ஹவல் H6 2023 2WD FWD ICE ஹைப்ரிட் SUV
புதிய முன் முனைஹவல்அதன் மிகவும் வியத்தகு ஸ்டைலிங் அறிக்கை.ஒரு பெரிய பிரகாசமான-உலோக மெஷ் கிரில் மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் ஹூட்-ஐட் LED லைட் யூனிட்களுக்கான ஆழமான, கோண இடைவெளிகளால் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் காரின் பக்கவாட்டுகள் கூர்மையான முனைகள் கொண்ட ஸ்டைலிங் உச்சரிப்புகள் இல்லாததால் மிகவும் வழக்கமானதாக இருக்கும்.டெயில்கேட்டின் அகலத்தில் இயங்கும் லைட்டுகளுக்கு ஒத்த அமைப்புடைய சிவப்பு பிளாஸ்டிக் செருகலால் இணைக்கப்பட்ட டெயில்லைட்களை பின்புறம் பார்க்கிறது.
உள்ளே நுழைந்ததும்புதிய H6, இரண்டு அம்சங்கள் உங்களைத் தாக்குகின்றன.முதலாவதாக, பிரஷ் செய்யப்பட்ட மெட்டல் ஸ்டைலிங் கீற்றுகளின் மேல் அமர்ந்திருக்கும் பெரிய 12.3-இன்ச் டச் ஸ்கிரீனுடன், டாஷ்போர்டு பகுதிக்கு முற்றிலும் நவீன தோற்றத்தைக் கொடுக்க நிறைய வேலைகள் செய்யப்பட்டுள்ளன.நேர்த்தியாக தைக்கப்பட்ட தோல் சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் உயர்தர கருப்பு பிளாஸ்டிக் டாஷ்போர்டு மற்றும் கன்சோல் பகுதியை அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் புதிய ரோட்டரி கியர் செலக்டர் நன்றாக வழங்கப்படுகிறது.
நீங்கள் அனைத்து செயல்திறனையும் பயன்படுத்தக்கூடிய சூழ்நிலையில் இருக்கும்போது மோட்டார் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.இது 6 500 ஆர்பிஎம்மில் ரெட்-லைன் பகுதி வரை சுதந்திரமாகவும் சீராகவும் இயங்குகிறது, மேலும் இது ஒரு சிறந்த இழுவை வாகனத்தை உருவாக்க வேண்டும்.
புதிய H6ஹவாலுக்கு இன்னும் பல நண்பர்களை வெல்ல வேண்டும்.பின்புற கேபின் ஏக்கர் லெக் ரூம் வழங்குகிறது, ஹெட் ரூம் உட்புறம் முழுவதும் தாராளமாக உள்ளது மற்றும் ஏராளமான லக்கேஜ் அறை மற்றும் ஏற்றுதல் பல்துறை உள்ளது.
ஹவால் H6 விவரக்குறிப்புகள்
பரிமாணம் | 4653*1886*1730 மிமீ |
வீல்பேஸ் | 2738 மி.மீ |
வேகம் | அதிகபட்சம்.மணிக்கு 190 கி.மீ |
100 கிமீக்கு எரிபொருள் நுகர்வு | 7.01 எல் (பனி), 4.9 (கலப்பின) |
இடப்பெயர்ச்சி | 1499 சிசி டர்போ |
சக்தி | 184 hp / 135 kW (பனி), 243 hp / 179 kw (கலப்பின) |
அதிகபட்ச முறுக்கு | 275 Nm (பனி), 530 Nm (கலப்பின) |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
ஓட்டுநர் அமைப்பு | FWD அமைப்பு |
தூர வரம்பு | 600 கிமீ (பனி), 1150 கிமீ (கலப்பின) |
கார் மாடல் | ஹவல் H6 | |||
2023 சீனாவின் போக்கு 1.5T தானியங்கி நகரம் | 2023 சீனாவின் போக்கு 1.5T தானியங்கி சாம்பியன் | 2022 3வது தலைமுறை 1.5T தானியங்கி 2WD பிளஸ் | 2022 3வது தலைமுறை 1.5T தானியங்கி 2WD ப்ரோ | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | பெரிய சுவர் மோட்டார் | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 1.5T 150HP L4 | 1.5T 184HP L4 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 110(150hp) | 135(184hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 218Nm | 275Nm | ||
கியர்பாக்ஸ் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | 7-ஸ்பீடு வெட் டூயல் கிளட்ச் | ||
LxWxH(மிமீ) | 4645*1860*1720மிமீ | 4653*1886*1730மிமீ | ||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | இல்லை | 190 கி.மீ | ||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 7.68லி | 7.01லி | 7.13லி | |
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2680 | 2738 | ||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1585 | 1631 | ||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1585 | 1640 | ||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1580 | 1520 | 1560 | |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1980 | 1990 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 55லி | இல்லை | ||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | 0.35 | ||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | GW4G15M | GW4B15L | ||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1497 | 1499 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 150 | 184 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 110 | 135 | ||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500-6000 | இல்லை | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 218 | 275 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1800-4400 | இல்லை | ||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | மில்லர் சுழற்சி, VGT சூப்பர்சார்ஜர், இரட்டை VVT | ||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | பல புள்ளி EFI | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | ||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | 7-ஸ்பீடு வெட் டூயல் கிளட்ச் | ||
கியர்கள் | 7 | |||
கியர்பாக்ஸ் வகை | இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) | வெட் டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (டிசிடி) | ||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | காற்றோட்ட வட்டு | திட வட்டு | |
முன் டயர் அளவு | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
பின்புற டயர் அளவு | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 |
கார் மாடல் | ஹவல் H6 | |||
2022 3வது தலைமுறை 1.5T தானியங்கி 2WD மேக்ஸ் | 2022 3வது தலைமுறை 1.5T தானியங்கி 2WD சுப்ரீம்+ | 2021 3வது தலைமுறை 1.5GDIT தானியங்கி பிளஸ் | 2021 3வது தலைமுறை 1.5T தானியங்கி இன்பம் | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | பெரிய சுவர் மோட்டார் | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 1.5T 184HP L4 | 1.5T 169HP L4 | 1.5T 154HP L4 | |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 135(184hp) | 124(169hp) | 113(154hp) | |
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 275Nm | 285Nm | 233Nm | |
கியர்பாக்ஸ் | 7-ஸ்பீடு வெட் டூயல் கிளட்ச் | |||
LxWxH(மிமீ) | 4653*1886*1730மிமீ | |||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 190 கி.மீ | இல்லை | ||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 7.13லி | 6.6லி | ||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2738 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1631 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1640 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1560 | 1510 | 1550 | |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1990 | 1985 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | இல்லை | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | 0.35 | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | GW4B15L | GW4B15A | GW4B15D | |
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1499 | |||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 184 | 169 | 154 | |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 135 | 124 | 113 | |
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | இல்லை | 5000-5600 | 5500-6000 | |
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 275 | 285 | 233 | |
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | இல்லை | 1400-3600 | 1500-4000 | |
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | மில்லர் சுழற்சி, VGT சூப்பர்சார்ஜர், இரட்டை VVT | எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல்டு டர்போ, டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன், சி.வி.வி.எல் | மில்லர் சுழற்சி, VGT சூப்பர்சார்ஜர் | |
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 7-ஸ்பீடு வெட் டூயல் கிளட்ச் | |||
கியர்கள் | 7 | |||
கியர்பாக்ஸ் வகை | வெட் டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (டிசிடி) | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
பின்புற டயர் அளவு | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 |
கார் மாடல் | ஹவல் H6 | |||
2021 3வது தலைமுறை 1.5GDIT தானியங்கி புரோ | 2021 3வது தலைமுறை 1.5GDIT தானியங்கி அதிகபட்சம் | 2021 3வது தலைமுறை 2.0T தானியங்கி 2WD மேக்ஸ் | 2021 3வது தலைமுறை 1.5GDIT தானியங்கி உச்சம்+ | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | பெரிய சுவர் மோட்டார் | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 1.5T 169HP L4 | 2.0T 211 HP L4 | 1.5T 169HP L4 | |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 124(169hp) | 155(211hp) | 124(169hp) | |
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 285Nm | 325Nm | 285Nm | |
கியர்பாக்ஸ் | 7-ஸ்பீடு வெட் டூயல் கிளட்ச் | |||
LxWxH(மிமீ) | 4653*1886*1730மிமீ | |||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | இல்லை | 200 கி.மீ | இல்லை | |
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 6.6லி | 6.8லி | 6.6லி | |
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2738 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1631 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1640 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1550 | 1590 | 1550 | |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1985 | 2000 | 1985 | |
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | இல்லை | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | 0.35 | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | GW4B15A | GW4N20 | GW4B15A | |
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1499 | 1998 | 1499 | |
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | 2.0 | 1.5 | |
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 169 | 211 | 169 | |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 124 | 155 | 124 | |
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5000-5600 | 6000-6300 | 5000-5600 | |
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 285 | 325 | 285 | |
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1400-3600 | 1500-4000 | 1400-3600 | |
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல்டு டர்போ, டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன், சி.வி.வி.எல் | மில்லர் சுழற்சி, உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றும் VVT, சிலிண்டரில் நேரடி ஊசி, மின்னணு நீர் பம்ப் | எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல்டு டர்போ, டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன், சி.வி.வி.எல் | |
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 7-ஸ்பீடு வெட் டூயல் கிளட்ச் | |||
கியர்கள் | 7 | |||
கியர்பாக்ஸ் வகை | வெட் டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (டிசிடி) | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
பின்புற டயர் அளவு | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
கார் மாடல் | ஹவல் H6 | |||
2021 3வது தலைமுறை 2.0T தானியங்கி 4WD மேக்ஸ் | 2021 3வது தலைமுறை 2.0T தானியங்கி 4WD சுப்ரீம்+ | 2021 சீனாவின் போக்கு 1.5T தானியங்கி நகரம் | 2021 சீனாவின் போக்கு 1.5T தானியங்கி சாம்பியன் | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | பெரிய சுவர் மோட்டார் | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 2.0T 211 HP L4 | 1.5T 150HP L4 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 155(211hp) | 110(150hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 325Nm | 210Nm | ||
கியர்பாக்ஸ் | 7-ஸ்பீடு வெட் டூயல் கிளட்ச் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | ||
LxWxH(மிமீ) | 4653*1886*1730மிமீ | 4645*1860*1720மிமீ | ||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 200 கி.மீ | இல்லை | ||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 7.3லி | 6.9லி | ||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2738 | 2680 | ||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1631 | 1585 | ||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1640 | 1585 | ||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1659 | 1610 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2075 | 1985 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | இல்லை | 55லி | ||
இழுவை குணகம் (சிடி) | 0.35 | இல்லை | ||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | GW4N20 | GW4G15F | ||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1998 | 1497 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 2.0 | 1.5 | ||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 211 | 150 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 155 | 110 | ||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 6000-6300 | 5600-6000 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 325 | 210 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1500-4000 | 1800-4400 | ||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | மில்லர் சுழற்சி, உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றும் VVT, சிலிண்டரில் நேரடி ஊசி, மின்னணு நீர் பம்ப் | இல்லை | ||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | பல புள்ளி EFI | ||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 7-ஸ்பீடு வெட் டூயல் கிளட்ச் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | ||
கியர்கள் | 7 | |||
கியர்பாக்ஸ் வகை | வெட் டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (டிசிடி) | இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) | ||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் 4WD | முன் FWD | ||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | சரியான நேரத்தில் 4WD | இல்லை | ||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | காற்றோட்ட வட்டு | ||
முன் டயர் அளவு | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
பின்புற டயர் அளவு | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 |
கார் மாடல் | ஹவல் H6 | |||
2021 சீனாவின் போக்கு 1.5GDIT தானியங்கி சாம்பியன் | 2021 சீனாவின் போக்கு 1.5GDIT தானியங்கி சொகுசு | 2021 சீனாவின் போக்கு 1.5GDIT தானியங்கி சூப்பர் லக்சரி | 2021 சீனா ட்ரெண்ட் 2.0T தானியங்கி சாம்பியன் | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | பெரிய சுவர் மோட்டார் | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 1.5T 169HP L4 | 2.0T 224 HP L4 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 124(169hp) | 165(224hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 285Nm | 385Nm | ||
கியர்பாக்ஸ் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | |||
LxWxH(மிமீ) | 4645*1860*1720மிமீ | |||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | இல்லை | |||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 6.6லி | 7.1லி | ||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2680 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1585 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1585 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1645 | 1670 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2135 | 2230 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 55லி | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | GW4B15A | GW4C20B | ||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1499 | 1967 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | 2.0 | ||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 169 | 224 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 124 | 165 | ||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5000-5600 | 5500 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 285 | 385 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1400-3000 | 1800-3600 | ||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | |||
கியர்கள் | 7 | |||
கியர்பாக்ஸ் வகை | இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
பின்புற டயர் அளவு | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 |
கார் மாடல் | ஹவல் H6 |
2021 சீனாவின் போக்கு 1.5GDIT தானியங்கி ஜிடி | |
அடிப்படை தகவல் | |
உற்பத்தியாளர் | பெரிய சுவர் மோட்டார் |
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் |
இயந்திரம் | 2.0T 224 HP L4 |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 165(224hp) |
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 385Nm |
கியர்பாக்ஸ் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் |
LxWxH(மிமீ) | 4645*1860*1720மிமீ |
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | இல்லை |
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 7.1லி |
உடல் | |
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2680 |
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1585 |
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1585 |
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 |
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1670 |
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2230 |
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 55லி |
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை |
இயந்திரம் | |
எஞ்சின் மாடல் | GW4C20B |
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1967 |
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 2.0 |
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட |
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L |
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 |
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 |
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 224 |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 165 |
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500 |
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 385 |
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1800-3600 |
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை |
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் |
எரிபொருள் தரம் | 92# |
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி |
கியர்பாக்ஸ் | |
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் |
கியர்கள் | 7 |
கியர்பாக்ஸ் வகை | இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) |
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD |
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை |
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் |
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி |
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி |
சக்கரம்/பிரேக் | |
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
பின்புற பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
முன் டயர் அளவு | 235/55 R19 |
பின்புற டயர் அளவு | 235/55 R19 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.