MG MG5 300TGI DCT FlagShip Sdean
கீழ் ஒரு சிறிய காராகஎம்ஜி மோட்டார், MG 5 கார் சந்தையில் ஒப்பீட்டளவில் நல்ல நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளது.தோற்றம், இடம், சக்தி போன்றவற்றின் அடிப்படையில், இது ஒப்பீட்டளவில் அதிக செயல்திறன் கொண்டது.இது ஒரு மாறும் வடிவம் மற்றும் பொருளாதார எரிபொருள் நுகர்வு, ஒன்றாக பார்க்கலாம்.
தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு மிகவும் அழகாக இருக்கிறது, ஒரு ஸ்போர்ட்டி வடிவம் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் சில நிழல்கள், இது இளைஞர்களின் ரசனைக்கு மிகவும் ஏற்றதாக உள்ளது.இருப்பினும், வருடாந்திர ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலாக, புதிய காரின் ஒட்டுமொத்த வடிவம் மாறவில்லை.உடல் நிறம் மட்டும் தான் சேர்ந்துள்ளது.புதிய கார் பிரைட்டன் நீல நிறத்தை சேர்த்துள்ளது, இது தனிப்பயனாக்கத்தை விரும்பும் நுகர்வோர் கருத்தில் கொள்ளலாம்.புதிய காரின் முன்பக்கத்தை பார்த்தால், பெரிய ஏரியா க்ரில் டிசைன், உட்புறம் நேராக நீர்வீழ்ச்சி அலங்காரம், கீழே மூன்று கட்ட வடிவமைப்பு, இவை அனைத்தும் கருப்பு நிறத்தில் ட்ரீட் செய்யப்பட்டுள்ளது, ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை மேலும் ஸ்போர்ட்டியாக மாற்றுகிறது. .
உடல் வடிவமைப்பு மிகவும் முப்பரிமாணமானது, முன்புறம் குறைவாகவும், பின்புறம் அதிகமாகவும் உள்ளது, மேலும் இடுப்புக் கோட்டின் பின்னணிக்கு எதிராக, முன்னோக்கி டைவ் செய்யும் இயக்கத்தின் உணர்வு உள்ளது.வால் எந்த மாற்றமும் இல்லை, மற்றும் படிநிலையின் ஒட்டுமொத்த உணர்வு மிகவும் வலுவானது.சக்கரங்கள் ஐந்து-ஸ்போக் வடிவமைப்பு மற்றும் ஸ்லிப்-பேக் வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது இளைஞர்களுக்கு மிகவும் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.கீழே ஒரு டிஃப்பியூசரைப் போன்ற ஒரு அலங்காரம் உள்ளது, மேலும் பின்புற வரிசை இரட்டை பக்க ஒற்றை-அவுட் தளவமைப்பு ஆகும்.புதிய காரின் அளவு 4675/1842/1473 (1480) மிமீ, மற்றும் வீல்பேஸ் 2680 மிமீ.தரவுகளின்படி, அளவு பெரியதாக இல்லை, மேலும் இது ஒரு நிலையான சிறிய கார்.
உட்புறப் பகுதியைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரின் வடிவமைப்பு பாணி பெரிதாக மாறவில்லை, மேலும் ஸ்போர்ட்டி பக்கமானது இன்னும் முக்கியமானது.கலர்-கான்ட்ராஸ்டிங் டிசைன் கண்ணைக் கவரும்.புதிய கார் கதவுகள் மற்றும் ஆர்ம்ரெஸ்ட்களுக்கு சிவப்பு நிறத்தை சேர்க்கிறது, மற்ற இடங்கள் முக்கியமாக கருப்பு நிறத்தில் உள்ளன, மேலும் விளையாட்டு விளைவு காகிதத்தில் தெளிவாக உள்ளது.ஸ்டீயரிங் வீல் என்பது ஒரு தட்டையான அடிப்பகுதி கொண்ட மூன்று-ஸ்போக் வடிவமைப்பாகும், அதன் மீது சிவப்பு தையல் உள்ளது.ஒருங்கிணைந்த செயல்பாடுகள் மிகவும் நடைமுறைக்குரியவை.எல்சிடி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் மிதக்கும் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீன் ஆகியவை இந்த காரில் குறைவில்லை.இது 60,000 யுவான்களுக்கு மேல் மதிப்புள்ள புதிய கார் என்று நம்புவது கடினம்.காற்றுச்சீரமைத்தல் கட்டுப்பாட்டு பகுதி இன்னும் இயற்பியல் பொத்தான்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கீழே ஒரு ஸ்டைலான கைப்பிடி உள்ளது.கூடுதலாக, புதிய கார் வாகனத்தின் மொபைல் ஃபோன் ரிமோட் கண்ட்ரோலை ஆதரிக்கிறது, அதாவது ஸ்டார்ட் செய்தல், லாக்கிங் மற்றும் வாகனத்தை பொருத்துதல் போன்றவை. காருக்கு வெளியே 3 ரேடார்கள் மற்றும் 4 கேமராக்கள் உள்ளன, மேலும் முழு காருக்கும் குருட்டு புள்ளிகள் இல்லை.
MG5 300TGI DCT ஃபிளாக்ஷிப் விவரக்குறிப்புகள்
| பரிமாணம் | 4675*1842*1480 |
| வீல்பேஸ் | 2680 மி.மீ |
| வேகம் | அதிகபட்சம்.மணிக்கு 200 கி.மீ |
| 0-100 km/h முடுக்க நேரம் | - |
| 100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | 5.9 எல் |
| இடப்பெயர்ச்சி | 1490 சிசி டர்போ |
| சக்தி | 173 hp / 127 kW |
| அதிகபட்ச முறுக்கு | 275 என்எம் |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
| இடப்பெயர்ச்சி | FF |
| கியர் பாக்ஸ் | 7 டி.சி.டி |
| எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவு | 50லி |
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| பின்புற இடைநீக்கம் | டிரைலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் |
சக்தியைப் பொறுத்தவரை, புதிய காருக்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன: செல்ஃப் ப்ரைமிங் மற்றும் டர்போ.Self-priming என்பது 120 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1.5L இன்ஜின் ஆகும்.டர்போ என்பது 173 குதிரைத்திறன் மற்றும் 150 Nm மற்றும் 275 Nm முறுக்குவிசை கொண்ட 1.5T இன்ஜின் ஆகும்.இது 5-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் அனலாக் 8-ஸ்பீடு CVT கியர்பாக்ஸ் மற்றும் 7-ஸ்பீடு டூயல் கிளட்ச் கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.வெவ்வேறு ஆற்றல் பயன்பாட்டு காட்சிகள் வேறுபட்டவை.
எம்ஜி 5டைனமிக் தோற்றம், விசாலமான இருக்கை இடம், பாசிட்டிவ் டைனமிக் ரெஸ்பான்ஸ், வலுவான சவாரி வசதி, சிக்கனமான எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் ஏராளமான நடைமுறை கட்டமைப்புகள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட குடும்பக் கார்.விலை/செயல்திறன் விகிதம் தற்போதைய மாடலை விட அதிகமாக உள்ளது, உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் நீங்கள் அதில் கவனம் செலுத்தலாம்.
| கார் மாடல் | எம்ஜி5 | |||
| 2023 180DVVT மேனுவல் யூத் ஃபேஷன் பதிப்பு | 2023 180DVVT மேனுவல் யூத் டீலக்ஸ் பதிப்பு | 2023 180DVVT CVT யூத் ஃபேஷன் பதிப்பு | 2023 180DVVT CVT யூத் டீலக்ஸ் பதிப்பு | |
| அடிப்படை தகவல் | ||||
| உற்பத்தியாளர் | SAIC | |||
| ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
| இயந்திரம் | 1.5லி 129 ஹெச்பி எல்4 | |||
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 95(129hp) | |||
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 158Nm | |||
| கியர்பாக்ஸ் | 5-வேக கையேடு | CVT | ||
| LxWxH(மிமீ) | 4675x1842x1473மிமீ | |||
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 185 கி.மீ | 180 கி.மீ | ||
| WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 5.98லி | 6.38லி | ||
| உடல் | ||||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2680 | |||
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1570 | |||
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1574 | |||
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 1205 | 1260 | ||
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1644 | 1699 | ||
| எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 50 | |||
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
| இயந்திரம் | ||||
| எஞ்சின் மாடல் | 15FCD | |||
| இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1498 | |||
| இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |||
| காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | இயற்கையாக உள்ளிழுக்கவும் | |||
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 129 | |||
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 95 | |||
| அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 6000 | |||
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 158 | |||
| அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 4500 | |||
| எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |||
| எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
| எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
| எரிபொருள் விநியோக முறை | சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |||
| கியர்பாக்ஸ் | ||||
| கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 5-வேக கையேடு | CVT | ||
| கியர்கள் | 5 | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | ||
| கியர்பாக்ஸ் வகை | மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் (எம்டி) | தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (CVT) | ||
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
| டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டிரெயிலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் | |||
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
| சக்கரம்/பிரேக் | ||||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
| பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
| முன் டயர் அளவு | 205/55 R16 | |||
| பின்புற டயர் அளவு | 205/55 R16 | |||
| கார் மாடல் | எம்ஜி5 | |||
| 2023 180DVVT மேனுவல் யூத் ஃபேஷன் பதிப்பு | 2023 300TGI DCT டிரெண்டி பிரீமியம் பதிப்பு | 2023 300TGI DCT ட்ரெண்டி ஃபிளாக்ஷிப் பதிப்பு | 2022 180DVVT மேனுவல் யூத் ஃபேஷன் பதிப்பு | |
| அடிப்படை தகவல் | ||||
| உற்பத்தியாளர் | SAIC | |||
| ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
| இயந்திரம் | 1.5லி 129 ஹெச்பி எல்4 | 1.5டி 181 ஹெச்பி எல்4 | 1.5லி 120 ஹெச்பி எல்4 | |
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 95(129hp) | 133(181hp) | 95(129hp) | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 158Nm | 285Nm | 150Nm | |
| கியர்பாக்ஸ் | CVT | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | 5-வேக கையேடு | |
| LxWxH(மிமீ) | 4675x1842x1473மிமீ | 4675x1842x1480மிமீ | 4675x1842x1473மிமீ | |
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 180 கி.மீ | 200 கி.மீ | 185 கி.மீ | |
| WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 6.38லி | 6.47லி | 5.6லி | |
| உடல் | ||||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2680 | |||
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1570 | 1559 | 1570 | |
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1574 | 1563 | 1574 | |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 1260 | 1315 | 1205 | |
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1699 | 1754 | 1644 | |
| எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 50 | |||
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
| இயந்திரம் | ||||
| எஞ்சின் மாடல் | 15FCD | 15C4E | 15S4C | |
| இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1498 | 1490 | 1498 | |
| இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |||
| காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | இயற்கையாக உள்ளிழுக்கவும் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | இயற்கையாக உள்ளிழுக்கவும் | |
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 129 | 181 | 120 | |
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 95 | 133 | 88 | |
| அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 6000 | 5600 | 6000 | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 158 | 285 | 150 | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 4500 | 1500-4000 | 4500 | |
| எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |||
| எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
| எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
| எரிபொருள் விநியோக முறை | சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | பல புள்ளி EFI | ||
| கியர்பாக்ஸ் | ||||
| கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | CVT | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | 5-வேக கையேடு | |
| கியர்கள் | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | 7 | 5 | |
| கியர்பாக்ஸ் வகை | தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (CVT) | இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) | மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் (எம்டி) | |
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
| டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டிரெயிலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் | |||
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
| சக்கரம்/பிரேக் | ||||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
| பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
| முன் டயர் அளவு | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
| பின்புற டயர் அளவு | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
| கார் மாடல் | எம்ஜி5 | |||
| 2022 180DVVT மேனுவல் யூத் டீலக்ஸ் பதிப்பு | 2022 180DVVT CVT யூத் ஃபேஷன் பதிப்பு | 2022 180DVVT CVT யூத் டீலக்ஸ் பதிப்பு | 2022 180DVVT CVT யூத் ஃபிளாக்ஷிப் பதிப்பு | |
| அடிப்படை தகவல் | ||||
| உற்பத்தியாளர் | SAIC | |||
| ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
| இயந்திரம் | 1.5லி 120 ஹெச்பி எல்4 | |||
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 95(129hp) | |||
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 150Nm | |||
| கியர்பாக்ஸ் | 5-வேக கையேடு | CVT | ||
| LxWxH(மிமீ) | 4675x1842x1473மிமீ | |||
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 185 கி.மீ | 180 கி.மீ | ||
| WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 5.6லி | 5.7லி | ||
| உடல் | ||||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2680 | |||
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1570 | |||
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1574 | |||
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 1205 | 1260 | ||
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1644 | 1699 | ||
| எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 50 | |||
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
| இயந்திரம் | ||||
| எஞ்சின் மாடல் | 15S4C | |||
| இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1498 | |||
| இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |||
| காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | இயற்கையாக உள்ளிழுக்கவும் | |||
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 120 | |||
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 88 | |||
| அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 6000 | |||
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 150 | |||
| அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 4500 | |||
| எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |||
| எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
| எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
| எரிபொருள் விநியோக முறை | பல புள்ளி EFI | |||
| கியர்பாக்ஸ் | ||||
| கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 5-வேக கையேடு | CVT | ||
| கியர்கள் | 5 | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | ||
| கியர்பாக்ஸ் வகை | மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் (எம்டி) | தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (CVT) | ||
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
| டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டிரெயிலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் | |||
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
| சக்கரம்/பிரேக் | ||||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
| பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
| முன் டயர் அளவு | 205/55 R16 | |||
| பின்புற டயர் அளவு | 205/55 R16 | |||
| கார் மாடல் | எம்ஜி5 | |
| 2022 300TGI DCT பிரீமியம் பதிப்புக்கு அப்பால் | 2022 300TGI DCT எக்ஸலன்ஸ் ஃபிளாக்ஷிப் பதிப்பு | |
| அடிப்படை தகவல் | ||
| உற்பத்தியாளர் | SAIC | |
| ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |
| இயந்திரம் | 1.5டி 173 ஹெச்பி எல்4 | |
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 127(173hp) | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 275Nm | |
| கியர்பாக்ஸ் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | |
| LxWxH(மிமீ) | 4675x1842x1480மிமீ | |
| அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 200 கி.மீ | |
| WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 5.9லி | |
| உடல் | ||
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2680 | |
| முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1559 | |
| ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1563 | |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 1318 | |
| முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1757 | |
| எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 50 | |
| இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |
| இயந்திரம் | ||
| எஞ்சின் மாடல் | 15C4E | |
| இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1490 | |
| இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |
| காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 173 | |
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 127 | |
| அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5600 | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 275 | |
| அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1500-4000 | |
| எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |
| எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |
| எரிபொருள் தரம் | 92# | |
| எரிபொருள் விநியோக முறை | சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |
| கியர்பாக்ஸ் | ||
| கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | |
| கியர்கள் | 7 | |
| கியர்பாக்ஸ் வகை | இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) | |
| சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||
| டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |
| நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |
| முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டிரெயிலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் | |
| திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |
| உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |
| சக்கரம்/பிரேக் | ||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |
| பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |
| முன் டயர் அளவு | 215/50 R17 | |
| பின்புற டயர் அளவு | 215/50 R17 | |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.
