ஹோண்டா அக்கார்டு 1.5T/2.0L ஹைபர்ட் செடான்

ஹோண்டா அக்கார்டுநடுத்தர அளவிலான காராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.அதன் நீடித்த மற்றும் நடைமுறை நற்பெயருடன், இது ஒரு காலத்தில் சந்தையில் அனைத்து கோபமாக இருந்தது.தற்போது வாகனச் சந்தையில் விலைப் போர் அதிகமாகி வருகிறது.இருப்பினும், ஹோண்டாவின் மாடல்கள் அவற்றின் சொந்த செங்குத்து மாற்று மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியதால், ஹோண்டா அக்கார்டு அதன் புதிய மாற்று மாடல்களையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, மேலும் இது 11வது தலைமுறை பதிப்பிலும் வந்துள்ளது.

உடன்படிக்கையின் முன் முகம் ஒத்திருக்கிறதுகுடிமை, அறுகோண ஏர் இன்டேக் கிரில் கருமையாக்கப்பட்டுள்ளது, உட்புறம் கிடைமட்ட உலோக குரோம் பூசப்பட்ட டிரிம் மூலம் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இரண்டு முனைகளும் நீளமான மற்றும் குறுகலான LED ஹெட்லைட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஒட்டுமொத்த வடிவம் ஸ்டைலாகவும் அமைதியாகவும் உள்ளது.குறைந்த சுற்றுப்புறம் ஒரு சுயவிவர விரிவாக்க வடிவத்துடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் உடலின் உயரம் நிறைய உயர்த்தப்பட்டதாக தோன்றுகிறது, மேலும் காரின் முன்பகுதியின் ஒட்டுமொத்த அடுக்குகளை வளப்படுத்துகிறது.

இந்த மாடலின் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 4980mmx1862mmx1449mm மற்றும் வீல்பேஸ் 2830mm ஆகும்.ஹோண்டாவின் மேஜிக் ஸ்பேஸ் உயர்ந்த நற்பெயரைப் பெறுகிறது, மேலும் உள் கூறுகளின் நெகிழ்வுத்தன்மை அதிகமாக உள்ளது, இது ஒரு நல்ல விண்வெளி செயல்திறனை உருவாக்குகிறது.பெரிய ஸ்லிப்-பேக் கூரை மற்றும் ஐந்து-ஸ்போக் சக்கரங்கள் ஒரு நல்ல மாறும் சூழ்நிலையை பிரதிபலிக்கின்றன.

அக்கார்டின் பின்புறம் த்ரோ-டைப் இன்டக்ரேட்டட் ஹெட்லைட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் கருப்பு மற்றும் சிவப்புப் பொருத்தம் ஒன்றையொன்று பூர்த்தி செய்கிறது, இது இந்த மாதிரியின் அமைப்பை மேம்படுத்துகிறது.மேல் வால் துடுப்பு ஒரு சிறிய வளைவுடன் மென்மையான விளிம்புடன் பொருந்துகிறது, மேலும் அதிக அளவு இணைவு உள்ளது, இது வால் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் அழகியலை திறம்பட மேம்படுத்துகிறது.

இந்த மாதிரியானது பாரம்பரியமான மூன்று-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீலைப் பின்பற்றுகிறது, மேலும் இடது மற்றும் வலது இணைக்கும் பீம்கள் சில இயற்பியல் பொத்தான்களை ஒருங்கிணைக்கிறது.பொத்தான்களின் தெளிவை அதிகரிக்க, பொத்தான்கள் வெள்ளியால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன, இது கட்டுப்படுத்த எளிதானது மற்றும் அழகியலை மேம்படுத்துகிறது.உட்புறம் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பாணி வடிவமைப்பையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் இயற்பியல் பொத்தான்களின் பண்புக்கூறுகள் 12.3-இன்ச் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீனில் குவிந்துள்ளன.குரல் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம், செயல்பாடு சுவிட்ச் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, சிக்கலான செயல்பாடுகளை எளிதாக்குகிறது, மேலும் ஓட்டுநர் வாகனம் ஓட்டுவதில் அதிக கவனம் செலுத்த முடியும்.

அக்கார்டின் மிட்-டு-ஹை-எண்ட் மாடல்கள் ஹீட்டிங், காற்றோட்டம், நினைவகம் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளுடன் தோலால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் ஓட்டுநர் வசதி இன்னும் நன்றாக உள்ளது.அதன் தொடரின் அனைத்து மாடல்களும் பின்புற இருக்கைகளை சாய்க்கும் செயல்பாட்டை ஆதரிக்கின்றன, இதனால் பின்புற இடத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியும்.கூடுதலாக, நடுத்தர முதல் உயர்-இறுதி மாதிரிகள் பல வண்ண சுற்றுப்புற விளக்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது வளிமண்டலத்தில் நிறைந்துள்ளது.

இந்த மாடலின் மிட்-டு-ஹை-எண்ட் மாடல்கள் கான்ஸ்டன்ட்-ஸ்பீட் க்ரூஸ், அடாப்டிவ் க்ரூஸ் மற்றும் ஃபுல்-ஸ்பீடு அடாப்டிவ் க்ரூஸ் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கின்றன, அதே சமயம் ஹை-எண்ட் மாடல்களில் பக்கவாட்டு பிளைண்ட் ஸ்பாட் படங்கள் மற்றும் 360° பனோரமிக் படங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். ஓட்டுநர் அனுபவம்.கூடுதலாக, நடுத்தர முதல் உயர்நிலை மாதிரிகள் பனோரமிக் சன்ரூஃப் திறக்க முடியும், இது உட்புற இடத்தின் காற்றோட்டம் மற்றும் லைட்டிங் வீதத்தை மேம்படுத்துகிறது.

இந்த மாடல் முன் மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் + மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டென்ட் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றின் சேஸ் கலவையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.ஒரே விலையில் உள்ள பெரும்பாலான மாதிரிகள் இந்த கலவையை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் கையாளுதல் செயல்திறன் மிகவும் திருப்திகரமாக உள்ளது.கூடுதலாக, அக்கார்டின் அனைத்து மாடல்களும் முன்-சக்கர இயக்கி ஆகும்.முன்-பின்புற இயக்கியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்களின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் பின்புற வரிசையின் உட்புற இடமும் உகந்ததாக இருக்கும் அதே நேரத்தில் பரிமாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

உடன்படிக்கைதொடரில் L15CJ 1.5T எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சக்தி 141 (192Ps) மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 260N m.பவர் ஏராளமாக உள்ளது, மேலும் CVT தொடர்ந்து மாறக்கூடிய டிரான்ஸ்மிஷனுடன், ஓட்டுநர் அனுபவம் சீராக உள்ளது.இந்த மாடலின் இயந்திரம் VTEC இன் தனித்துவமான தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு குறைந்தபட்சம் 6.6L/100km ஆகும், இது குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் பயணச் செலவுகளை மிச்சப்படுத்துகிறது.