Xpeng G3 EV SUV
ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விகிதம் படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது.பட்ஜெட் பெரியதாக இல்லாவிட்டால், உங்களுக்கு ஏற்ற புதிய ஆற்றல் வாகனத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?என்பதை அறிமுகப்படுத்துகிறேன்Xpeng G3 2022 மாடல் G3i 460G+
தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, முன் முகத்தின் மைய கிரில் வடிவமைப்பு மற்ற மின்சார மாடல்களைப் போலவே மூடிய வகையாகும், கீழே கருப்பு மெஷ் ஏர் இன்டேக் கிரில் உள்ளது.காரின் முன் பகுதி ஒப்பீட்டளவில் வட்டமானது, நல்ல இயக்கம் மற்றும் பேஷன் உணர்வுடன்.ஹெட்லைட் குழு ஒரு வகை வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் விளக்கு நிழல் இருபுறமும் நீட்டிக்கப்படுகிறது.செயல்பாடு பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள், தானியங்கி ஹெட்லைட்கள், ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்தல் மற்றும் ஹெட்லைட் தாமதத்தை வழங்குகிறது.
கார் உடலின் பக்கத்தில், வரி வடிவமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் கடினமானது.ஒரு நேர் கோடு காரின் முன்பக்கத்திலிருந்து கதவு கைப்பிடி வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, பின்னர் பின்புறம் வரை நீண்டுள்ளது.இது ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமை உணர்வைக் கொண்டுள்ளது.கதவு கைப்பிடியின் மறைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு காற்றின் எதிர்ப்பை திறம்பட குறைக்கும்.வெளிப்புற ரியர்வியூ கண்ணாடி மின்சார சரிசெய்தல் மற்றும் வெப்பமூட்டும் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது, மேலும் கார் பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது தானாகவே மடிந்துவிடும்.முன் மற்றும் பின்புற டயர்களின் அளவு 215/55 R17 ஆகும், மேலும் அனைத்து அம்சங்களிலும் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட மிச்செலின் டயர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, முழு உட்புறமும் முக்கியமாக கருப்பு நிறத்தால் ஆனது, மேலும் சென்டர் கன்சோலில் பல இடங்கள் மென்மையான பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.காரின் அமைப்பு மற்றும் தொடுதல் இரண்டும் ஒப்பீட்டளவில் சிறப்பாக உள்ளன.மூன்று-ஸ்போக் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்டீயரிங் வீல் லெதரால் ஆனது மற்றும் மேலும் கீழும் சரிசெய்தல்களை ஆதரிக்கிறது.LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் 12.3 இன்ச் அளவு, தெளிவான திரை மற்றும் முழுமையான செயல்பாடுகளுடன், கேபின்-பாணி வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.மிதக்கும் 15.6-இன்ச் பெரிய சென்ட்ரல் கன்ட்ரோல் ஸ்கிரீன், சுய-வளர்ச்சியடைந்த Xmart OS இன்-வாகனத்தில் உள்ள நுண்ணறிவு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் செயல்பாடு சீரானது மற்றும் கிட்டத்தட்ட தாமத உணர்வு இல்லை.செயல்பாடுகளின் அடிப்படையில், இது ரிவர்சிங் இமேஜ், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், நேவிகேஷன் சிஸ்டம், புளூடூத்/கார் ஃபோன், இன்டர்நெட் ஆஃப் வெஹிக்கிள்ஸ் மற்றும் OTA மேம்படுத்தல் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது.குரல் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பிரதான மற்றும் இணை பைலட் இருக்கைகள் மற்றும் பின் இருக்கை இருக்கைகளை எழுப்புதல் போன்ற செயல்பாடுகளையும் ஆதரிக்கிறது.
புதிய காரின் உடல் அளவு முறையே 4495/1820/1610 மிமீ, வீல்பேஸ் 2625 மிமீ, மேலும் இது சிறியதாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.எஸ்யூவி.இருக்கை மெட்டீரியல் இமிட்டேஷன் லெதரால் மூடப்பட்டிருக்கும், திணிப்பு தடிமனாக உள்ளது, ஆதரவு மற்றும் மடக்குதல் நன்றாக இருக்கும், மேலும் சவாரி வசதியாக இருக்கும்.செயல்பாட்டின் அடிப்படையில், முன் இருக்கைகள் அனைத்தும் மின்சார சரிசெய்தல் மற்றும் முக்கிய ஓட்டுநரின் இருக்கை நினைவக செயல்பாட்டை ஆதரிக்கின்றன.பின் இருக்கைகளை 40:60 என்ற விகிதத்தில் மடிக்கலாம், வழக்கமான அளவான 380L மற்றும் லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு 760L மடிந்த பிறகு, பொருட்களை பெரிதாக்குவதற்கு இது மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.
சக்தியைப் பொறுத்தவரை, கார் முன்-சக்கர இயக்கி பயன்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் ஆற்றல் வெளியீட்டாக 197Ps குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒற்றை மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.மோட்டரின் மொத்த சக்தி 145kW மற்றும் மொத்த முறுக்கு 300N m ஆகும்.இது மின்சார வாகனத்தின் ஒற்றை-வேக கியர்பாக்ஸுடன் பொருந்துகிறது மற்றும் 55.9kWh பேட்டரி திறன் கொண்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கிறது (30%-80%).இது குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமூட்டும் மற்றும் திரவ குளிரூட்டும் செயல்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.தூய மின்சார பயண வரம்பு 460 கிமீ ஆகும், மேலும் 100 கிலோமீட்டரிலிருந்து அதிகாரப்பூர்வ முடுக்கம் நேரம் 8.6 வினாடிகள் ஆகும்.
Xpeng G3 விவரக்குறிப்புகள்
கார் மாடல் | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
பரிமாணம் | 4495x1820x1610மிமீ | ||
வீல்பேஸ் | 2625மிமீ | ||
அதிகபட்ச வேகம் | 170 கி.மீ | ||
0-100 km/h முடுக்க நேரம் | 8.6வி | ||
பேட்டரி திறன் | 55.9kWh | 66.2kWh | |
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | |
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | CATL/CALB/EVE | ||
விரைவான சார்ஜிங் நேரம் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.58 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 4.3 மணிநேரம் | ||
100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | 13.8kWh | 14.2kWh | |
சக்தி | 197hp/145kw | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு | 300Nm | ||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | ||
ஓட்டுநர் அமைப்பு | முன் FWD | ||
தூர வரம்பு | 460 கி.மீ | 520 கி.மீ | |
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டிரெயிலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் |
எக்ஸ்பெங் ஜி3ஒரு சிறந்த ஸ்மார்ட் எலக்ட்ரிக் கார் ஆகும், இது ஒரு ஸ்டைலான வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் வசதியான உட்புற உள்ளமைவைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், வலுவான ஆற்றல் செயல்திறன் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் கொண்டுள்ளது.அதன் தோற்றம் ஸ்மார்ட் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பது மட்டுமல்லாமல், எங்களுக்கு மிகவும் வசதியான, சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் திறமையான பயண வழியையும் கொண்டு வருகிறது.
கார் மாடல் | எக்ஸ்பெங் ஜி3 | ||
2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
அடிப்படை தகவல் | |||
உற்பத்தியாளர் | எக்ஸ்பெங் | ||
ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | ||
மின்சார மோட்டார் | 197hp | ||
தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 460 கி.மீ | 520 கி.மீ | |
சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.58 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 4.3 மணிநேரம் | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 145(197hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 300Nm | ||
LxWxH(மிமீ) | 4495x1820x1610மிமீ | ||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 170 கி.மீ | ||
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 13.8kWh | 14.2kWh | |
உடல் | |||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2625 | ||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1546 | ||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1551 | ||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1680 | 1682 | 1665 |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2080 | ||
இழுவை குணகம் (சிடி) | 0.295 | ||
மின்சார மோட்டார் | |||
மோட்டார் விளக்கம் | பியூர் எலக்ட்ரிக் 197 ஹெச்பி | ||
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | ||
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 145 | ||
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 197 | ||
மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 300 | ||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 145 | ||
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 300 | ||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | ||
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | ||
இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | ||
மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் | ||
பேட்டரி சார்ஜிங் | |||
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | |
பேட்டரி பிராண்ட் | CATL/CALB/EVE | ||
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | இல்லை | ||
பேட்டரி திறன்(kWh) | 55.9kWh | 66.2kWh | |
பேட்டரி சார்ஜிங் | ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் 0.58 மணிநேரம் ஸ்லோ சார்ஜ் 4.3 மணிநேரம் | ||
ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | |||
பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | ||
திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | ||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | ||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டிரெயிலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் | ||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||
சக்கரம்/பிரேக் | |||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | ||
முன் டயர் அளவு | 215/55 R17 | ||
பின்புற டயர் அளவு | 215/55 R17 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.