AITO M7 ஹைப்ரிட் சொகுசு SUV 6 சீட்டர் Huawei Seres கார்
Huawei இரண்டாவது ஹைப்ரிட் காரின் சந்தைப்படுத்தலை வடிவமைத்து தள்ளியதுAITO M7, செரெஸ் அதை தயாரித்த போது.ஆடம்பர 6 இருக்கைகள் கொண்ட எஸ்யூவியாக, AITO M7 ஆனது நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு மற்றும் கண்களைக் கவரும் வடிவமைப்பு உள்ளிட்ட பல சிறந்த அம்சங்களுடன் வருகிறது.
AITO M7 விவரக்குறிப்புகள்
| பரிமாணம் | 5020*1945*1650 மிமீ |
| வீல்பேஸ் | 2820 மி.மீ |
| வேகம் | அதிகபட்சம்.மணிக்கு 200 கி.மீ |
| 0-100 km/h முடுக்க நேரம் | 7.8 வி (RWD), 4.8 வி (AWD) |
| பேட்டரி திறன் | 40 kWh |
| இடப்பெயர்ச்சி | 1499 சிசி டர்போ |
| சக்தி | 272 hp / 200 kW (RWD), 449 hp / 330 kw (AWD) |
| அதிகபட்ச முறுக்கு | 360 Nm (RWD), 660 Nm (AWD) |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 6 |
| ஓட்டுநர் அமைப்பு | ஒற்றை மோட்டார் RWD, இரட்டை மோட்டார் AWD |
| தூர வரம்பு | 1220 கிமீ (RWD), 1100 கிமீ (AWD) |
| எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவு | 60 எல் |
AITO M7 நிலையான RWD மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட AWD பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
வெளிப்புறம்
வெளிப்புற வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, AITO M7 இன் முன் முனையில் இரண்டு தனித்தனி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் அவற்றுக்கிடையே ஒரு LED துண்டு உள்ளது.இது ஒரு ரேஞ்ச்-எக்ஸ்டெண்டர் என்பதால், M7 ஒரு பெரிய கிரில்லைக் கொண்டுள்ளது.பக்கத்திலிருந்து, M7 ஒரு பாரம்பரிய SUV என்பதை நாம் தெளிவாகக் காணலாம்.ஆனால் இது ஒரு சிறிய ஸ்போர்ட்டி டச் உள்ளது, இது ஒரு ரூஃப் ஸ்பாய்லர் ஆகும்.M7 இன் கதவு கைப்பிடிகள் மின்சாரம் உள்ளிழுக்கக்கூடியவை என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு.அதன் பின்புறம் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது, முக்கியமாக ஒரு பெரிய LED டெயில்லைட் யூனிட்.
உட்புறம்
திஎஸ்யூவி3 வரிசைகளில் 6 இருக்கைகள் கொண்ட சொகுசு வாகனம்.இரண்டாவது வரிசையில் ஜீரோ கிராவிட்டி இருக்கைகள் உள்ளன, இது பயணிகளுக்கு மிகவும் வசதியான நிலையை வழங்க ஒரு பொத்தானை அழுத்தினால் விரிவடைகிறது.முழங்கால்கள் மற்றும் இடுப்புகளை ஒரே நிலைக்கு கொண்டு வருவதன் மூலமும், தொடைகள் மற்றும் உடற்பகுதிக்கு இடையே உள்ள கோணத்தை துல்லியமாக 113 டிகிரியில் உறுதி செய்வதன் மூலம் இரத்த ஓட்டம் மேம்படுத்தப்படுகிறது என்று நிறுவனம் கூறுகிறது.இது மருத்துவ உலகில் முயற்சிக்கப்பட்ட மற்றும் சோதிக்கப்பட்ட தீர்வாகும், மேலும் இது வாகனத் துறையில் ஒரு ஆடம்பரப் போக்காக மாறி வருகிறது.
இருக்கைகள் நப்பா லெதரைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் மிகவும் வசதியாக இருக்கும், ஓட்டுநருக்கு உள்ளே செல்ல அதிக இடம் கொடுக்க கதவு திறக்கும் போது ஓட்டுநரின் இருக்கை தானாகவே பின்னோக்கி நகர்கிறது, மேலும் கதவு மூடப்பட்ட பிறகு அது அதன் அசல் இடத்திற்குத் திரும்பும்.முன்பக்க இருக்கைகள் ஹீட்டிங், காற்றோட்டம் மற்றும் மசாஜ் ஆகியவற்றுடன் வருகின்றன, பின்புறத்தில் உள்ளவர்கள் சூடாக்குகிறார்கள் - இது இன்னும் அழகாக இருக்கிறது.
ஒலி அமைப்பு Huawei ஆல் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் இது 7.1 சரவுண்ட் சவுண்ட் செட்டப்பில் 19 ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் 1,000W சக்தியுடன் வருகிறது.வாகனத்திற்கு வெளியே ஒலியை மீண்டும் உருவாக்க ஒரு விருப்பம் உள்ளது, இது ஒரு பெரிய பூம்பாக்ஸாக மாற்றுகிறது, இது புறநகர் முகாம் பயணங்களுக்கு நல்லது.நகர இரைச்சலில் இருந்து விடுபட மக்கள் முகாம்களுக்குச் செல்வார்கள், ஆனால் காலம் மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது.
இயற்பியல் பொத்தான்கள் இல்லாததால் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு பெரிய மையத் திரையால் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் கவனிக்கப்படுகிறது.எந்த நேரத்திலும் தொடர்ச்சியான உரையாடல் மற்றும் குறுக்கீடுகளுடன் குரல் கட்டுப்பாடு மிகவும் அதிநவீனமானது.கணினி சீன மொழியின் பல்வேறு பேச்சுவழக்குகளை அடையாளம் காண முடியும் (தற்போதைக்கு) மற்றும் அது 4 மண்டல துல்லியமான பிக்அப் உள்ளது - இது எந்த பயணியுடன் பேசுகிறது என்பதை அடையாளம் காண முடியும் மற்றும் அது குறுக்கீட்டை புறக்கணிக்க முடியும்.காகிதத்தில் இது ஆச்சரியமாகத் தெரிகிறது, ஆனால் உண்மையான சோதனைகள் உறுதிசெய்யப்பட்டதைப் போலவே செயல்படுவதை உறுதிப்படுத்தும் வரை நாங்கள் தீர்ப்பை ஒதுக்குகிறோம்.
உள்ளமைக்கப்பட்ட கரோக்கி இல்லாமல் இது ஒரு குடும்ப காராக இருக்காது, இல்லையா?இது DSP சிப் மற்றும் அல்ட்ரா-லோ லேட்டன்சி மூலம் ஆதரிக்கப்படும் வயர்லெஸ் தொழில்முறை மைக்குடன் வருகிறது.நீங்கள் காரை நிறுத்திய இடத்தை மறந்துவிட்டால் - கவலைப்பட வேண்டாம்.AITO M7 ஆனது பல மாடி கார் பார்க்கிங்கில் எந்த தளத்தில் உள்ளது என்பது உட்பட அதன் இருப்பிடத்தை துல்லியமாக உங்களுக்கு அனுப்ப முடியும்.தெரு அடையாளங்கள் இல்லாவிட்டாலும், காரை நிச்சயமாக நிறுத்த முடியும்.
பனோரமிக் சன்ரூஃப் காரின் முன்பக்கத்திலிருந்து பின்புறம் செல்லும் மிகவும் பெரியது மற்றும் குறைந்த E கண்ணாடியைப் பயன்படுத்தி 97.7% தடையற்ற காட்சிகளை வழங்குகிறது (குறைந்த உமிழ்வு. இது 99.9% UV கதிர்களைத் தடுக்கும், 40 க்கும் அதிகமான வெப்பத்தைக் குறைக்கும். நிறுவனத்தின் படி மற்ற பனோரமிக் சன்ரூஃப்களுடன் ஒப்பிடும்போது %.
| கார் மாடல் | AITO M7 | ||
| 2022 2WD ஆறுதல் பதிப்பு | 2022 4WD சொகுசு பதிப்பு | 2022 4WD ஃபிளாக்ஷிப் பதிப்பு | |
| அடிப்படை தகவல் | |||
| உற்பத்தியாளர் | செரிஸ் | ||
| ஆற்றல் வகை | விரிவாக்கப்பட்ட மின்சாரம் | ||
| மோட்டார் | விரிவாக்கப்பட்ட மின்சாரம் 272 ஹெச்பி | விரிவாக்கப்பட்ட மின்சாரம் 449 ஹெச்பி | |
| தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 195 கி.மீ | 165 கி.மீ | |
| சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணி ஸ்லோ சார்ஜ் 5 மணி நேரம் | ||
| எஞ்சின் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 92(152hp) | ||
| மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 200(272hp) | 330(449hp) | |
| எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm) | 205Nm | ||
| மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 360Nm | 660Nm | |
| LxWxH(மிமீ) | 5020x1945x1775மிமீ | ||
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 190 கி.மீ | ||
| 100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 20.5kWh | 24kWh | |
| குறைந்தபட்ச நிலை எரிபொருள் நுகர்வு (லி/100 கிமீ) | 6.85லி | 7.45லி | |
| உடல் | |||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2820 | ||
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1635 | ||
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1650 | ||
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 6 | ||
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 2340 | 2450 | |
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2790 | 2900 | |
| எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 60 | ||
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | ||
| இயந்திரம் | |||
| எஞ்சின் மாடல் | H15RT | ||
| இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1499 | ||
| இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | ||
| காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | ||
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | ||
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 152 | ||
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 92 | ||
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 205 | ||
| எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | ||
| எரிபொருள் படிவம் | விரிவாக்கப்பட்ட மின்சாரம் | ||
| எரிபொருள் தரம் | 95# | ||
| எரிபொருள் விநியோக முறை | பல புள்ளி EFI | ||
| மின்சார மோட்டார் | |||
| மோட்டார் விளக்கம் | விரிவாக்கப்பட்ட மின்சாரம் 272 ஹெச்பி | விரிவாக்கப்பட்ட மின்சாரம் 449 ஹெச்பி | |
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | ||
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 200 | 330 | |
| மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 272 | 449 | |
| மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 360 | 660 | |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | 130 | |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | 300 | |
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 200 | ||
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 360 | ||
| இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | இரட்டை மோட்டார் | |
| மோட்டார் தளவமைப்பு | பின்புறம் | முன் + பின்புறம் | |
| பேட்டரி சார்ஜிங் | |||
| பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | ||
| பேட்டரி பிராண்ட் | CATL | ||
| பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | இல்லை | ||
| பேட்டரி திறன்(kWh) | 40kWh | ||
| பேட்டரி சார்ஜிங் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.5 மணி ஸ்லோ சார்ஜ் 5 மணி நேரம் | ||
| ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | |||
| பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | ||
| திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | |||
| கியர்பாக்ஸ் | |||
| கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் | ||
| கியர்கள் | 1 | ||
| கியர்பாக்ஸ் வகை | நிலையான விகித கியர்பாக்ஸ் | ||
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||
| டிரைவ் பயன்முறை | பின்புற RWD | இரட்டை மோட்டார் 4WD | |
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | மின்சார 4WD | |
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||
| சக்கரம்/பிரேக் | |||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
| பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
| முன் டயர் அளவு | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
| பின்புற டயர் அளவு | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.
