BYD சீல் 2023 EV செடான்

நடுத்தர அளவிலான மின்சார வாகனங்கள் பல இளம் நுகர்வோருக்கு ஒரு புதிய தேர்வாக மாறியுள்ளன, மேலும் இந்த துறையில் பல உயர்தர தயாரிப்புகள் உள்ளன.டெஸ்லா மாடல் 3செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்ப உணர்வு ஆகிய இரண்டையும் கொண்டு, LEAPMOTOR C01 முழு செலவு செயல்திறன் மற்றும்Xpeng P7முன்னணி அறிவார்ந்த அனுபவத்துடன்.நிச்சயமாக, திBYD சீல் சாம்பியன் பதிப்பு, இது சமீபத்தில் ஒரு ஃபேஸ்லிஃப்ட் மற்றும் மேம்படுத்தலை முடித்துள்ளது, இது அனைத்து அம்சங்களிலும் சரியானதாக மாறியுள்ளது மற்றும் முழுமையாக சமநிலையில் உள்ளது.

இந்த விலையில் ஒரு வெடிக்கும் மாடலாக, BYD Seal Champion Edition ஆனது 2022 மாடலின் அடிப்படையில் அதன் தயாரிப்பு வலிமையை விரிவாக பலப்படுத்தியுள்ளது.முதலில், BYD பயனர்களின் குரல்களைக் கேட்டு, Seal Champion Edition 550km பிரீமியம் மாடலுக்கும் 700km செயல்திறன் பதிப்பிற்கும் இடையே 700km பிரீமியம் மாடலைச் சேர்த்தது.இது சீல் சாம்பியன் எடிஷன் குடும்பத்தின் தயாரிப்பு மேட்ரிக்ஸை மேலும் செழுமைப்படுத்துகிறது, இது சீல்களைப் பற்றி நீண்ட காலமாக அக்கறை கொண்டிருந்த சாத்தியமான பயனர்களுக்கு மிகவும் சமநிலையான விருப்பத்தை அளிக்கிறது.

இதன் ஆரம்ப விலை 222,800 CNY ஆக உள்ளது, இது 700km+ தூய மின்சார பேட்டரி ஆயுளை நேரடியாக 220,000 CNY ஆக குறைக்கிறது.XpengP7i 702km பதிப்பைக் குறிப்பிடுகையில், சீல் சாம்பியன் பதிப்பு 27,000 CNYக்கு மேல் மலிவானது.BYD செயல்திறனைக் கழிக்கிறது மற்றும் பேட்டரி ஆயுளைச் சேர்க்கிறது, மின்சார வாகனங்களின் அதிகப்படியான செயல்திறனைப் பற்றி அதிகம் புகார் தெரிவிக்கும் பயனர்கள் நீண்ட பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் அதிக கட்டமைப்புகளை ஒரே விலையில் பெற அனுமதிக்கிறது.எனது கருத்துப்படி, இந்த முறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சீல் சாம்பியன் பதிப்பின் மிகவும் பயனுள்ள உள்ளமைவு இதுவாகும், மேலும் பயனர்களிடமிருந்து அதிக தேவை கொண்ட தயாரிப்பு.

இரண்டாவதாக, நுழைவு நிலை BYD சீல் 550km எலைட் மாடலின் விலை 2022 மாடலின் அடிப்படையில் நேரடியாக 23,000 CNY குறைக்கப்பட்டுள்ளது.அதே நேரத்தில், இது தோல் இருக்கைகள், லெதர் ஸ்டீயரிங், பின்புற தனியுரிமை கண்ணாடி மற்றும் ஆர்ம்ரெஸ்ட் பாக்ஸ் லிஃப்டிங் கப் ஹோல்டர் ஆகிய நான்கு அனுபவங்களைச் சேர்க்கிறது.சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இந்த கட்டமைப்புகள் வாகனத்தின் வசதியையும் ஆடம்பரத்தையும் பெரிதும் அதிகரிக்கின்றன, இது உண்மையான விலைக் குறைப்பு மற்றும் கூடுதல் கட்டமைப்பு ஆகும், மேலும் நீங்கள் ஆரம்பத்தில் ஆடம்பரத்தை அனுபவிக்க முடியும்.

650 கிமீ நான்கு சக்கர இயக்கி செயல்திறன் பதிப்பு உள்ளது, இது இலக்காக உள்ளது.விலை குறைவாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், ஒளி உணர்திறன் விதானம், சூப்பர் iTAC நுண்ணறிவு முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, உருவகப்படுத்தப்பட்ட ஒலி அலைகள் மற்றும் கான்டினென்டல் சைலண்ட் டயர்கள் ஆகியவற்றையும் சேர்க்கிறது.மேலும் இது ஒரு புதிய பாணி சக்கரங்கள் மற்றும் மிகவும் ஸ்போர்ட்டி மற்றும் ஆடம்பரமான உட்புற பாணியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது மின்சார வாகனங்களின் விளையாட்டுத்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது, இதனால் இயக்கம் மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தில் கவனம் செலுத்தும் இளம் பயனர்கள் முத்திரைகள் வாங்குவதில் மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்க முடியும்.

இந்த அடிப்படையில்,BYD சீல் சாம்பியன் பதிப்புஅனைத்து மாடல்களின் அறிவார்ந்த அனுபவத்தை பலப்படுத்தியுள்ளது.முழுத் தொடரிலும் மூன்று தொழில்நுட்ப உள்ளமைவுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, அறிவார்ந்த ஆற்றல் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செயல்பாடு, ஆப்பிள் மொபைல் போன்களின் iOS அமைப்புக்கு மாற்றியமைக்கக்கூடிய NFC கார் விசை மற்றும் முதன்மை இயக்கி மூலம் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய மின்னணு குழந்தை பூட்டு, மேலும் மனித-ஐ மேம்படுத்துகிறது. முழு காரின் கணினி தொடர்பு அனுபவம்.முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்ட BYD சீல் சாம்பியன் பதிப்பு இந்த நேரத்தில் துல்லியமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது என்று கூறலாம், மேலும் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு உள்ளமைவிலும் தொடர்புடைய பயனர் குழு உள்ளது.நீங்கள் வேகம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டில் ஆர்வமாக இருந்தாலும், நீண்ட பேட்டரி ஆயுளில் கவனம் செலுத்தினாலும், தரம் மற்றும் விலைக்கு முதலிடம் கொடுத்தாலும், சீல் சாம்பியன் பதிப்பில் உங்களுக்குப் பொருத்தமான ஒரு உள்ளமைவு எப்போதும் இருக்கும்.இருப்பினும், பெரும்பாலான இளம் பயனர்களுக்கு, BYD சீல் இதை விட அதிகமாக அவர்களை ஈர்க்கிறது.

BYD Seal Champion பதிப்பு சிறந்த ஆற்றல் செயல்திறனைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுவதற்கும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது.பெட்ரோல் காருடன் ஒப்பிடும்போது டிராம் ஓட்டும் மகிழ்ச்சியை வெளியிட முடியாது என்பது டிராம் ஓட்டிய அனைவருக்கும் தெரியும்.இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன.ஒன்று, சேஸில் நிறுவப்பட்ட பேட்டரி பேக் இடைநீக்கத்தின் சுமையை அதிகரிக்கிறது, மற்றொன்று சுவிட்ச் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இருப்பதால், மக்களையும் வாகனங்களையும் ஒருங்கிணைக்க கடினமாக உள்ளது.

BYD சீல் இரண்டு முயற்சிகளை மேற்கொண்டார்.முதலாவதாக, CTB பேட்டரி பாடி ஒருங்கிணைப்பு தொழில்நுட்பத்தை முத்திரையில் கொண்டு செல்வதில் BYD முன்னிலை வகித்தது, நேரடியாக பிளேட் பேட்டரி செல்களை ஒரு முழு பேக்கேஜில் பேக்கேஜிங் செய்து, அவற்றை சேஸில் வைத்து பேட்டரி கவர் தகடு, பேட்டரி மற்றும் சாண்ட்விச் கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது. தட்டு.இது காருக்குள் உள்ள இடத்தைப் பயன்படுத்துவதை அதிகரிக்க சேஸின் உயரத்தைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், கார் உடலின் ஈர்ப்பு மையத்தை குறைக்கிறது, ஆனால் பேட்டரியை நேரடியாக கார் உடலின் கட்டமைப்பு பகுதியாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் பரிமாற்ற பாதை.

சாதாரண மனிதர்களின் சொற்களில், பேட்டரியை உடலின் ஒரு பகுதியாக மாற்றி, அதை ஒரு உடலாக இணைப்பது, இதனால் அதீத வேகத்தில் வளைக்கும் போது அது வெளியே எறியப்படாது.

முதல் முறையாக iTAC நுண்ணறிவு முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.வாகனத்தின் மாறும் நிலைத்தன்மையை மீட்டெடுக்க மின் உற்பத்தியைக் குறைப்பதன் மூலம் மட்டுமே, முறுக்கு பரிமாற்றத்திற்கு மேம்படுத்தப்பட்டது, முறுக்குவிசையை சரியான முறையில் குறைக்கிறது அல்லது எதிர்மறை முறுக்கு மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளை அவுட்புட் செய்து, ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்க இது கடந்த காலத்தில் மாற்றப்பட்டுள்ளது. வாகனம் வளைக்கும் போது, ​​அதன் மூலம் கையாளுதலின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.சீல் சாம்பியன் பதிப்பின் 50:50 முன் மற்றும் பின்புற எதிர் எடையுடன் இணைந்து, ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் பின்புற ஐந்து-இணைப்பு இடைநீக்கத்துடன், சீல் சாம்பியன் பதிப்பின் கட்டுப்பாட்டின் மேல் வரம்பு மேலும் உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.அதே அளவிலான எரிபொருள் காரின் ஓட்டும் மகிழ்ச்சியை மின்சார கார் பெறட்டும்.

இரண்டாவது சுவிட்ச் அமைப்பு.பல டிராம்கள் சுவிட்சின் முன் பகுதியை கடினமாக சரிசெய்ய விரும்புகின்றன, மேலும் கார் ஆக்ஸிலரேட்டரில் ஒரு லேசான படியால் விரைவாக வெளியேற முடியும், ஆனால் அது கார்னர் செய்யும் போது, ​​குறிப்பாக S-வளைவுகளை தொடர்ந்து கடக்கும்போது முன் பகுதிக்கு ஏற்றதாக இருக்காது.சீல் சாம்பியன் பதிப்பு ஒப்பீட்டளவில் நேரியல் அளவுத்திருத்தமாகும்.இதன் நன்மை என்னவென்றால், SEAL ஆனது, அது மலைகளில் ஓடினாலும் அல்லது நகரத்தில் பயணித்தாலும், ஓட்டுநரின் நோக்கங்களை நேரியல் ரீதியாகவும் விரைவாகவும் புரிந்து கொள்ள முடியும், மேலும் மிக வேகமாகவோ அல்லது மிகவும் ஆக்ரோஷமாகவோ இருக்காது., "மனித-வாகன ஒருங்கிணைப்பு" என்ற பகுதியை எளிதில் அடையும், மேலும் வன்முறை வேகத்தின் திடீர் முடுக்கம் மற்றும் தலைச்சுற்றல் உணர்வு இருக்காது.

இ-பிளாட்ஃபார்ம் 3.0 மூலம் மேம்படுத்தப்பட்ட சீல் சாம்பியன் பதிப்பும் உள்ளது, இது எட்டில் இன் ஒன் எலக்ட்ரிக் டிரைவ் அசெம்பிளியைக் கொண்டுள்ளது, இது அதன் வகுப்பில் அரிதானது.ஒருங்கிணைப்பின் அளவை அதிகரிக்க மோட்டார்கள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாடுகள் போன்ற முக்கிய கூறுகளை இது ஒருங்கிணைக்கிறது.வாகனத்தின் எடையைக் குறைத்து, கையாளும் அனுபவத்தை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில், இது 89% விரிவான செயல்திறனுடன், கணினி செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.பல புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை முன்னிறுத்தி, நீங்கள் ஆர்வத்துடன் வாகனம் ஓட்டும்போது மின் நுகர்வை மேலும் மேம்படுத்தலாம், இது பல நோக்கங்களுக்குச் சேவை செய்யும்.

மிக முக்கியமாக, சீல் சாம்பியன் பதிப்பின் விளையாட்டு பண்புக்கூறுகள் உள்ளே இருந்து வெளியே உள்ளன.ஓட்டுவது வேடிக்கையானது மட்டுமல்ல, ஸ்டைலான மற்றும் நேர்த்தியான வடிவமைப்பு, நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடல், காரில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த விளையாட்டு இருக்கைகள் மற்றும் மெல்லிய தோல் உட்புற பொருட்கள், இது விளையாட்டு சூழலை நிரப்புகிறது மற்றும் இளைஞர்களுக்கு அவர்கள் விரும்பும் விளையாட்டு உணர்வை அளிக்கிறது.