NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T செடான்
வாழ்க்கைத் தரத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், பலருக்கு, ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அவர்கள் கூட்டு நிறுவனமான பி-வகுப்பு உடலின் மீதும் தங்கள் பார்வையை அமைக்கிறார்கள்.வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட், ஹோண்டா அக்கார்டு, மற்றும்நிசான் அல்டிமாஇந்த கட்டத்தில் பிரபலமான மாடல்களின் பிரதிநிதிகள் அனைவரும்.Nissan ALTIMA இன் தயாரிப்பு வலிமையை பகுப்பாய்வு செய்து, அதன் செயல்திறன் என்ன என்பதைப் பார்ப்போம்?
தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, காரின் முன்பக்கத்தில் உள்ள "V" வடிவ கிரில்லின் உட்புறம் கிடைமட்ட அலங்கார கீற்றுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அலங்காரத்திற்காக இருபுறமும் ஐந்து சிதறிய கிடைமட்ட பட்டைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.கூர்மையான ஹெட்லைட்களுடன், காட்சி தாக்கம் போதுமானது.குறைந்த கிரில் ஒப்பீட்டளவில் குறுகியதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கீழே குரோம் முலாம் பூசப்பட்டுள்ளது, இது ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை மிகவும் ஸ்டைலாகவும் ஒழுக்கமாகவும் மாற்றுகிறது.
உடலின் பக்கத்தில், காரின் உடல் அளவு 4906x1850x1447mm நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம்.உடலின் இடுப்புப் பகுதி ஒப்பீட்டளவில் மெல்லியதாகவும், மேல்நோக்கி வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால், பக்கவாட்டை மெலிதாகவும் பிரம்மாண்டமாகவும் தோற்றமளிக்கிறது.முன் மற்றும் பின்புற மையங்கள் இரட்டை ஐந்து-ஸ்போக் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் ஸ்போக்குகள் இரட்டை நிறத்தில் உள்ளன.
பின்புறத்தில், டெயில்லைட்கள் கூர்மையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் உள் ஒளி மூலமானது ஒரு ஆணி போன்றது.எரியும் போது இது மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியது, மேலும் பின்புற சுற்றுப்பகுதி குழிவான மற்றும் குவிந்ததாக இருக்கும்.கீழே இரட்டை பக்க வட்ட வெளியேற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட இயக்க உணர்வை உருவாக்குகிறது.
உட்புறம் அதிக எண்ணிக்கையிலான மென்மையான பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் 4 சரிசெய்தல்களை ஆதரிக்கும் லெதர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் லெதர் இருக்கைகள் வசதியான அமைப்புடன் வழங்கப்பட்டுள்ளன.முன் மேட் அலங்கார குழு இரவில் 64-வண்ண சுற்றுப்புற விளக்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஆளுமையின் வலுவான உணர்வைக் கொண்டுள்ளது.12.3-இன்ச் மிதக்கும் மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரை இல்லை.நிசான் கனெக்ட் அல்ட்ரா இன்டலிஜென்ட் இன்-வெஹிக்கிள் இன்டலிஜென்ட் இன்டராக்டிவ் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் இந்த கார் துல்லியமாகவும் விரைவாகவும் பதிலளிக்கிறது.
ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, 2.0L மற்றும் 2.0T பொருத்தப்பட்ட இரண்டு என்ஜின்களும் முறையே 115kW மற்றும் 179kW அதிகபட்ச ஆற்றலையும், அதிகபட்ச முறுக்கு முறையே 197N·m/371N·m ஆகும், இவை CVT தொடர்ந்து மாறக்கூடிய டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் பொருந்துகின்றன.2.0L பதிப்பின் ஆற்றல் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, நான் பொதுவான மதிப்பீடுகளை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.ஆற்றல் வெளியீடு ஒப்பீட்டளவில் தட்டையானது, CVT கியர்பாக்ஸின் ஒத்துழைப்புடன், ஓட்டுநர் இன்பம் எதுவும் இல்லை.இருப்பினும், இந்த பதிப்பு வீட்டு உபயோகத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.முதலில், தரம் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றது.இரண்டாவதாக, WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு 6.41L/100km மட்டுமே, மேலும் எரிபொருள் சிக்கனம் குடும்ப கார்களுக்கான அடிப்படை வழிகாட்டுதல்களுடன் இணங்குகிறது.
தோற்ற வடிவமைப்பு2022 அல்டிமாஒப்பீட்டளவில் இளம் மற்றும் விளையாட்டு, இது நவீன மக்களின் அழகியல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.செயல்பாட்டு உள்ளமைவும் ஒப்பீட்டளவில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, மேலும் குறைபாடுகள் எதுவும் இல்லை.வீட்டு உபயோகத்திற்கு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.இருப்பினும், புதிய ஆற்றலால் பாதிக்கப்பட்ட சந்தையில் அதன் நன்மைகளைத் தொடர்ந்து பராமரிக்க முடியுமா என்பது மேலும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
Xpeng G9 விவரக்குறிப்புகள்
| 570 | 702 | 650 செயல்திறன் | |
| பரிமாணம் | 4891*1937*1680 மிமீ | ||
| வீல்பேஸ் | 2998 மி.மீ | ||
| வேகம் | அதிகபட்சம்.மணிக்கு 200 கி.மீ | ||
| 0-100 km/h முடுக்க நேரம் | 6.4 வி | 6.4 வி | 3.9 வி |
| பேட்டரி திறன் | 78.2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| 100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | 15.2 kWh | 15.2 kWh | 16 kWh |
| சக்தி | 313 hp / 230 kW | 313 hp / 230 kW | 717 hp / 551 kW |
| அதிகபட்ச முறுக்கு | 430 என்எம் | 430 என்எம் | 717 என்எம் |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | ||
| ஓட்டுநர் அமைப்பு | ஒற்றை மோட்டார் RWD | ஒற்றை மோட்டார் RWD | இரட்டை மோட்டார் AWD |
| தூர வரம்பு | 570 கி.மீ | 702 கி.மீ | 650 கி.மீ |
Xpeng G9 3 பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது: 570, 702 மற்றும் 650 செயல்திறன்.650 செயல்திறன் பதிப்பு AWD ஆகும்.
வெளிப்புறம்
XPeng G9 ஆனது P7 ஸ்டைலிங்கைப் பின்பற்றுகிறது, இது மாதிரி வரிசையின் "ஸ்போர்ட்ஸ்" பக்கத்தைச் சேர்ந்தது.G3i சரியாக எங்கு அமர்ந்திருக்கிறது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி P5 "குடும்ப" பக்கத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.
XPeng G9 ஆனது P7 ஸ்போர்ட்ஸ் செடானின் ஏற்கனவே புகழ்பெற்ற தோற்றத்தைத் தொடர்ந்து நீண்ட மூக்கு கொண்ட, மென்மையான, அழகான SUV ஆகும்.தற்போது வரை, எக்ஸ்பெங் வரம்பில் வெளிப்புறமாக P7 தனித்துவமான வடிவமைப்பாக இருந்து வருகிறது.
G9 ஆனது XPeng ஆனது ஒரு லைட்சேபர் LED பட்டியைக் கொண்டுள்ளது, அது கீழே பானெட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.இருண்ட ஹெட்லைட் கிளஸ்டர் P7 ஐப் பிரதிபலிக்கிறது, ஆனால் G9 இல் இது LiDAR அலகுகளைச் சேர்ப்பதால் பெரியதாக உள்ளது.
P7 இன் உடலின் பக்கமானது ஒப்பீட்டளவில் மென்மையானது, இது பாரம்பரிய கடினமான முனைகள் கொண்ட பாடி லைன்களைப் பயன்படுத்தாது, மேலும் இது வாகனத்திற்கு ஒரு தடையற்ற தோற்றத்தை அளிக்கிறது - முன்பக்கத்திலிருந்து பின்புறம் வரை.P7 ஒரு ஃபாஸ்ட்பேக் மற்றும் பின்புறம் முன்புறம் அதே அழகியலுடன் செல்கிறது - முழு நீள ஒளிப் பட்டை பூட்டின் குறுக்கே நீட்டி, பக்கங்களில் சிறிய ஒன்றுடன் ஒன்று.மீதமுள்ள பின்புறம் மிகவும் எளிமையானது, இருபுறமும் இரண்டு தனித்தனி பின்புற விளக்குகள், Xpeng லோகோ லைட் பார்க்கு கீழே நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் துவக்கத்தின் கீழ் வலதுபுறத்தில் P7 மாடல் பதவி.P7 ஐப் போலவே, XPeng G9 ஆனது குறைந்த கருப்பு திசுப்படலத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இங்கே SUV இல், இது சில வெள்ளை விவரங்களால் உடைக்கப்பட்டுள்ளது.
XPeng இன் வழக்கமான பாப்-அவுட் கைப்பிடிகளைப் பயன்படுத்தும் பக்கமானது பெரும்பாலும் ஒரு சுமூகமான செயல்பாடாகும்.
உட்புறம்
இதுவரை உள்ள ஒவ்வொரு மாடலும் இன்டீரியர் வாரியாக முற்றிலும் மாறுபட்டதாக இருப்பதால் சொல்வது கடினம்.XPeng P7 இன் வெளிப்புறத்தை தெளிவுபடுத்தும் அதே வேளையில், உட்புறம் மீண்டும் முற்றிலும் புதியது.அது ஒரு மோசமான உட்புறம் என்று சொல்ல முடியாது, அதிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.பொருட்கள் P7க்கு மேலே உள்ள ஒரு வகுப்பாகும், நீங்கள் மூழ்கும் மென்மையான நாப்பா லெதர் இருக்கைகள், முன்புறம் போலவே இருக்கை வசதியும் நன்றாக உள்ளது, இது உண்மையில் மிகவும் அரிதானது.
முன் இருக்கைகள் வெப்பம், காற்றோட்டம் மற்றும் மசாஜ் செயல்பாட்டைப் பெருமைப்படுத்துகின்றன, இப்போதெல்லாம் இந்த மட்டத்தில் கிட்டத்தட்ட ஒரு தரநிலை. இது முழு கேபின் ஹிப் அப், நல்ல மென்மையான தோல் & போலி தோல், அத்துடன் கண்ணியமான உலோகத் தொடு புள்ளிகள்.
படங்கள்
நாப்பா மென்மையான தோல் இருக்கைகள்
DynAudio சிஸ்டம்
பெரிய சேமிப்பு
பின்புற விளக்குகள்
எக்ஸ்பெங் சூப்பர்சார்ஜர் (200 கிமீ+ 15 நிமிடத்திற்குள்)
| கார் மாடல் | நிசான் அல்டிமா | ||
| 2022 2.0L XE பிரீமியம் பதிப்பு | 2022 2.0L XL-TLS பிரீமியம் பதிப்பு | 2022 2.0L XL-Upr பிரீமியம் பதிப்பு | |
| அடிப்படை தகவல் | |||
| உற்பத்தியாளர் | டோங்ஃபெங் நிசான் | ||
| ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | ||
| இயந்திரம் | 2.0லி 156 ஹெச்பி எல்4 | ||
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 115(156hp) | ||
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 197Nm | ||
| கியர்பாக்ஸ் | CVT | ||
| LxWxH(மிமீ) | 4906x1850x1450மிமீ | 4906x1850x1447மிமீ | |
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 197 கி.மீ | ||
| WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 6.41லி | ||
| உடல் | |||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2825 | ||
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1620 | 1605 | |
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1620 | 1605 | |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 1460 | 1518 | |
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1915 | ||
| எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 56 | ||
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | ||
| இயந்திரம் | |||
| எஞ்சின் மாடல் | MR20 | ||
| இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1997 | ||
| இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 2.0 | ||
| காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | இயற்கையாக உள்ளிழுக்கவும் | ||
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | ||
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 156 | ||
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 115 | ||
| அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 6000 | ||
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 197 | ||
| அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 4400 | ||
| எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இரட்டை சி-விடிசி தொடர்ந்து மாறுபடும் வால்வு நேரம் | ||
| எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | ||
| எரிபொருள் தரம் | 92# | ||
| எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | ||
| கியர்பாக்ஸ் | |||
| கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | E-CVT | ||
| கியர்கள் | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | ||
| கியர்பாக்ஸ் வகை | மின்னணு தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (E-CVT) | ||
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||
| டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | ||
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | ||
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||
| சக்கரம்/பிரேக் | |||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
| பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | ||
| முன் டயர் அளவு | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| பின்புற டயர் அளவு | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| கார் மாடல் | நிசான் அல்டிமா | |
| 2022 2.0T XL பிரீமியம் பதிப்பு | 2022 2.0T XV பிரீமியம் பதிப்பு | |
| அடிப்படை தகவல் | ||
| உற்பத்தியாளர் | டோங்ஃபெங் நிசான் | |
| ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |
| இயந்திரம் | 2.0T 243 HP L4 | |
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 179(243hp) | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 371Nm | |
| கியர்பாக்ஸ் | CVT | |
| LxWxH(மிமீ) | 4906x1850x1447மிமீ | |
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 197 கி.மீ | |
| WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 7.12லி | |
| உடல் | ||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2825 | |
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1595 | |
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1595 | |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 1590 | |
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1995 | |
| எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 56 | |
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |
| இயந்திரம் | ||
| எஞ்சின் மாடல் | KR20 | |
| இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1997 | |
| இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 2.0 | |
| காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 243 | |
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 179 | |
| அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5400 | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 371 | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 4400 | |
| எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இரட்டை சி-விடிசி தொடர்ந்து மாறுபடும் வால்வு நேரம் | |
| எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |
| எரிபொருள் தரம் | 92# | |
| எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |
| கியர்பாக்ஸ் | ||
| கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | E-CVT | |
| கியர்கள் | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | |
| கியர்பாக்ஸ் வகை | மின்னணு தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (E-CVT) | |
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||
| டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |
| சக்கரம்/பிரேக் | ||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |
| பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |
| முன் டயர் அளவு | 235/40 R19 | |
| பின்புற டயர் அளவு | 235/40 R19 | |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.
