2023 லிங்க்&கோ 01 2.0TD 4WD ஹாலோ SUV
லிங்க் & கோ 01 (EM-F)லிங்க் & கோ 01தேர்வு செய்ய பெட்ரோல், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மற்றும் பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் மாடல்கள் இருக்கும்.தயாரிப்பு வரிசை மேலும் பிரிக்கப்பட்டாலும், சந்தை போட்டி சக்தியை வலுப்படுத்தவும் இது உதவும்.
தோற்றத்தின் அடிப்படையில், Lynk & Co 01 இன் முன் முகத்தின் வடிவம் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக உள்ளது.முன்பக்க LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் மற்றும் ஹெட்லைட் குழு இன்னும் ஒரு பிளவு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் ஹெட்லைட் குழுவானது பிரகாசமான கருப்பு முன் கிரில் உடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது காரின் முன்பக்கத்தின் கிடைமட்ட பார்வையை விரிவுபடுத்துகிறது.உடலின் பக்கமானது சி-பில்லரில் சற்று கீழ்நோக்கி சாய்ந்து, ஒரு நல்ல இயக்க உணர்வை உருவாக்குகிறது.லிங்க் & கோ 01′ன் பாடி லைன் சற்று சிக்கலானது, மேலும் டஃப் சைட் ஸ்கர்ட் லைனுடன் இணைந்த இரட்டை இடுப்பு வடிவமைப்பு மிகவும் சக்தி வாய்ந்ததாக தெரிகிறது.Lynk & Co 01 இன் உடல் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 4549×1860×1689mm, வீல்பேஸ் 2734mm.
உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, வடிவமைப்பும் பிரதிபலிக்கிறதுஇணைப்பு& கோவின் வடிவமைப்பு திறன்கள்.ஒட்டுமொத்த உட்புற வடிவமைப்பு மிகவும் மென்மையானது, மேலும் ஒட்டுமொத்த அமைப்பைப் பற்றி நிறைய சிந்தனைகள் செலவிடப்பட்டுள்ளன.அதே நேரத்தில், உட்புறப் பொருட்களும் மிக உயர்ந்தவை மற்றும் சிறந்த தொடுதலைக் கொண்டுள்ளன.மேலும் உட்புறமானது முழு எல்சிடி கருவிகள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் ஷிப்ட் பொறிமுறைகள் போன்ற பல்வேறு தொழில்நுட்ப உள்ளமைவுகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது உட்புறத்தின் தொழில்நுட்ப உணர்வை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீனின் தெளிவான காட்சியுடன், SUVக்களில் Lynk & Co 01 இன் உட்புறம் சிறந்ததாக உள்ளது.
Lynk & Co 01 இன் எரிபொருள் பதிப்பில் 2.0T இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.மேம்படுத்தப்பட்ட Lynk & Co 01 இன் அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் 254 குதிரைத்திறன், அதிகபட்ச ஆற்றல் 187KW மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 350N m.கியர்பாக்ஸ் அதிக விலையுயர்ந்த 8AT ஐப் பயன்படுத்துகிறது.இந்த ஆற்றல் லிங்க் & கோ. 01 இல் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இது போன்ற சிறிய அளவிலான சிறிய எஸ்யூவிக்கு இன்னும் சக்தி வாய்ந்தது.லிங்க் & கோ 01 இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பில் 1.5டி எஞ்சின் அதிகபட்சமாக 150 குதிரைத்திறன் மற்றும் 136 குதிரைத்திறன் கொண்ட மின்சார மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.அதன் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூறு-வேக முடுக்க நேரம் 7.8 வினாடிகள் ஒரு நல்ல ஆற்றல் செயல்திறன் ஆகும்.இந்த வகையான சக்தி பதிப்பு பொருத்தம் மிகவும் அறிவியல் பூர்வமானது.
2.0T என்பது ஏவால்வோஹோமோலோகஸ் எஞ்சின், டூ-வீல் டிரைவ் மற்றும் ஃபோர்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது, அதிகபட்ச சக்தி 180kW/254Ps மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 350N m.டிரான்ஸ்மிஷன் 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் மேனுவல் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் டூ-வீல் டிரைவ் WLTC இன் ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு 7.74L/100km ஆகும், நான்கு சக்கர இயக்கி WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு 8.39L/100km ஆகும்.சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு ஒரு McPherson முன் மற்றும் பல-இணைப்புபின்புற சுயாதீன இடைநீக்கம்.நான்கு சக்கர டிரைவ் மாடல் இன்னும் போர்க்வார்னர் நான்கு சக்கர டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங் மோடுடன் மல்டி-ப்ளேட் கிளட்ச் சென்டர் டிஃபரன்ஷியலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
கட்டமைப்பு அடிப்படையில், செயல்திறன்லிங்க் & கோ 01மிகவும் நன்றாக உள்ளது.2023 லின்க் & கோ 01 இன் குறைந்த-இறுதிப் பதிப்பை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.உதவி, செயலில் பிரேக்கிங், மோதல் எச்சரிக்கை, முழு-வேக அடாப்டிவ் க்ரூஸ், தானியங்கி பாதை மாற்ற உதவி மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை பராமரிக்கவும்.அதே நேரத்தில், Lynk & Co 01 ஆனது 360-டிகிரி பனோரமிக் படங்கள், வெளிப்படையான சேஸ், தலைகீழ் வாகனத்தின் பக்க எச்சரிக்கை, பக்க குருட்டுப் புள்ளி படங்கள், மற்றும் மின்சார டிரங்க்+ பொசிஷன் மெமரி + சென்சார், கீலெஸ் என்ட்ரி, கீலெஸ் ஸ்டார்ட், லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. பெரிய திரை, தோல் இருக்கை + ESC + நிலை நினைவகம், Yanfeilishi பிராண்ட் ஆடியோ + 10 ஸ்பீக்கர்கள், முதலியன. இந்த கட்டமைப்புகள் நிச்சயமாக மிகவும் பணக்கார உள்ளன கூட ஆடம்பரமான.
கார் மாடல் | இணைப்பு&கோ 01 | ||
2023 EM-F AM | 2023 EM-F PM | 2023 EM-F டான் | |
அடிப்படை தகவல் | |||
உற்பத்தியாளர் | லிங்க்&கோ | ||
ஆற்றல் வகை | கலப்பின | ||
மோட்டார் | 1.5T 150hp L3 பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் | ||
தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | இல்லை | ||
சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | இல்லை | ||
எஞ்சின் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 110(150hp) | ||
மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 100(136hp) | ||
எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm) | 225Nm | ||
மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 320Nm | ||
LxWxH(மிமீ) | 4549x1860x1689மிமீ | ||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 185 கி.மீ | ||
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | இல்லை | ||
குறைந்தபட்ச நிலை எரிபொருள் நுகர்வு (லி/100 கிமீ) | இல்லை | ||
உடல் | |||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2734 | ||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1592 | ||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1597 | ||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1775 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2215 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 54 | ||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | ||
இயந்திரம் | |||
எஞ்சின் மாடல் | DHE15-ESZ | ||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1480 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5லி | ||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | ||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | ||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 3 | ||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 150 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 110 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 225 | ||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | ||
எரிபொருள் படிவம் | கலப்பின | ||
எரிபொருள் தரம் | 92# | ||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | ||
மின்சார மோட்டார் | |||
மோட்டார் விளக்கம் | பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் 136 ஹெச்பி | ||
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | ||
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 100 | ||
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 136 | ||
மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 320 | ||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 100 | ||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 320 | ||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | ||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | ||
இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | ||
மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் | ||
பேட்டரி சார்ஜிங் | |||
பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | ||
பேட்டரி பிராண்ட் | Vremt | ||
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | இல்லை | ||
பேட்டரி திறன்(kWh) | 1.82kWh | ||
பேட்டரி சார்ஜிங் | இல்லை | ||
இல்லை | |||
பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | இல்லை | ||
இல்லை | |||
கியர்பாக்ஸ் | |||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 3-வேக DHT | ||
கியர்கள் | 3 | ||
கியர்பாக்ஸ் வகை | பிரத்யேக ஹைப்ரிட் டிரான்ஸ்மிஷன் (DHT) | ||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | ||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | ||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||
சக்கரம்/பிரேக் | |||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | ||
முன் டயர் அளவு | 235/50 R19 | ||
பின்புற டயர் அளவு | 235/50 R19 |
கார் மாடல் | இணைப்பு&கோ 01 | |||
2023 2.0TD 2WD ஆசிய விளையாட்டுப் பதிப்பு | 2023 2.0TD 2WD ப்ரோ | 2023 2.0TD 4WD ஹாலோ | 2023 2.0TD 4WD இரவு பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | லிங்க்&கோ | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 2.0டி 254 ஹெச்பி எல்4 | |||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 187(254hp) | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 350Nm | |||
கியர்பாக்ஸ் | 8-வேக தானியங்கி | |||
LxWxH(மிமீ) | 4549*1860*1689மிமீ | |||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 210 கி.மீ | 220 கி.மீ | ||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 7.74லி | 8.39லி | ||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2734 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1592 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1597 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1710 | 1769 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2150 | 2209 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 54லி | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | JLH-4G20TDC | |||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1969 | |||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 2.0 | |||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 254 | |||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 187 | |||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 350 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1800-4800 | |||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 95# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 8-வேக தானியங்கி | |||
கியர்கள் | 8 | |||
கியர்பாக்ஸ் வகை | தானியங்கி கையேடு பரிமாற்றம் (AT) | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | முன் 4WD | ||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | (நேரத்திற்கு 4WD) | ||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 | |
பின்புற டயர் அளவு | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 |
கார் மாடல் | இணைப்பு&கோ 01 | |||
2021 2.0TD 2WD ப்ரோ | 2021 2.0TD 2WD ஸ்பார்க்கிள் ப்ரோ | 2021 2.0TD 4WD ஹாலோ | 2021 2.0TD 4WD இரவு பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | லிங்க்&கோ | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 2.0T 218 HP L4 | 2.0டி 254 ஹெச்பி எல்4 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 160(218hp) | 187(254hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 325Nm | 350Nm | ||
கியர்பாக்ஸ் | 8-வேக தானியங்கி | |||
LxWxH(மிமீ) | 4549*1860*1689மிமீ | |||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 210 கி.மீ | 220 கி.மீ | ||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 7.4லி | 7.8லி | ||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2734 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1592 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1597 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1710 | 1769 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2085 | 2144 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 54லி | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDC | ||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1969 | |||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 2.0 | |||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 218 | 254 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 160 | 187 | ||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5000 | 5500 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 325 | 350 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1800-4500 | 1800-4800 | ||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 95# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 8-வேக தானியங்கி | |||
கியர்கள் | 8 | |||
கியர்பாக்ஸ் வகை | தானியங்கி கையேடு பரிமாற்றம் (AT) | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | முன் 4WD | ||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | (நேரத்திற்கு 4WD) | ||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 235/50 R19 | 235/45 R20 | ||
பின்புற டயர் அளவு | 235/50 R19 | 235/45 R20 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.