ஹோண்டா சிவிக் 1.5T/2.0L ஹைப்ரிட் செடான்
என்ற பெயர்ஹோண்டாஅனைவருக்கும் தெரிந்திருக்க வேண்டும்.வலுவான தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையம் மற்றும் பல தயாரிப்பு தயாரிப்பு பட்டறையுடன், அதன் சிறந்த தரத்துடன் நுகர்வோரின் இதயங்களை வென்றுள்ளது.நான் உங்களிடம் கொண்டு வருவதுடாங்ஃபெங் ஹோண்டாவின் சிவிக் 2023 240டர்போ சிவிடி சக்திவாய்ந்த பதிப்பு, இது சந்தையில் சிறிய காராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் 141,900 CNY அதிகாரப்பூர்வ வழிகாட்டி விலையுடன் ஏப்ரல் 2023 இல் வெளியிடப்படும்.
சதுர மற்றும் கம்பீரமான முன் முகம் முன்புறத்தில் மூன்று கருப்பு செவ்வக கிடைமட்ட கோடுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது.அலங்காரத்தின் மேலே எச்-வடிவ டாங்ஃபெங் ஹோண்டா லோகோ உள்ளது.முன்பக்கத்தின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் பறக்கும் இறக்கை LED பகல்நேர விளக்குகள் உள்ளன.முன்பக்கத்தின் கீழே ஒரு கருப்பு கிடைமட்ட ட்ரெப்சாய்டல் காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் உள்ளது, மேலும் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் ஒழுங்கற்ற சதுர உட்புற பனி விளக்குகள் உள்ளன.ஒட்டுமொத்த வாகனத்தின் வடிவம் எளிமையானது ஆனால் எளிமையானது அல்ல.
உடலின் பக்கமானது முக்கியமாக எளிமையானது, மேலும் முன் கதவு கைப்பிடியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து பின்புற டயர் வரையிலான பகுதி சற்று குவிந்த இடுப்பு உயரும் வரியுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது.முன் மற்றும் பின்புறம் 16-இன்ச் அலுமினியம் அலாய் வீல்கள் மற்றும் மத்திய ஹோண்டா லோகோ 5 ஐசோசெல்ஸ் முக்கோணங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது.வெள்ளை மற்றும் கருப்பு நிறத்தில் உள்ள சிறிய மற்றும் அழகான கலவையான ரியர்வியூ மிரர், எலக்ட்ரிக் லாக்கிங் மற்றும் ஃபோல்டிங், எலக்ட்ரிக் அட்ஜஸ்ட்மெண்ட் மற்றும் ரியர்வியூ மிரர் ஹீட்டிங் போன்ற நடைமுறைச் சேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது உங்கள் பயணத்தை மிகவும் வசதியாக்குகிறது.இந்த காரின் மொத்த நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 4674mm/1802mm/1415mm, வீல்பேஸ் 2735mm.இது ஒரு சிறிய காராக நிலைநிறுத்தப்பட்டாலும், நீளம் மற்றும் அகலத்தின் அடிப்படையில் இது சிறியதாக இல்லை, மேலும் உள் இடம் இன்னும் நன்றாக உள்ளது.
கார் உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்த கார் முக்கியமாக கருப்பு நிறத்தில் உள்ளது, இது வாகனத்தின் வெள்ளை வெளிப்புறத்துடன் ஒரு உன்னதமான கலவையை உருவாக்குகிறது.இந்த காரின் இரட்டை மண்டல தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங்கின் வடிவம் மிகவும் தனித்துவமானது.ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து கோ-பைலட்டின் முன் உள்ள சென்டர் கன்சோல் பகுதி வரை, வெளிப்புற செவ்வகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் உள் பல பென்டகன்கள் ஒன்றாக அமைக்கப்பட்டு, மக்களுக்கு பிரகாசமான உணர்வை அளிக்கிறது.காருக்குள் காற்று சுத்திகரிப்பு சாதனமும் உள்ளது, இது காருக்குள் இருக்கும் காற்றை தொடர்ந்து சுத்திகரிக்க முடியும்.ஸ்டீயரிங் வீலின் வலது பக்கத்தில் தற்போதைய கிளாசிக் லெதர் கியர் லீவர் உள்ளது.பழைய டிரைவர்களுக்கு, இந்த கியர் லீவர் ஒரு பழக்கம் மட்டுமல்ல, உணர்வும் கூட.உட்புற ரியர்வியூ கண்ணாடிக்கு மேலே ஒரு கண்ணாடி பெட்டி சிந்தனையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வாகனம் ஓட்டும்போது கண்ணாடி அணிபவர்களுக்கு மிகவும் வசதியானது.
வாகன கட்டமைப்பு பகுதியில், ஸ்டீயரிங் முன் 10.2-இன்ச் வண்ண மல்டி-ஃபங்க்ஷன் லிக்விட் கிரிஸ்டல் டிஸ்ப்ளே கருவி உள்ளது, இடதுபுறத்தில் ஓவல் கடிகாரம் போன்ற அளவுகோல் கியர் நிலையை காட்டுகிறது, மற்றும் மையம் நேரம் மற்றும் ஹேண்ட்பிரேக் நிலையை காட்டுகிறது.வலதுபுறத்தில் உள்ள ஓவல் பகுதி வாகனத்தின் வேகத்தையும், எரிபொருள் அளவையும் காட்ட கடிகார அளவைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வாகனத்தின் நிலை, வாகனத்தின் வேகம் மற்றும் கியர் நிலையை தெளிவாகக் காட்டுகிறது.சென்ட்ரல் கன்ட்ரோல் ஸ்கிரீனைப் பொறுத்தவரை, இந்த கார் கிளாசிக் செவ்வக வடிவ 9-இன்ச் திரையைப் பயன்படுத்துகிறது, இதில் நேவிகேஷன் சிஸ்டம், மொபைல் போன் இன்டர்கனெக்ஷன் மேப்பிங், குரல் அங்கீகார அமைப்பு, சாலை உதவி மற்றும் பிற சேவைகள் உள்ளன, இது கவலையின்றி பயணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.காரில் 8 ஸ்பீக்கர் ஆடியோவும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது காரின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் இசையை கடத்த அனுமதிக்கிறது.காரில் பொதுவாக தினசரி ஓட்டுதலில் பயன்படுத்தப்படும் ரிவர்சிங் படங்கள் உள்ளன, மேலும் உங்கள் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க கார் முழுவதும் பத்து ஏர்பேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
இருக்கை கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, இந்த காரின் ஐந்து இருக்கைகள் அனைத்தும் சுவாசிக்கக்கூடிய கருப்பு துணி இருக்கைகள்.இருக்கைகள் எளிய கோடுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன.பிரதான இயக்கி 6-வழியை ஆதரிக்கிறது மற்றும் இணை இயக்கி 4-வழி கைமுறை சரிசெய்தலை ஆதரிக்கிறது.மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், போக்குவரத்து விளக்குகளுக்காக காத்திருக்கும் போது உங்கள் கைகளை ஓய்வெடுக்கலாம்.
வாகனத்தின் சேஸ்ஸைப் பொறுத்தவரை, இந்த காரில் மெக்பெர்சன் முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பல இணைப்பு பின்புற சஸ்பென்ஷன் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.இந்த கட்டமைப்புகளின் கலவை பொதுவாகக் காணப்படுகிறதுSUV மாதிரிகள், இது சிறந்த நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வலுவான மற்றும் நீடித்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
இந்த கார் மாறி வால்வு டைமிங் எஞ்சின் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தும்.தினசரி பயன்பாட்டிற்கு 1.5T டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட காற்று உட்கொள்ளும் முறை முற்றிலும் போதுமானது.இந்த காரில் பிரபலமான CVT ஸ்டெப்லெஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது.NEDC எரிபொருள் நுகர்வு 5.8L/100KM ஆகும், இது சாதாரண உழைக்கும் குடும்பங்களுக்கு மிகவும் சிக்கனமானது.
திசிவிக் 2023மாடல் எளிமையானது மற்றும் நேர்த்தியானது, நீடித்த மற்றும் எரிபொருள்-திறனானது, அதிக செலவு செயல்திறன், விரிவான செயல்பாட்டு உள்ளமைவு மற்றும் அதிக சந்தை தக்கவைப்பு விகிதம்.நீண்ட தூரப் பயணம் அல்லது வேலைக்குச் செல்வதற்கு இது முற்றிலும் போதுமானது.
ஹோண்டா சிவிக் விவரக்குறிப்புகள்
கார் மாடல் | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV எக்ஸ்ட்ரீம்லி பிரைட் பதிப்பு | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV எக்ஸ்ட்ரீம் கண்ட்ரோல் பதிப்பு |
பரிமாணம் | 4548x1802x1415மிமீ | 4548x1802x1420மிமீ |
வீல்பேஸ் | 2735மிமீ | |
அதிகபட்ச வேகம் | 180 கி.மீ | |
0-100 km/h முடுக்க நேரம் | இல்லை | |
பேட்டரி திறன் | இல்லை | |
பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | |
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |
விரைவான சார்ஜிங் நேரம் | இல்லை | |
தூய மின்சார பயண வரம்பு | இல்லை | |
100 கிமீக்கு எரிபொருள் நுகர்வு | 4.61லி | 4.67லி |
100 கிமீக்கு ஆற்றல் நுகர்வு | இல்லை | |
இடப்பெயர்ச்சி | 1993சிசி | |
என்ஜின் பவர் | 143hp/105kw | |
எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்கு | 182Nm | |
மோட்டார் சக்தி | 184hp/135kw | |
மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு | 315Nm | |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | |
ஓட்டுநர் அமைப்பு | முன் FWD | |
குறைந்தபட்ச நிலை எரிபொருள் நுகர்வு | இல்லை | |
கியர்பாக்ஸ் | E-CVT | |
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் |
கார் மாடல் | ஹோண்டா சிவிக் | |||
2023 ஹாட்ச்பேக் 240டர்போ சிவிடி எக்ஸ்ட்ரீம் ஜம்ப் பதிப்பு | 2023 ஹேட்ச்பேக் 240டர்போ சிவிடி எக்ஸ்ட்ரீம் ஷார்ப் எடிஷன் | 2023 240TURBO CVT சக்திவாய்ந்த பதிப்பு | 2023 ஹேட்ச்பேக் 240 டர்போ சிவிடி எக்ஸ்ட்ரீம் முன் பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | டோங்ஃபெங் ஹோண்டா | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 1.5டி 182 ஹெச்பி எல்4 | |||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 134(182hp) | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 240Nm | |||
கியர்பாக்ஸ் | CVT | |||
LxWxH(மிமீ) | 4548x1802x1415மிமீ | 4548x1802x1420மிமீ | ||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 200 கி.மீ | |||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 6.12லி | இல்லை | 6.28லி | |
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2735 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1547 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1575 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | 4 | 5 | |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1840 | 1800 | 1840 | |
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 47 | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | L15C8 | |||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1498 | |||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 182 | |||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 134 | |||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 6000 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 240 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1700-4500 | |||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | VTEC | |||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | E-CVT | |||
கியர்கள் | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | |||
கியர்பாக்ஸ் வகை | மின்னணு தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (E-CVT) | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
பின்புற டயர் அளவு | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
கார் மாடல் | ஹோண்டா சிவிக் | |
2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV எக்ஸ்ட்ரீம்லி பிரைட் பதிப்பு | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV எக்ஸ்ட்ரீம் கண்ட்ரோல் பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | ||
உற்பத்தியாளர் | டோங்ஃபெங் ஹோண்டா | |
ஆற்றல் வகை | கலப்பின | |
மோட்டார் | 2.0லி 143 ஹெச்பி எல்4 ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் | |
தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | இல்லை | |
சார்ஜிங் நேரம்(மணி) | இல்லை | |
எஞ்சின் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 105(143hp) | |
மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 135(184hp) | |
எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm) | 182Nm | |
மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 315Nm | |
LxWxH(மிமீ) | 4548x1802x1415மிமீ | 4548x1802x1420மிமீ |
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 180 கி.மீ | |
100 கிமீக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | இல்லை | |
குறைந்தபட்ச நிலை எரிபொருள் நுகர்வு (லி/100 கிமீ) | இல்லை | |
உடல் | ||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2735 | |
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1547 | |
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1575 | |
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1473 | 1478 |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1935 | |
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 40 | |
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |
இயந்திரம் | ||
எஞ்சின் மாடல் | LFB15 | |
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1993 | |
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 2.0 | |
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | இயற்கையாக உள்ளிழுக்கவும் | |
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 143 | |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 102 | |
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 182 | |
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |
எரிபொருள் படிவம் | கலப்பின | |
எரிபொருள் தரம் | 92# | |
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |
மின்சார மோட்டார் | ||
மோட்டார் விளக்கம் | பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் 184 ஹெச்பி | |
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்தம்/ஒத்திசைவு | |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 135 | |
மோட்டார் மொத்த குதிரைத்திறன் (Ps) | 184 | |
மோட்டார் மொத்த முறுக்குவிசை (Nm) | 315 | |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 135 | |
முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 315 | |
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | இல்லை | |
பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | இல்லை | |
இயக்கி மோட்டார் எண் | ஒற்றை மோட்டார் | |
மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் | |
பேட்டரி சார்ஜிங் | ||
பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி | |
பேட்டரி பிராண்ட் | இல்லை | |
பேட்டரி தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |
பேட்டரி திறன்(kWh) | இல்லை | |
பேட்டரி சார்ஜிங் | இல்லை | |
இல்லை | ||
பேட்டரி வெப்பநிலை மேலாண்மை அமைப்பு | இல்லை | |
இல்லை | ||
கியர்பாக்ஸ் | ||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | E-CVT | |
கியர்கள் | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | |
கியர்பாக்ஸ் வகை | மின்னணு தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (E-CVT) | |
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |
சக்கரம்/பிரேக் | ||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |
முன் டயர் அளவு | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
பின்புற டயர் அளவு | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.