரிய நான்கு இருக்கை மாடலாகப் பயன்படுத்த முடியும், மேலும் ஒவ்வொரு இருக்கைக்கும் வசதியான செயல்பாடு இருப்பதையும் இது உறுதி செய்கிறது.
| கார் மாடல் | டென்சா N8 | |
| DM 2023 4WD சூப்பர் ஹைப்ரிட் ஃபிளாக்ஷிப் 7-சீட்டர் பதிப்பு | DM 2023 4WD சூப்பர் ஹைப்ரிட் ஃபிளாக்ஷிப் 6-சீட்டர் பதிப்பு | |
| அடிப்படை தகவல் | ||
| உற்பத்தியாளர் | டென்சா | |
| ஆற்றல் வகை | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் | |
| மோட்டார் | 1.5T 139 HP L4 பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் | |
| தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 176 கி.மீ | |
| சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.33 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 6.5 மணி நேரம் | |
| எஞ்சின் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 102(139hp) | |
| மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 360(490hp) | |
| எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm) | 231Nm | |
| மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 675Nm | |
| LxWxH(மிமீ) | 4949x1950x1725மிமீ | |
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 190 கி.மீ | |
| 100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 24.8kWh | |
| குறைந்தபட்ச நிலை எரிபொருள் நுகர்வு (லி/100 கிமீ) | இல்லை | |
| உடல் | ||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2830 | |
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1650 | |
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1630 | |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 7 | 6 |
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 2450 | |
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2975 | |
| எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 53 | |
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |
| இயந்திரம் | ||
| எஞ்சின் மாடல் | BYD476ZQC | |
| இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1497 | |
| இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |
| காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 139 | |
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 102 | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 231 | |
| எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | வி.வி.டி | |
| எரிபொருள் படிவம் | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் | |
| எரிபொருள் தரம் | 92# | |
| எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |
| மின்சார மோட்டார் | ||
| மோட்டார் விளக்கம் | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் 490 ஹெச்பி | |
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | |
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 360 | |
| மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 490 | |
| மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 675 | |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 160 | |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 325 | |
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 200 | |
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 350 | |
| இயக்கி மோட்டார் எண் | இரட்டை மோட்டார் | |
| மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் + பின்புறம் | |
| பேட்டரி சார்ஜிங் | ||
| பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | |
| பேட்டரி பிராண்ட் | BYD | |
| பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | பிளேட் பேட்டரி | |
| பேட்டரி திறன்(kWh) | 45.8kWh | |
| பேட்டரி சார்ஜிங் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.33 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 6.5 மணி நேரம் | |
| ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | ||
| பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | |
| திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | ||
| கியர்பாக்ஸ் | ||
| கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | E-CVT | |
| கியர்கள் | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | |
| கியர்பாக்ஸ் வகை | மின்னணு தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (E-CVT) | |
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||
| டிரைவ் பயன்முறை | முன் 4WD | |
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | மின்சார 4WD | |
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |
| சக்கரம்/பிரேக் | ||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |
| பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |
| முன் டயர் அளவு | 265/45 R21 | |
| பின்புற டயர் அளவு | 265/45 R21 | |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.
