NIO ES8 4WD EV ஸ்மார்ட் லார்ஜ் SUV

எனமுதன்மை எஸ்யூவிNIO ஆட்டோமொபைல்,NIO ES8இன்னும் சந்தையில் ஒப்பீட்டளவில் அதிக கவனத்தை கொண்டுள்ளது.சந்தை போட்டி மேலும் மேலும் கடுமையாகி வருவதால், NIO ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் போட்டியிட புதிய NIO ES8 ஐ மேம்படுத்தியுள்ளது.NIO ES8 அதிகாரப்பூர்வமாக சமீபத்தில் டெலிவரி தொடங்கியது.புதிய கார் NT2.0 இயங்குதளத்தில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த மேம்படுத்தல் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது.

புதிய NIO ES6 ஐப் போலவே, 2023 NIO ES8 ஆனது 2.0 இயங்குதளத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒட்டுமொத்த வாகன வடிவமும் ஒப்பீட்டளவில் பர்லி மற்றும் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.காரின் முன்புறம் மிகவும் சுருக்கமாகத் தெரிகிறது, பேனர்-பாணி அலங்காரப் பட்டைகள் மூலம் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட, மூடிய முன் முக வடிவமைப்பை உள்வாங்கப்பட்ட சிகிச்சையுடன் பின்பற்றுகிறது, ஒளி மற்றும் நிழலின் கீழ் விளைவு முப்பரிமாணமானது.ஹூட் சற்று அழுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் இருபுறமும் உயர்த்தப்பட்ட விலா எலும்புகள் அதிக தசைகள் கொண்டவை.காரின் முன்பக்கத்தின் இருபுறமும் பிளவுபட்ட ஹெட்லைட்கள் ஒப்பீட்டளவில் அடையாளம் காணக்கூடிய வடிவத்தில் உள்ளன, மேலும் முன் முகத்தின் அடிப்பகுதியும் பரந்த காற்று உட்கொள்ளலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

வெளிச்சத்தைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரில் இன்னும் புத்திசாலித்தனமான மல்டி-பீம் ஹெட்லைட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை உள்ளே 100 மைக்ரான் அளவிலான உயர்-பிரகாசம் கொண்ட LED களைக் கொண்டுள்ளன, ஒவ்வொன்றும் தனித்தனியாகக் கட்டுப்படுத்தப்படலாம், மேலும் எரியும் போது மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக இருக்கும்.

அளவு தரவு மேம்படுத்தப்பட்டது.புதிய காரின் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 5099/1989/1750 மிமீ, வீல்பேஸ் 3070 மிமீ, ஜன்னல்களின் அளவு பெரியது, தனியுரிமை கண்ணாடி பொருத்தப்பட்டுள்ளது.கதவின் கீழ் விளிம்பு ஒரு வெள்ளி டிரிம் மூலம் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.சக்கர மையத்தின் வடிவம் ஒப்பீட்டளவில் மாறும், மேலும் உட்புறம் சிவப்பு காலிப்பர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

வால் வடிவம் ஒப்பீட்டளவில் அகலமானது, மேலும் மேலே உள்ள ஸ்பாய்லர் சாய்ந்த வால் சாளரத்துடன் பொருந்துகிறது, இது முப்பரிமாண விளைவு நிறைந்தது.அடிப்பகுதியின் நடுப்பகுதியில் த்ரோ-டைப் டெயில்லைட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, உட்புறம் கருமையாக உள்ளது, மற்றும் பின்புற உறை ஒப்பீட்டளவில் வழக்கமானதாக உள்ளது.

உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, சென்டர் கன்சோலின் அடுக்கு ஒப்பீட்டளவில் வலுவானது, மேலும் உறைந்திருக்கும் காக்பிட் தளவமைப்பு மற்றும் நுட்பமான பொருட்கள், அதே அளவிலான பல மாடல்களை விட இது மிகவும் மேம்பட்டது என்று நான் நினைக்கிறேன்.வாகனத்தின் தளவமைப்பு 2+2+2 ஆகும், ஆனால் அது உளவுத்துறையின் செயல்திறனைப் புறக்கணிக்காது.சென்டர் கன்சோலில் செங்குத்து எல்சிடி திரை பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஷிப்ட் பொறிமுறையின் வடிவமைப்பு தனித்துவமானது, மேலும் பின்புறம் மொபைல் போன்களுக்கான பெரிய வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேனல் ஆகும்.தட்டையான அடிமட்ட ஸ்டீயரிங் வீலின் வடிவம் அதிக வளிமண்டலத்தில் உள்ளது, மேலும் மேலே உள்ள இயற்பியல் பொத்தான்கள் சிறியதாகவும் நேர்த்தியாகவும், வசதியான தொடுதலுடன் இருக்கும்.

கார் மற்றும் இயந்திரத்தைப் பொறுத்தவரை, முழு காரும் வெயிலை பனியன் அறிவார்ந்த அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அகில வெயிலை சூப்பர்-சென்சிங் அமைப்பு, மேலும் 33 உயர் செயல்திறன் சென்சார்கள் மற்றும் நான்கு NVIDIA DriveOrin X சில்லுகள், கார்-மெஷின் அமைப்பு சிறப்பாக செயல்படுகிறது நுண்ணறிவு மற்றும் விளையாட்டுத்திறன்.காரின் உட்புறம் டைனமிக் லைட் நீர்வீழ்ச்சி சுற்றுப்புற விளக்குகள் மற்றும் 7.1.4 அதிவேக ஒலி அமைப்பின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது வளிமண்டலத்தின் வலுவான உணர்வைக் கொண்டுள்ளது.இருக்கை உள்ளமைவைப் பொறுத்தவரை, முன் இருக்கைகள் நினைவகம், குஷன்/பேக்ரெஸ்ட் பகிர்வு காற்றோட்டம், வெப்பமாக்கல், மசாஜ் மற்றும் பின்புறத்தை அமைதிப்படுத்துதல் போன்ற செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கின்றன, மேலும் வசதி இன்னும் நன்றாக உள்ளது.

அதிகாரத்தைப் பொறுத்தவரை, தி2023 NIO ES8முன் மற்றும் பின்புற இரட்டை மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, 0 முதல் 100 வரையிலான வேகமான முடுக்கம் 4.1 வினாடிகள், மற்றும் தூய மின்சார பேட்டரி ஆயுள் 465 கிமீ மற்றும் 605 கிமீ ஆகும்.முழு வாகனமும் பொருத்தப்பட்ட புத்திசாலித்தனமான டூயல்-சேம்பர் ஏர் சஸ்பென்ஷன், 50 மிமீ கீழ்நோக்கி மற்றும் 40 மிமீ மேல்நோக்கி, மொத்தம் 90 மிமீ உயர சரிசெய்தல் வரம்பை ஆதரிக்கிறது, இது ஓட்டுநர் வசதியை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.