BYD Qin Plus EV 2023 செடான்
BYD இன் புதிய Qin PLUS EV2023 சாம்பியன் பதிப்பு 510KM,இந்த ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அதே வகுப்பின் கார்களில் விலை அதிகமாக இல்லை, ஆனால் கட்டமைப்புகள் விதிவிலக்கானவை, இன்று பார்க்கலாம்.
ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த முன் முகம் காரின் முன் முகத்தை ஒப்பீட்டளவில் முழுதாக ஆக்குகிறது, மேலும் இருபுறமும் LED ஹெட்லைட்கள் உலோக குரோம் பூசப்பட்ட அலங்கார கீற்றுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.ஆனால் வலுவான முப்பரிமாண உணர்வு மற்றும் அதிக ஆளுமை கொண்ட வகை வடிவமைப்பை அது தேர்வு செய்யவில்லை.காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் உள்நோக்கி குறைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் முன் முகம் மிகவும் துடிப்பானது.
பக்கவாட்டில் வெளிப்படையான கோடுகள் இல்லை, ஆனால் அது காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்துடன் ஒத்துழைக்கிறது.ஒட்டுமொத்த வடிவமும் நெறிப்படுத்தப்பட்டு முன்னோக்கி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மாறும் அழகு நிறைந்தது.கருப்பு விளிம்புகள் மற்றும் குரோம் பூசப்பட்ட கீற்றுகள் ஜன்னல்களை அலங்கரிக்கின்றன, இது பக்க முகத்தின் காட்சி உணர்வை அதிகரிக்கிறது.காரின் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 4765/1837/1515மிமீ மற்றும் வீல்பேஸ் 2718மிமீ ஆகும்.
என்ற வால்BYD Qin PLUSஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.அவர்களில் பெரும்பாலோர் வெளிப்படையான முப்பரிமாண விளைவு இல்லாமல் கிடைமட்ட கோடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஆனால் அடுக்குகள் தெளிவாக உள்ளன.உரிமத் தகடு கீழ் முனையில் அமைந்துள்ளது, இது முன் முகத்தின் நிலைத்தன்மையின் உணர்வை உருவாக்குகிறது, மேலும் முழுமையும் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது.
உட்புறம் புதியது மற்றும் நேர்த்தியானது.நிறைய இருண்ட நிறங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், ஒளி வண்ணங்களின் செறிவு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் காட்சி உணர்வு பிரகாசமாக இருக்கும்.காரில் வண்ணப் பொருத்தம் குறைகிறது.மத்திய கட்டுப்பாட்டு பகுதி உலோகத்துடன் விளிம்பில் உள்ளது.திரை வழக்கமான நேரான வடிவமைப்பை கைவிட்டு முப்பரிமாண விளைவுடன் அதை அழகுபடுத்துகிறது.
உள் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை,BYD Qin plus8.8-இன்ச் எல்சிடி கருவியைப் பயன்படுத்துகிறது, பல்வேறு நெட்வொர்க்கிங் செயல்பாடுகளுடன், வண்ண ஓட்டும் கணினித் திரையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் லெதர் ஸ்டீயரிங் பார்வைக்கு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் வாகனம் ஓட்டும்போது நன்றாக இருக்கும்.
இருக்கையில் பல சிறப்பம்சங்கள் உள்ளன.சாயல் தோல் பொருள் வசதியை உறுதி செய்கிறது.விளையாட்டு பாணி இருக்கை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.ஒட்டுமொத்த சரிசெய்தல் முக்கிய மூன்று, இரண்டாவது இரண்டு, நிலையான பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள்.பின் இருக்கைகளை 40:60 என்ற அளவில் மடிக்கலாம்.
BYD Qin plus இன் இருப்பு முக்கியமாக McPherson மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது பல-இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கங்களால் சரிசெய்யப்படுகிறது.சென்சிடிவ் டிரைவிங்கை உறுதி செய்வதற்காக முன் சக்கர இயக்கி மின்சார சக்தி மூலம் இயக்கப்படுகிறது.குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் கூட கார் பெரிதாக அசைவதில்லை.
மோட்டார் வகை நிரந்தர காந்தம் ஒத்திசைவானது, மொத்த குதிரைத்திறன் 136 PS, மொத்த சக்தி 100 kw, மொத்த முறுக்கு 180n·m, பேட்டரி திறன் 57.6 kwh, மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமூட்டும் மற்றும் திரவ குளிரூட்டும் வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு பாதுகாப்பை உறுதி.
BYD Qin PLUS EV விவரக்குறிப்புகள்
| கார் மாடல் | 2023 சாம்பியன் 420KM முன்னணி பதிப்பு | 2023 சாம்பியன் 420KM அப்பால் பதிப்பு | 2023 500KM பயண பதிப்பு | 2023 சாம்பியன் 510KM முன்னணி பதிப்பு |
| பரிமாணம் | 4765*1837*1515மிமீ | |||
| வீல்பேஸ் | 2718மிமீ | |||
| அதிகபட்ச வேகம் | 130 கி.மீ | |||
| 0-100 km/h முடுக்க நேரம் | இல்லை | |||
| பேட்டரி திறன் | 48kWh | 57kWh | 57.6kWh | |
| பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | |||
| பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி | |||
| விரைவான சார்ஜிங் நேரம் | வேகமான சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 8.14 மணிநேரம் | வேகமான சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் | |
| 100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | 11.6kWh | 12.3kWh | 11.9kWh | |
| சக்தி | 136hp/100kw | |||
| அதிகபட்ச முறுக்கு | 180Nm | |||
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | |||
| ஓட்டுநர் அமைப்பு | முன் FWD | |||
| தூர வரம்பு | 420 கி.மீ | 500 கி.மீ | 510 கி.மீ | |
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
ஒரு குடும்ப சிறிய காராக,BYD Qin PLUS EVநல்ல ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.முதலில், வெளிப்புற வடிவமைப்பு பொதுமக்களின் அழகியல் தரத்தை சந்திக்க முடியும், மேலும் உட்புறம் நிறைய மென்மையான பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.அமைப்பு மிகவும் நன்றாக உள்ளது.420-610 கிலோமீட்டர் பயண வரம்பு தினசரி பயன்பாட்டின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.ஒரு நுகர்வோர் என்ற முறையில், உங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான தயாரிப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதே மிக முக்கியமான விஷயம்.
| கார் மாடல் | BYD Qin Plus EV | |||
| 2023 சாம்பியன் 420KM முன்னணி பதிப்பு | 2023 சாம்பியன் 420KM அப்பால் பதிப்பு | 2023 500KM பயண பதிப்பு | 2023 சாம்பியன் 510KM முன்னணி பதிப்பு | |
| அடிப்படை தகவல் | ||||
| உற்பத்தியாளர் | BYD | |||
| ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | |||
| மின்சார மோட்டார் | 136hp | |||
| தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 420 கி.மீ | 500 கி.மீ | 510 கி.மீ | |
| சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | வேகமான சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 8.14 மணிநேரம் | வேகமான சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் | |
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 100(136hp) | |||
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 180Nm | |||
| LxWxH(மிமீ) | 4765x1837x1515mm | |||
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 130 கி.மீ | |||
| 100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 11.6kWh | 12.3kWh | 11.9kWh | |
| உடல் | ||||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2718 | |||
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | |||
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | |||
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 1586 | 1650 | 1657 | |
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1961 | 2025 | 2032 | |
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
| மின்சார மோட்டார் | ||||
| மோட்டார் விளக்கம் | பியூர் எலக்ட்ரிக் 136 ஹெச்பி | |||
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | |||
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 100 | |||
| மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 136 | |||
| மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 180 | |||
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 100 | |||
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 180 | |||
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | |||
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | |||
| இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | |||
| மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் | |||
| பேட்டரி சார்ஜிங் | ||||
| பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | |||
| பேட்டரி பிராண்ட் | BYD | |||
| பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி | |||
| பேட்டரி திறன்(kWh) | 48kWh | 57kWh | 57.6kWh | |
| பேட்டரி சார்ஜிங் | வேகமான சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 8.14 மணிநேரம் | வேகமான சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் | |
| ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | ||||
| பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | |||
| திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | ||||
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
| டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
| சக்கரம்/பிரேக் | ||||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
| பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
| முன் டயர் அளவு | 215/55 R17 | |||
| பின்புற டயர் அளவு | 215/55 R17 | |||
| கார் மாடல் | BYD Qin Plus EV | |||
| 2023 சாம்பியன் 510KM அப்பால் பதிப்பு | 2023 சாம்பியன் 510KM எக்ஸலன்ஸ் பதிப்பு | 2023 சாம்பியன் 610KM எக்ஸலன்ஸ் பதிப்பு | 2023 610KM நேவிகேட்டர் டயமண்ட் பதிப்பு | |
| அடிப்படை தகவல் | ||||
| உற்பத்தியாளர் | BYD | |||
| ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | |||
| மின்சார மோட்டார் | 136hp | 204hp | ||
| தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 510 கி.மீ | 610 கி.மீ | ||
| சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | வேகமான சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 10.3 மணிநேரம் | ||
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 100(136hp) | 150(204hp) | ||
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 180Nm | 250Nm | ||
| LxWxH(மிமீ) | 4765x1837x1515mm | |||
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 130 கி.மீ | 150 கி.மீ | ||
| 100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 11.9kWh | 12.5kWh | ||
| உடல் | ||||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2718 | |||
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | |||
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | |||
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 1657 | 1815 | ||
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2032 | 2190 | ||
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
| மின்சார மோட்டார் | ||||
| மோட்டார் விளக்கம் | பியூர் எலக்ட்ரிக் 136 ஹெச்பி | பியூர் எலக்ட்ரிக் 204 ஹெச்பி | ||
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | |||
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 100 | 150 | ||
| மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 136 | 204 | ||
| மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 180 | 250 | ||
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 100 | 150 | ||
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 180 | 250 | ||
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | |||
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | |||
| இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | |||
| மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் | |||
| பேட்டரி சார்ஜிங் | ||||
| பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | |||
| பேட்டரி பிராண்ட் | BYD | |||
| பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி | |||
| பேட்டரி திறன்(kWh) | 57.6kWh | 72kWh | ||
| பேட்டரி சார்ஜிங் | வேகமான சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 10.3 மணிநேரம் | ||
| ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | ||||
| பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | |||
| திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | ||||
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
| டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
| சக்கரம்/பிரேக் | ||||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
| பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
| முன் டயர் அளவு | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| பின்புற டயர் அளவு | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| கார் மாடல் | BYD Qin Plus EV | ||
| 2021 400KM சொகுசு பதிப்பு | 2021 500KM சொகுசு பதிப்பு | 2021 500KM பிரீமியம் பதிப்பு | |
| அடிப்படை தகவல் | |||
| உற்பத்தியாளர் | BYD | ||
| ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | ||
| மின்சார மோட்டார் | 136hp | ||
| தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 400 கி.மீ | 500 கி.மீ | |
| சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 6.79 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 8.14 மணிநேரம் | |
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 100(136hp) | ||
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 180Nm | ||
| LxWxH(மிமீ) | 4765x1837x1515mm | ||
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 130 கி.மீ | ||
| 100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 12kWh | 12.3kWh | |
| உடல் | |||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2718 | ||
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | ||
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | ||
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 1580 | 1650 | |
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1955 | 2025 | |
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | ||
| மின்சார மோட்டார் | |||
| மோட்டார் விளக்கம் | பியூர் எலக்ட்ரிக் 136 ஹெச்பி | ||
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | ||
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 100 | ||
| மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 136 | ||
| மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 180 | ||
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 100 | ||
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 180 | ||
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | ||
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | ||
| இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | ||
| மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் | ||
| பேட்டரி சார்ஜிங் | |||
| பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | ||
| பேட்டரி பிராண்ட் | BYD | ||
| பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி | ||
| பேட்டரி திறன்(kWh) | 47.5kWh | 57kWh | |
| பேட்டரி சார்ஜிங் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 6.79 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 8.14 மணிநேரம் | |
| ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | |||
| பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | ||
| திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | |||
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||
| டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | ||
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | ||
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||
| சக்கரம்/பிரேக் | |||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
| பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | ||
| முன் டயர் அளவு | 215/55 R17 | ||
| பின்புற டயர் அளவு | 215/55 R17 | ||
| கார் மாடல் | BYD Qin Plus EV | ||
| 2021 400KM பயண பதிப்பு | 2021 400KM காலர் என்ஜாய் பதிப்பு | 2021 600KM முதன்மை பதிப்பு | |
| அடிப்படை தகவல் | |||
| உற்பத்தியாளர் | BYD | ||
| ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | ||
| மின்சார மோட்டார் | 136hp | 184hp | |
| தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 400 கி.மீ | 600 கி.மீ | |
| சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 6.79 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 10.24 மணிநேரம் | |
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 100(136hp) | 135(184hp) | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 180Nm | 280Nm | |
| LxWxH(மிமீ) | 4765x1837x1515mm | ||
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 130 கி.மீ | இல்லை | 150 கி.மீ |
| 100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 12kWh | 12.9kWh | |
| உடல் | |||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2718 | ||
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | ||
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1580 | ||
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 1580 | இல்லை | 1820 |
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1955 | இல்லை | 2195 |
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | ||
| மின்சார மோட்டார் | |||
| மோட்டார் விளக்கம் | பியூர் எலக்ட்ரிக் 136 ஹெச்பி | பியூர் எலக்ட்ரிக் 184 ஹெச்பி | |
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | ||
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 100 | 135 | |
| மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 136 | 184 | |
| மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 180 | 280 | |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 100 | 135 | |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 180 | 280 | |
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | ||
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | ||
| இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | ||
| மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் | ||
| பேட்டரி சார்ஜிங் | |||
| பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | ||
| பேட்டரி பிராண்ட் | BYD | ||
| பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | BYD பிளேட் பேட்டரி | ||
| பேட்டரி திறன்(kWh) | 47.5kWh | 71.7kWh | |
| பேட்டரி சார்ஜிங் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 6.79 மணிநேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 10.24 மணிநேரம் | |
| ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | |||
| பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | ||
| திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | |||
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||
| டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | ||
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | ||
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||
| சக்கரம்/பிரேக் | |||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
| பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | ||
| முன் டயர் அளவு | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
| பின்புற டயர் அளவு | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.
