Denza N7 EV சொகுசு வேட்டை எஸ்யூவி
டென்சா N7அதிகாரப்பூர்வமாக சந்தையில் உள்ளது, மேலும் அதிகாரப்பூர்வ விலை 301,800-379,800 CNY ஆகும், இது முன்பு எதிர்பார்த்ததை விட மிகவும் மலிவானது.புதிய கார், நீண்ட பொறுமை பதிப்பு, செயல்திறன் பதிப்பு, செயல்திறன் மேக்ஸ் பதிப்பு உட்பட பல்வேறு கட்டமைப்புகளுடன் மொத்தம் 6 மாடல்களை வெளியிட்டது, மேலும் சிறந்த மாடல் N-spor பதிப்பு ஆகும்.புதிய கார் இ-பிளாட்ஃபார்ம் 3.0 இன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது வடிவம் மற்றும் செயல்பாட்டின் அடிப்படையில் சில அசல் வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுவருகிறது.
Denza இணைந்து உருவாக்கிய ஒரு சொகுசு பிராண்ட் கார்BYDமற்றும்Mercedes-Benz.Denza N7 இன் இரண்டாவது மாடலாக, குருட்டு வரிசைப்படுத்தல் தொடங்கியதில் இருந்து ஆர்டர்கள் 20,000ஐத் தாண்டிவிட்டன.இந்த விலையின் மாதிரியைப் பொறுத்தவரை, குருட்டு வரிசைப்படுத்துதல் அத்தகைய முடிவை அடைய முடியும் என்று கூறலாம்.நிச்சயமாக, ஒரு புதிய ஆற்றல் வாகனமாக, மூன்று-எலக்ட்ரிக் சிஸ்டத்தில் BYD உள்ளது, மேலும் செயல்திறன் Mercedes-Benz ஆல் ஆதரிக்கப்படுகிறது.எனவே, இந்த Denza N7 ஆனது a ஆக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதுஸ்மார்ட் ஆடம்பர வேட்டை எஸ்யூவி.
தோற்றத்தின் பார்வையில், இந்த காரின் வடிவமைப்பு மிகவும் ஆடம்பரமாக இல்லை, மேலும் இது டென்சா எம்பிவி மாடல்களின் வடிவமைப்பிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது.இருப்பினும், ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு பாணியானது, காற்று துவாரங்கள் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் போன்ற BYD சீல் போன்றது.இதன் அடிப்படையில், பம்பரின் இருபுறமும் புருவ வடிவிலான லைட் செட்கள் சேர்க்கப்பட்டு, கீழே குரோம் பூசப்பட்ட அலங்காரக் காவலர் நிறுவப்பட்டு, புதிய காரில் சில அசல் வடிவமைப்புகளைச் சேர்த்துள்ளனர்.
டென்சா என்7 இருபுறமும் சார்ஜிங் போர்ட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் காரில் இரட்டை துப்பாக்கி சார்ஜிங் செயல்பாடு உள்ளது.ஸ்டைலிங்கைப் பொறுத்தவரை, முன்புறம் தாழ்வான வடிவமைப்பு, வண்டியின் கூரை அதிகமாக உள்ளது, மேலும் காரின் பின்புறமும் ஒரு முக்கிய வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது முழு வாகனத்திற்கும் இயக்க உணர்வை சேர்க்கிறது.இது இன்னும் விரிவாக இருந்தால், காரின் முன்புறம் ஸ்போர்ட்ஸ் காராகவும், உடலை செடானாகவும், பின்புறம் எஸ்யூவியாகவும் இருக்கும் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பாகும்.உடல் அளவைப் பொறுத்தவரை, Denza N7 இன் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் முறையே 4860/1935/1602 மிமீ மற்றும் வீல்பேஸ் 2940 மிமீ ஆகும்.உடல் அளவு சற்று சிறியதுBYD டாங் DM, ஆனால் வீல்பேஸ் 120மிமீ நீளமானது.Denza N7 இன் ஒட்டுமொத்த விண்வெளி செயல்திறன் மிகவும் சாதகமானது.
காரின் பின்பக்கம் வரும்போது குறுகலான மேற்புறமும் அகலமான அடிப்பகுதியும் கொண்ட வடிவமைப்பைக் காணலாம்.இந்த வடிவமைப்பு பொதுவாக ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.Denza N7 ஆனது, முழு வாகனத்திற்கும் ஒரு பரந்த பார்வையை கொண்டு வர, உடலின் இரு பக்கங்களையும் இணைக்கும் வகையில், கருப்பு நிற த்ரூ-டைப் டெயில்லைட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.வடிவம் ஒப்பீட்டளவில் வட்டமானது, மேலும் பம்பரின் கீழ் பிளவுபட்ட U- வடிவ குரோம் பூசப்பட்ட அலங்கார துண்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது.இருப்பினும், டிரங்க் மூடி மற்றும் பின்புற கண்ணாடிகள் உண்மையில் ஒரு சமச்சீர் வடிவமைப்பாகும், இதன் விளைவாக சிறிய லக்கேஜ் பெட்டியின் நுழைவாயில் உள்ளது.
Denza N7 இன் சக்கரங்கள் 5-ஸ்போக் குறைந்த-எதிர்ப்பு வடிவமைப்பையும் ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் 19 இன்ச் மற்றும் 20 இன்ச் என இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன.நுழைவு நிலை மாடல்களில் பைரெல்லி டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் உயர்தர மாடல்கள் கான்டினென்டல் சைலண்ட் டயர்கள் ஆகும்.டயர் அளவு முன்பக்கத்தில் 235/50.R19/பின்புறம் 255/45 R19, முன்/பின்புறம் 245/45 R20.Denza N7 குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம் 5.7 மீட்டர் ஆகும், இது Honda CR-V ஐ விட சற்று பெரியது மற்றும்டொயோட்டா RAV4, ஆனால் விட சிறியதுBYD டாங் DM.
உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, வன்பொருள் மற்றும் அம்சங்கள் நிலையானவை.இது 17.3-இன்ச் சென்ட்ரல் கன்ட்ரோல் ஃப்ளோட்டிங் ஸ்கிரீன், 10.25-இன்ச் எல்சிடி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் மற்றும் 10.25-இன்ச் கோ-பைலட் ஸ்கிரீன் ஆகியவற்றைக் கொண்ட மூன்று திரை வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.50-இன்ச் AR-HUD ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே, கார் கரோக்கி சிஸ்டம், முழுக்காட்சி அறிவார்ந்த குரல், 3D உயர் வரையறை வெளிப்படையான பனோரமிக் இமேஜ் சிஸ்டம், NFC டிஜிட்டல் கீ மற்றும் பிற செயல்பாடுகளுடன், Denza N7 மிகவும் சிறப்பாக செயல்பட்டதைக் காணலாம். அறிவார்ந்த டிஜிட்டல் காக்பிட்.
உதவி ஓட்டுதலின் அடிப்படையில், டென்சா பைலட் உயர்நிலை அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பு (தரநிலை பதிப்பு) ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இது அடிப்படையில் நகர்ப்புற சாலை நிலைமைகள், அதிவேக ஓட்டுநர் மற்றும் செயல்பாடுகளின் அடிப்படையில் பார்க்கிங் போன்ற சில சிக்கலான கார் காட்சிகளை சமாளிக்கும்.குறிப்பாக, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், RPA ரிமோட் கண்ட்ரோல் பார்க்கிங், AFL இன்டெலிஜெண்ட் ஃபார் அண்ட் லோ பீம் அசிஸ்ட், HWA அதிவேக ஓட்டுநர் உதவி மற்றும் பாதசாரிகளுக்கு ஸ்மார்ட் மரியாதை போன்ற சில செயல்பாடுகள் உள்ளன.
இடத்தைப் பொறுத்தவரை, முன் லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு 73 லிட்டர், தண்டு அளவு 480 லிட்டர், மற்றும் பின்புற இருக்கைகள் 1273 லிட்டர் சேமிப்பு இடத்தைக் கொண்டிருக்கும்.தொடரின் அனைத்து மாடல்களும் NAPPA லெதர் இருக்கைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, பிரதான ஓட்டுநர் இருக்கை 8-வழி மின்சார சரிசெய்தல் மற்றும் 4-வழி மின்சார இடுப்பு சரிசெய்தலை ஆதரிக்கிறது, மேலும் பயணிகள் இருக்கை 6-வழி மின்சார சரிசெய்தலை ஆதரிக்கிறது.முன் இருக்கைகள் காற்றோட்டம், வெப்பமாக்கல், நினைவகம், பத்து-புள்ளி மசாஜ் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை உணர்கின்றன, மேலும் பின்புற இருக்கைகள் பேக்ரெஸ்ட் கோண சரிசெய்தலை ஆதரிக்கின்றன மற்றும் வெப்ப செயல்பாடுகளை வழங்குகின்றன.மற்ற உள்ளமைவுகளின் அடிப்படையில், இது பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது: ரிமோட் உயர் வெப்பநிலை கிருமி நீக்கம் மற்றும் கிருமி நீக்கம், எதிர்மறை அயன் காற்று சுத்திகரிப்பு, PM2.5 பச்சை சுத்தம் செய்யும் அமைப்பு, இரட்டை வெப்பநிலை மண்டல தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், 16-ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம் போன்றவை.
சேஸைப் பொறுத்தவரை,டென்சா N7முன் இரட்டை-விஷ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கம் மற்றும் பின்புற ஐந்து-இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் IPB ஒருங்கிணைந்த பிரேக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது.பொருத்தப்பட்ட Yuncar-A நுண்ணறிவு காற்று உடல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, அறிவார்ந்த சேஸ் மற்றும் CCT ஆறுதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு கூடுதலாக மேம்பட்ட செயல்பாடுகளின் அடிப்படையில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.iTAC நுண்ணறிவு முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, iADC நுண்ணறிவு சறுக்கல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, iCVC நுண்ணறிவு சேஸ் திசையன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவை விருப்ப செயல்பாடுகளாகும்.இந்த சேஸ் அமைப்பு பல்வேறு கார் தேவைகளைக் கொண்ட நுகர்வோரை சந்திக்கும் கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படையில் மிகவும் விரிவான வேறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது.நிச்சயமாக, SUV மாடல்கள் செயல்திறன் அடிப்படையில் செடான்களை விட மிகவும் தீவிரமானவை.
Denza N7 விவரக்குறிப்புகள்
கார் மாடல் | 2023 என்-ஸ்போர்ட் |
பரிமாணம் | 4860x1935x1602mm |
வீல்பேஸ் | 2940மிமீ |
அதிகபட்ச வேகம் | 180 கி.மீ |
0-100 km/h முடுக்க நேரம் | 3.9வி |
பேட்டரி திறன் | 91.3kWh |
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி |
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி |
விரைவான சார்ஜிங் நேரம் | இல்லை |
100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | இல்லை |
சக்தி | 530hp/390kw |
அதிகபட்ச முறுக்கு | 670Nm |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
ஓட்டுநர் அமைப்பு | இரட்டை மோட்டார் 4WD(எலக்ட்ரிக் 4WD) |
தூர வரம்பு | 630 கி.மீ |
முன் சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் |
பவர் சிஸ்டத்தைப் பொறுத்தவரை, 230kW உயர்-பவர் டபுள்-கன் ஓவர்சார்ஜிங் காரின் சிறப்பம்சமாகும், அதாவது குறைந்த நேரத்தில் வாகனத்தை விரைவாக நிரப்ப முடியும்.நீண்ட தூரம் ஓட்டினால் நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தைத் தீர்க்கும் அம்சமாக இது இருக்கும்.இதற்கிடையில், Denza N7 இரு சக்கர இயக்கி (பின்-சக்கர இயக்கி) மற்றும் நான்கு சக்கர இயக்கி (ஸ்மார்ட் நான்கு சக்கர இயக்கி) வழங்குகிறது.டூ-வீல் டிரைவ் பதிப்பில் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச வெளியீடு 230 குதிரைத்திறன், அதிகபட்ச முறுக்கு 360 என்எம் மற்றும் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை 6.8 (வி) முடுக்கம்.நான்கு சக்கர இயக்கி பதிப்பில் முன் ஏசி ஒத்திசைவற்ற பின்புற நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.மொத்த கணினி சக்தி 390 குதிரைத்திறனை அடைகிறது, மொத்த முறுக்கு 670 என்எம், மற்றும் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் நேரம் 3.9 (வி).பயண வரம்பைப் பொறுத்தவரை, இது 91.3kWh திறன் கொண்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.CLTC விரிவான வேலை நிலைமைகளின் கீழ், டூவீல் டிரைவ் மாடலின் தூய மின்சார பயண வரம்பு 702 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவ் மாடல் 630 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும்.
Denza N7 ஆரம்பத்தில் ஒரு உயர்நிலை கார், மேலும் ஒரு நுழைவு நிலை மாடலின் செயல்பாடுகள் கூட போதுமானவை.இருப்பினும், சேஸில் உள்ள வேறுபாடு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது.அல்ட்ரா-லாங் எடியூரன்ஸ் பதிப்பில் ஏர் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.கூடுதலாக, நீண்ட சகிப்புத்தன்மை செயல்திறன் பதிப்பு பிரேக்கிங் அமைப்பில் தொடர்புடைய மேம்படுத்தலைக் கொண்டிருக்கும்.
கார் மாடல் | டென்சா N7 | ||
2023 சூப்பர் லாங் ரேஞ்ச் (காற்று) | 2023 நீண்ட தூர செயல்திறன் (காற்று) | 2023 சூப்பர் லாங் ரேஞ்ச் | |
அடிப்படை தகவல் | |||
உற்பத்தியாளர் | டென்சா | ||
ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | ||
மின்சார மோட்டார் | 313hp | 530hp | 313hp |
தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 702 கி.மீ | 630 கி.மீ | 702 கி.மீ |
சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | இல்லை | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 230(313hp) | 390(530hp) | 230(313hp) |
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 360Nm | 670Nm | 360Nm |
LxWxH(மிமீ) | 4860x1935x1602mm | ||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 180 கி.மீ | ||
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | இல்லை | ||
உடல் | |||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2940 | ||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1660 | ||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1660 | ||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 2280 | 2440 | 2320 |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2655 | 2815 | 2695 |
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | ||
மின்சார மோட்டார் | |||
மோட்டார் விளக்கம் | பியூர் எலக்ட்ரிக் 313 ஹெச்பி | பியூர் எலக்ட்ரிக் 530 ஹெச்பி | பியூர் எலக்ட்ரிக் 313 ஹெச்பி |
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | முன் ஏசி/அசின்க்ரோனஸ் ரியர் நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 230 | 390 | 230 |
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 313 | 530 | 313 |
மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 360 | 670 | 360 |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | 160 | இல்லை |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | 310 | இல்லை |
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 230 | ||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 360 | ||
இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | இரட்டை மோட்டார் | ஒற்றை மோட்டார் |
மோட்டார் தளவமைப்பு | பின்புறம் | முன் + பின்புறம் | பின்புறம் |
பேட்டரி சார்ஜிங் | |||
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | ||
பேட்டரி பிராண்ட் | ஃபுடி பேட்டரி | ||
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி | ||
பேட்டரி திறன்(kWh) | 91.3kWh | ||
பேட்டரி சார்ஜிங் | இல்லை | ||
ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | |||
பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | ||
திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||
டிரைவ் பயன்முறை | பின்புற RWD | இரட்டை மோட்டார் | பின்புற RWD |
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | மின்சார 4WD | இல்லை |
முன் சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||
சக்கரம்/பிரேக் | |||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
முன் டயர் அளவு | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
பின்புற டயர் அளவு | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
கார் மாடல் | டென்சா N7 | ||
2023 நீண்ட தூர செயல்திறன் | 2023 நீண்ட தூர செயல்திறன் MAX | 2023 என்-ஸ்போர்ட் | |
அடிப்படை தகவல் | |||
உற்பத்தியாளர் | டென்சா | ||
ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | ||
மின்சார மோட்டார் | 530hp | ||
தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 630 கி.மீ | ||
சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | இல்லை | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 390(530hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 670Nm | ||
LxWxH(மிமீ) | 4860x1935x1602mm | ||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 180 கி.மீ | ||
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | இல்லை | ||
உடல் | |||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2940 | ||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1660 | ||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1660 | ||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 2440 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2815 | ||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | ||
மின்சார மோட்டார் | |||
மோட்டார் விளக்கம் | பியூர் எலக்ட்ரிக் 530 ஹெச்பி | ||
மோட்டார் வகை | முன் ஏசி/அசின்க்ரோனஸ் ரியர் நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | ||
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 390 | ||
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 530 | ||
மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 670 | ||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 160 | ||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 310 | ||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 230 | ||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 360 | ||
இயக்கி மோட்டார் எண் | இரட்டை மோட்டார் | ||
மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் + பின்புறம் | ||
பேட்டரி சார்ஜிங் | |||
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | ||
பேட்டரி பிராண்ட் | ஃபுடி பேட்டரி | ||
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி | ||
பேட்டரி திறன்(kWh) | 91.3kWh | ||
பேட்டரி சார்ஜிங் | இல்லை | ||
ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | |||
பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | ||
திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||
டிரைவ் பயன்முறை | இரட்டை மோட்டார் 4WD | ||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | மின்சார 4WD | ||
முன் சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||
சக்கரம்/பிரேக் | |||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
முன் டயர் அளவு | 245/50 R20 | ||
பின்புற டயர் அளவு | 245/50 R20 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.