NIO ET5 4WD Smrat EV செடான்
NIO ET5NIO இன் கீழ் முதல் நடுத்தர அளவிலான கார், அது உண்மையில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
தோற்றம்NIO ET5குடும்ப வடிவமைப்பு மொழியைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுகிறது, இரண்டு கார்களின் வடிவங்களும் மிகவும் ஒத்ததாக இருப்பதால், ET7 இன் அளவிடப்பட்ட பதிப்பாக நீங்கள் கருதலாம்.ஐகானிக் பிளவு ஹெட்லைட் குழுவானது NIO ET5 இல் பெறப்பட்டது.பிரிக்கப்பட்ட பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள் எரிந்த பிறகு குறிப்பாக கண்ணைக் கவரும், மேலும் கீழே உள்ள ஹெட்லைட்கள் விலங்குகளின் கோரைப் போன்ற வடிவத்தில் உள்ளன, மிகவும் ஆக்ரோஷமானவை.
உடலின் அளவைப் பொறுத்தவரை, நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம்NIO ET54790×1960×1499மிமீ மற்றும் வீல்பேஸ் 2888மிமீ ஆகும்.மிகவும் ஒருங்கிணைந்த உடல் விகிதத்தை உறுதி செய்வதற்காக, NIO ET5 அதிக நீளமான உடலைப் பின்தொடர்வதில்லை, இது இந்த வகுப்பில் நடுத்தர அளவிலான காராக மட்டுமே கருதப்படும்.B-தூணிலிருந்து கூரைக் கோடு மெதுவாக கீழே சாய்ந்து, மிகவும் நவநாகரீகமான ஸ்லிப்-பேக் வடிவத்தை உருவாக்குகிறது.
காரின் பின்புறம் மிகவும் எளிமையானதாக உணர்கிறது, மேலும் த்ரோ-டைப் பின்புற விளக்குகள் கண்களைக் கவரும்.
நீங்கள் காரில் வரும்போது, நீங்கள் பார்ப்பது மிகவும் எளிமையான காக்பிட் வடிவமைப்பாகும், இது பெரும்பாலும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் காணப்படுகிறது.மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரையின் அளவு 12.8 அங்குலங்கள், இது சரியான அளவு.திரை தெளிவுத்திறன் 1728x1888 வரை அதிகமாக உள்ளது, மேலும் தெளிவு குறிப்பிடப்படவில்லை.ஸ்டீயரிங் ஒரு உன்னதமான மூன்று-ஸ்போக் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் இருபுறமும் பல பொத்தான்கள் இல்லை, ஆனால் அதை நன்கு அறிந்த பிறகு அதைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது.
காரில் உள்ள இருக்கைகள் பணிச்சூழலியல், பேக்ரெஸ்ட் போதுமான ஆதரவாக உள்ளது, மற்றும் இருக்கை குஷன் ஒப்பீட்டளவில் நீளமானது, இது கால்களுக்கு நல்ல ஆதரவை வழங்கும்.விண்வெளி செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, 175cm உயரம் கொண்ட அனுபவமுள்ளவர் முன் வரிசையில் அமர்ந்து, தலையில் நான்கு விரல்கள் இடத்தைப் பெற முடியும்.பின் வரிசைக்கு வரும்போது, லெக் ரூம் இரண்டு குத்துகளுக்கு மேல், மிகவும் தளர்வாக இருக்கும்.
சக்தியைப் பொறுத்தவரை, உண்மையான காரில் இரண்டு முன் மற்றும் பின்புற மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதில் மோட்டார்களின் மொத்த சக்தி 360kW மற்றும் மொத்த முறுக்கு 700N m ஆகும்.பேட்டரி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி + டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது.க்ரூஸிங் ரேஞ்ச் முழு சார்ஜில் 560KM ஐ எட்டும் என்று புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, இது மிகச் சிறந்த செயல்திறன்.மாடல் 3 2022 ரியர்-வீல் டிரைவ் பதிப்பின் பயண வரம்பு 556KM மட்டுமே.
NIO ET5 விவரக்குறிப்புகள்
கார் மாடல் | 2022 75kWh | 2022 100kWh |
பரிமாணம் | 4790x1960x1499மிமீ | |
வீல்பேஸ் | 2888மிமீ | |
அதிகபட்ச வேகம் | இல்லை | |
0-100 km/h முடுக்க நேரம் | 4s | |
பேட்டரி திறன் | 75kWh | 100kWh |
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி + டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | ஜியாங்சு சகாப்தம் | |
விரைவான சார்ஜிங் நேரம் | வேகமாக சார்ஜ் 0.6 மணி நேரம் | வேகமாக சார்ஜ் 0.8 மணிநேரம் |
100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | 16.9kWh | 15.1kWh |
சக்தி | 490hp/360kw | |
அதிகபட்ச முறுக்கு | 700Nm | |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | |
ஓட்டுநர் அமைப்பு | இரட்டை மோட்டார் 4WD(எலக்ட்ரிக் 4WD) | |
தூர வரம்பு | 560 கி.மீ | 710 கி.மீ |
முன் சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் |
மொத்தத்தில்,NIO ET5இளமை மற்றும் அழகான தோற்ற வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.நடுத்தர அளவிலான காராக, வீல்பேஸ் 2888 மிமீ ஆகும், முன் வரிசை நன்கு ஆதரிக்கப்படுகிறது, பின்புற வரிசையில் ஒரு பெரிய இடம் உள்ளது, மற்றும் உட்புறம் ஸ்டைலானது.அதே நேரத்தில், இது ஒரு வலுவான தொழில்நுட்ப உணர்வையும் வேகமான முடுக்கத்தையும் கொண்டுள்ளது.அதே நேரத்தில், அதிக வேகத்தில் முந்திச் செல்லும் போது சக்தி ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும்.தூய மின்சார பேட்டரி ஆயுள் 710 கிலோமீட்டர் ஆகும், மேலும் இது பேட்டரி மாற்றத்தை ஆதரிக்கிறது.
கார் மாடல் | NIO ET5 | |
2022 75kWh | 2022 100kWh | |
அடிப்படை தகவல் | ||
உற்பத்தியாளர் | NIO | |
ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | |
மின்சார மோட்டார் | 490hp | |
தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 560 கி.மீ | 710 கி.மீ |
சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | இல்லை | |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 360(490hp) | |
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 700Nm | |
LxWxH(மிமீ) | 4790x1960x1499மிமீ | |
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | இல்லை | |
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 16.9kWh | 15.1kWh |
உடல் | ||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2888 | |
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1685 | |
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1685 | |
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |
கர்ப் எடை (கிலோ) | 2165 | 2185 |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2690 | |
இழுவை குணகம் (சிடி) | 0.24 | |
மின்சார மோட்டார் | ||
மோட்டார் விளக்கம் | பியூர் எலக்ட்ரிக் 490 ஹெச்பி | |
மோட்டார் வகை | முன் தூண்டல்/ஒத்திசைவற்ற பின்புற நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 360 | |
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 490 | |
மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 700 | |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 150 | |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 280 | |
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 210 | |
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 420 | |
இயக்கி மோட்டார் எண் | இரட்டை மோட்டார் | |
மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் + பின்புறம் | |
பேட்டரி சார்ஜிங் | ||
பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி + டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
பேட்டரி பிராண்ட் | ஜியாங்சு சகாப்தம் | |
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |
பேட்டரி திறன்(kWh) | 75kWh | 100kWh |
பேட்டரி சார்ஜிங் | வேகமாக சார்ஜ் 0.6 மணி நேரம் | வேகமாக சார்ஜ் 0.8 மணிநேரம் |
ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் போர்ட் | ||
பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் | |
திரவ குளிரூட்டப்பட்டது | ||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||
டிரைவ் பயன்முறை | இரட்டை மோட்டார் 4WD | |
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | முன் + பின்புறம் | |
முன் சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |
சக்கரம்/பிரேக் | ||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |
பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |
முன் டயர் அளவு | 245/45 R19 | |
பின்புற டயர் அளவு | 245/45 R19 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.