செரி ஓமோடா 5 1.5டி/1.6டி எஸ்யூவி
இன்று, இளைஞர்கள் கார் வாங்குபவர்களின் முக்கிய குழுவாக பெருகிய முறையில் வளர்ந்துள்ளனர், மேலும் கார் தயாரிப்புகள் இளமை மாற்றத்திற்கு உட்படாவிட்டால் சந்தையால் கைவிடப்படும் அபாயத்தை எதிர்கொள்கின்றன.எனவே, சமீபத்திய ஆண்டுகளில், புதிய சகாப்தத்தில் இளைஞர்களை ஈர்க்க ஐரோப்பிய மற்றும் ஜப்பானிய பிராண்டுகளும் சீன பிராண்டுகளும் தங்களால் இயன்றவரை முயற்சிப்பதை நாம் காணலாம்.இளைஞர்களுக்காக, செரியின் புதிய தயாரிப்பு –ஓமோடா 5.
OMODA 5 என்பது உலகளாவிய மாடலாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளதுசெரி.சீன சந்தைக்கு கூடுதலாக, புதிய கார் ரஷ்யா, சிலி மற்றும் தென்னாப்பிரிக்கா உட்பட உலகம் முழுவதும் 30 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களுக்கு விற்கப்படும்.OMODA என்ற வார்த்தை லத்தீன் மூலத்திலிருந்து வந்தது, "O" என்பது புத்தம் புதியது, மற்றும் "MODA" என்றால் ஃபேஷன்.காரின் பெயரிலிருந்தே, இது இளைஞர்களுக்கான தயாரிப்பு என்பதை அறியலாம்.OMODA 5 2022 இல் கிடைக்கும்.4.
ஓமோடா 5"ஆர்ட் இன் மோஷன்" வடிவமைப்பு கருத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.வரம்பற்ற மேட்ரிக்ஸ் கிரில் முன் முகத்தின் பெரும்பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, மேலும் கிரில்லின் உட்புறமும் வைர-வடிவ குரோம்-பூசப்பட்ட சாய்வுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை நன்கு அடையாளம் காணக்கூடியவை.இருபுறமும் எல்இடி பகல்நேர ரன்னிங் லைட் கீற்றுகள் தடிமனான குரோம் அலங்காரத்தால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது காட்சி அகலத்தை நீட்டிப்பதற்கான பொதுவான வடிவமைப்பு நுட்பமாகும்.கூடுதலாக, முன் சரவுண்ட் கோடுகள் கூர்மையானவை, இது இயக்கத்தின் உணர்வை அதிகரிக்க உதவுகிறது.
ஸ்பிலிட்-டைப் ஹெட்லைட்கள் முன்பு இருந்த அதே த்ரோபிங்கைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், நாகரீகமான சூழ்நிலையை உருவாக்க இது ஒரு சிறந்த வழியாகும்.ஒளிக் குழு எல்இடி ஒளி மூலத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் பகல்நேர இயங்கும் ஒளியானது T எழுத்தைப் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பிரதான ஒளி மூலத்தின் வெளிப்புறமானது பிரகாசமான கருப்பு கூறுகளால் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது.
கூர்மையாக உயரும் இடுப்பு மற்றும் பக்கவாட்டுப் பாவாடைக் கோடுகள் ஆயத்தமான தோரணையை உருவாக்குகின்றன, மேலும் ஸ்லிப்-பேக் வடிவத்தைப் போன்ற இடைநிறுத்தப்பட்ட கூரை, ஃபேஷன் உணர்வை முன்னிலைப்படுத்தும் முக்கியமான பணியையும் செய்கிறது.நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, கறுக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு முறையும் தோன்றியதுஓமோடா 5, இயக்கத்தின் உணர்வை உருவாக்க உதவுகிறது.
18 அங்குல சக்கரங்களின் கருப்பு மற்றும் தங்க நிறம் வெளிப்புற ரியர்வியூ கண்ணாடிகளை எதிரொலிக்கிறது.டயர்கள் GitiComfort F50 சீரிஸ் ஆகும், இது அமைதி மற்றும் சௌகரியத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் விவரக்குறிப்பு 215/55 R18 ஆகும்.
காரின் பின்புறத்தின் முதல் உணர்வு அது முழு, திட மற்றும் மாறும்.ஹாலோ-அவுட் ஸ்பாய்லர் நிறுவப்பட்டதும், இயக்கத்தின் உணர்வு உயர் நிலைக்கு வரும்.டெயில்லைட்கள் கூர்மையான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் இருபுறமும் உள்ள ஒளி குழுக்கள் பிரகாசமான கருப்பு அலங்காரங்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.வாகனம் திறக்கப்படும் போது டெயில்லைட்கள் மாறும் விளைவைக் கொண்டிருக்கும்.பின்புற உறையில் உள்ள தட்டையான குரோம் பூசப்பட்ட வெளியேற்றமானது அலங்காரத்திற்காக மட்டுமே உள்ளது, மேலும் உண்மையான வெளியேற்றமும் இருபக்கமாக உள்ளது, ஆனால் இது ஒரு மறைக்கப்பட்ட அமைப்பாகும்.
OMODA 5 இன் உட்புறத்தின் ஒரு முக்கிய அம்சம் அதன் எளிமை.உறையிடும் சென்டர் கன்சோல் மற்றும் கிடைமட்டமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனிங் அவுட்லெட்டுகள் காரின் உட்புறத்தை பிரகாசமாக உணரவைக்கும், மேலும் பல்வேறு வண்ண சேர்க்கைகளும் உட்புறத்தின் படிநிலை உணர்வை மேம்படுத்துகின்றன.இன்று புதிய கார்களில் இரட்டை திரைகள் அதிகம் காணப்படுகின்றன, மேலும் இரண்டு திரைகளின் அளவும் 12.3 இன்ச் ஆகும்.
மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்டீயரிங் வீல் மூன்று-ஸ்போக் பிளாட் பாட்டம் வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் பிரகாசமான கருப்பு மற்றும் வெள்ளி அலங்காரங்களைச் சேர்ப்பது தர உணர்வை மேம்படுத்த உதவுகிறது.இடது பொத்தான் முக்கியமாக அடாப்டிவ் க்ரூஸைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் வலது பொத்தான் முக்கியமாக மல்டிமீடியா, குரல் உதவியாளர் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
முழு LCD கருவியின் இடைமுக வடிவமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது.வழக்கமான ஓட்டுநர் தகவலுடன் கூடுதலாக, கருவி குழு ஓட்டுநர் உதவி, வழிசெலுத்தல் வரைபடங்கள், டயர் அழுத்தம், திசை திசைகாட்டி, மல்டிமீடியா இசை மற்றும் பிற தகவல்களைக் காண்பிக்கும்.
குரல் உதவியாளர், ஆட்டோநவி வரைபடம், வானொலி நிலையம், Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, டிரைவிங் ரெக்கார்டர், பனோரமிக் படம், வாகனங்களின் இணையம் மற்றும் வாகனங்கள் மற்றும் வீடுகளின் இணையம் போன்ற செயல்பாடுகளை மையக் கட்டுப்பாடு பெரிய திரை ஒருங்கிணைக்கிறது.
மனித-வாகன தொடர்புகளின் அடிப்படையில், குரல் உதவியாளர்களுக்கு கூடுதலாக, OMODA 5 இன் வாகனத்தில் உள்ள கேமரா குறிப்பிட்ட சைகைகள் அல்லது நடத்தைகளை அடையாளம் கண்டு, டிரைவரின் உணர்ச்சிகளைக் கண்காணித்தல் மற்றும் தொடர்புடைய பாடல் பட்டியல்கள், இயக்கி கவனச்சிதறல் எச்சரிக்கைகள் போன்றவற்றைப் பரிந்துரைப்பது போன்ற தொடர்புடைய செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியும். பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு, முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை, தானியங்கி அவசர பிரேக்கிங், தலைகீழ் பக்கவாட்டு அவசர பிரேக்கிங், லேன் கீப்பிங், அடாப்டிவ் க்ரூஸ், ட்ராஃபிக் சைன்/சிக்னல் அங்கீகாரம் மற்றும் பிற செயல்பாடுகள் OMODA 5 ஐ L2 ஓட்டுநர் உதவியின் நிலையை அடையச் செய்கின்றன.
OMODA 5 ஆனது 64-வண்ண உட்புற சுற்றுப்புற விளக்குகள், எதிர்மறை அயன் காற்று சுத்திகரிப்பு அமைப்பு, மொபைல் போன்களுக்கான வயர்லெஸ் சார்ஜிங், மண்டலங்களில் தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், டிரைவிங் மோடு ஸ்விட்சிங், USB/Type-C பவர் இன்டர்ஃபேஸ், எலக்ட்ரானிக் ஹேண்ட்பிரேக், தானியங்கி பார்க்கிங், கீலெஸ் என்ட்ரி, ஒன்று. -பொத்தான் தொடக்கம், முதலியன
ஒரு துண்டு இருக்கை மற்றும் நவநாகரீகமான மற்றும் நாகரீகமான தோற்றம் ஒன்றையொன்று பூர்த்தி செய்கின்றன, மேலும் கோல்டன் எட்ஜ் மற்றும் குத்தும் செயல்முறை ஆகியவை இருக்கை அமைப்பை இன்னும் சிறப்பாக்குகின்றன.வடிவம் ஒப்பீட்டளவில் ஸ்போர்ட்டியாக இருந்தாலும், இருக்கை திணிப்பு ஒப்பீட்டளவில் மென்மையானது மற்றும் வசதியானது.செயல்பாடுகளின் அடிப்படையில், வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் செயல்பாடுகளுடன் முன் இருக்கைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
மூன்று பின்புற இருக்கைகள் அனைத்தும் ஹெட்ரெஸ்ட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் சென்ட்ரல் ஆர்ம்ரெஸ்ட், கப் ஹோல்டர்கள், ஏர் கண்டிஷனிங் அவுட்லெட்டுகள் மற்றும் குழந்தை பாதுகாப்பு இருக்கை இடைமுகங்கள் இல்லை.
அனுபவம் வாய்ந்தவர் 176 செமீ உயரம்.ஓட்டுநர் இருக்கையை மிகக் குறைந்த நிலைக்குச் சரிசெய்து, பொருத்தமான உட்காரும் தோரணையை சரிசெய்த பிறகு, தலையில் 4 விரல்கள் இருக்கும்;முன் வரிசையை மாற்றாமல் பின் வரிசைக்கு வரவும், தலையில் 4 விரல்கள், 1 முஷ்டி மற்றும் கால் இடைவெளியில் 3 விரல்கள்;மத்திய தளத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட வீக்கம் உள்ளது, மேலும் முன் சாய்வின் இருப்பு கால் வைப்பதில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
உடற்பகுதியில் சேமிப்பு இடம் ஒப்பீட்டளவில் வழக்கமானது, மற்றும் பக்கவாட்டில் 12V சக்தி இடைமுகம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.பின் இருக்கைகளை 4/6 என்ற விகிதத்தில் மடிக்கலாம், இது ட்ரங்க் இடத்தை நெகிழ்வாக விரிவுபடுத்தும், ஆனால் மடிந்த இருக்கை முதுகுக்குப் பின்னால் உள்ள தட்டையானது ஒப்பீட்டளவில் சராசரியாக இருக்கும்.இடத்தைப் பொறுத்த வரையில், தினசரி பயணம் மற்றும் பொருட்களை ஏற்றுதல் ஆகியவற்றின் தேவைகளை அடிப்படையில் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
ஓமோடா5 ஆனது 1.6T நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சினுடன் அதிகபட்சமாக 197 குதிரைத்திறன் மற்றும் 290 Nm உச்ச முறுக்குவிசை கொண்டது.டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் 7-ஸ்பீடு வெட் டூயல் கிளட்ச் கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.இந்த பவர்டிரெய்ன்கள் செரியின் பல மாடல்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, தொழில்நுட்பம் ஒப்பீட்டளவில் முதிர்ச்சியடைந்தது, மேலும் நம்பகத்தன்மையைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை.பின்னர் OMODA 5 1.5T மற்றும் கலப்பின பதிப்பு விருப்பங்களை வழங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
1.6T இன்ஜின் இந்த சிறிய மற்றும் கச்சிதமான காம்பாக்ட் SUV ஐ எளிதாக இயக்குகிறது, மேலும் OMODA 5 தினசரி ஓட்டும் போது உங்கள் ஆற்றல் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யும்.புதிய காரின் த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் நேர்மறையானது, மேலும் அடிப்படையில் சுமார் 2500ஆர்பிஎம் சோமாடோசென்சரி பவர் ஆக்டிவ் காலகட்டத்தை உருவாக்கும்.தொடக்கத்தில், எஞ்சினுக்கும் கியர்பாக்ஸுக்கும் இடையிலான மின் இணைப்பு மென்மையாக இருப்பதை நீங்கள் உணரலாம், இது 2019 உடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.டிகோ 8.
ஸ்டீயரிங் சக்கரம் தோலால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் மிகவும் முழுமையான பிடியைக் கொண்டுள்ளது.ஸ்டீயரிங் லேசானதாக உணர்கிறது, மேலும் அது ஸ்போர்ட்ஸ் பயன்முறையில் கனமாக இருக்காது.மைய நிலையில் ஒரு காலியிடம் உள்ளது, மேலும் வழிகாட்டுதல் மிகவும் திருப்திகரமாக உள்ளது.பிரேக் மிதி மிதமான ஈரப்பதத்துடன் உள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு முறை பிரேக் செய்யும் போதும், பிரேக்கிங் விசை எதிர்பார்த்தபடி இருக்கும்.மொத்தத்தில், OMODA 5 என்பது ஓட்டுவதற்கு எளிதான மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான மாதிரியாகும்.
7-ஸ்பீடு டூயல்-கிளட்ச் கியர்பாக்ஸின் அப்ஷிஃப்ட் டைமிங் அடிப்படையில் சுமார் 2000rpm ஆகும், இது ஒப்பீட்டளவில் செயலில் உள்ளது, மேலும் இது 70km/h வேகத்தில் மிக உயர்ந்த கியருக்கு உயரும்.டூயல் கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ்களைப் பயன்படுத்தும் சீன பிராண்டுகளில் டவுன்ஷிஃப்டிங்கின் தர்க்கம் மற்றும் வேகம் ஒப்பீட்டளவில் சிறப்பாக உள்ளது.மிக உயர்ந்த கியரில் பயணிக்கும்போது, ஆக்சிலரேட்டரை ஆழமாக மிதிக்கவும், கியர்பாக்ஸ் நேரடியாக 3 அல்லது 4 கியர்களை இறக்கலாம்.வேகம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஒரே நேரத்தில் சக்தி கொட்டுகிறது.முந்துவது எளிது.
விளையாட்டு பயன்முறையில், இயந்திர வேகம் அதிகரிக்கிறது, மேலும் த்ரோட்டில் பதில் மிகவும் சாதகமானதாக இருக்கும்.கூடுதலாக, OMODA 5 ஒரு சூப்பர் ஸ்போர்ட் பயன்முறையையும் வழங்குகிறது, இதில் ஒலி அமைப்பு வெளியேற்றத்தின் ஒலியை உருவகப்படுத்தும், மேலும் மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரையானது த்ரோட்டில் திறப்பு மற்றும் டர்போ அழுத்தம் போன்ற ஓட்டுநர் தொடர்பான தகவல்களையும் காண்பிக்கும்.
OMODA 5 ஆனது முன் McPherson + பின்புற மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டெண்ட் சஸ்பென்ஷனின் கலவையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நீண்ட அலை அலையான சாலைப் பிரிவுகளைக் கடக்கும்போது உங்களை நிதானமாகவும் வசதியாகவும் உணர வைக்கிறது.சிறிய புடைப்புகள் அல்லது தொடர்ச்சியான புடைப்புகள் ஆகியவற்றைக் கையாளும் போது சஸ்பென்ஷன் செயல்திறன் ஒப்பீட்டளவில் அமைதியாக இருக்கும்.கூடுதலாக, இருக்கை திணிப்பு ஒப்பீட்டளவில் மென்மையானது.ஆறுதல் உத்தரவாதம்.இருப்பினும், வேகத்தடைகள் அல்லது பெரிய பள்ளங்களை எதிர்கொள்ளும் போது மெதுவாகச் செல்வது சிறந்தது, இல்லையெனில் நீங்கள் காரில் சில தாக்கங்களையும் துள்ளல்களையும் உணருவீர்கள்.
Chery OMODA 5′s ஃபேஷன் மற்றும் அவாண்ட்-கார்ட் வடிவமைப்பு மற்றும் கனவு பச்சை போன்ற அழகான வண்ணப்பூச்சுகள் இந்த தயாரிப்பை இளமை நிறைந்த சூழ்நிலையை உருவாக்குகின்றன.பாதுகாப்பு, தொழில்நுட்பம் மற்றும் வசதியான உள்ளமைவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், புதிய கார் சிறப்பாக செயல்பட்டுள்ளது.கூடுதலாக, போதுமான சக்தி இருப்பு மற்றும் எளிதான, வசதியான மற்றும் எளிதாக இயக்கக்கூடிய அம்சங்களும் OMODA 5 இன் நன்மையாகக் கருதப்படுகிறது.
கார் மாடல் | செரி ஓமோடா 5 | |||
2023 1.5T CVT ட்ரெண்டி பதிப்பு | 2023 1.5T CVT டிரெண்டி பிளஸ் பதிப்பு | 2023 1.5T CVT ட்ரெண்டி ப்ரோ பதிப்பு | 2023 1.6TGDI DCT டிரெண்டி மேக்ஸ் பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | செரி | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 1.5டி 156 ஹெச்பி எல்4 | 1.6T 197 HP L4 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 115(156hp) | 145(197hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 230Nm | 290Nm | ||
கியர்பாக்ஸ் | CVT | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | ||
LxWxH(மிமீ) | 4400*1830*1588மிமீ | |||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 191 கி.மீ | |||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 7.3லி | 6.95லி | ||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2630 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1550 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1550 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1420 | 1444 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1840 | |||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | இல்லை | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | SQRE4T15C | SQRF4J16C | ||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1498 | 1598 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | 1.6 | ||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 156 | 197 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 115 | 145 | ||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 230 | 290 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | ||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | டி.வி.வி.டி | |||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | மல்டி-பாயிண்ட் EFI | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | ||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | CVT | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | ||
கியர்கள் | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | 7 | ||
கியர்பாக்ஸ் வகை | தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (CVT) | இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) | ||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டிரெயிலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 215/60 R17 | 215/55 R18 | ||
பின்புற டயர் அளவு | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
கார் மாடல் | செரி ஓமோடா 5 | |||
2022 1.5T CVT Metaverse பதிப்பு | 2022 1.5T CVT டிரைவிங் உலக பதிப்பு | 2022 1.5T CVT விரிவாக்க பதிப்பு | 2022 1.5T CVT வரம்பற்ற பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | செரி | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 1.5டி 156 ஹெச்பி எல்4 | |||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 115(156hp) | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 230Nm | |||
கியர்பாக்ஸ் | CVT | |||
LxWxH(மிமீ) | 4400*1830*1588மிமீ | |||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 191 கி.மீ | |||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 7.3லி | |||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2630 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1550 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1550 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1420 | |||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1840 | |||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | இல்லை | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | SQRE4T15C | |||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1498 | |||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 156 | |||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 115 | |||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 230 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1750-4000 | |||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | டி.வி.வி.டி | |||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | மல்டி-பாயிண்ட் EFI | |||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | CVT | |||
கியர்கள் | தொடர்ந்து மாறக்கூடிய வேகம் | |||
கியர்பாக்ஸ் வகை | தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (CVT) | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டிரெயிலிங் ஆர்ம் டார்ஷன் பீம் இன்டிபென்டன்ட் அல்லாத சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 215/60 R17 | |||
பின்புற டயர் அளவு | 215/60 R17 |
கார் மாடல் | செரி ஓமோடா 5 | ||
2022 1.6TGDI DCT பல பரிமாண பதிப்பு | 2022 1.6TGDI DCT உயர் பரிமாண பதிப்பு | 2022 1.6TGDI DCT அல்ட்ரா டைமன்ஷனல் பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | |||
உற்பத்தியாளர் | செரி | ||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | ||
இயந்திரம் | 1.6T 197 HP L4 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 145(197hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 290Nm | ||
கியர்பாக்ஸ் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | ||
LxWxH(மிமீ) | 4400*1830*1588மிமீ | ||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 206 கி.மீ | ||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 7.1லி | ||
உடல் | |||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2630 | ||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1550 | ||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1550 | ||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1444 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1840 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | இல்லை | ||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | ||
இயந்திரம் | |||
எஞ்சின் மாடல் | SQRF4J16 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1598 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.6 | ||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | ||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | ||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 197 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 145 | ||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 290 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 2000-4000 | ||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | டி.வி.வி.டி | ||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | ||
எரிபொருள் தரம் | 92# | ||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | ||
கியர்பாக்ஸ் | |||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | ||
கியர்கள் | 7 | ||
கியர்பாக்ஸ் வகை | இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) | ||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | ||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | ||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||
சக்கரம்/பிரேக் | |||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | ||
முன் டயர் அளவு | 215/55 R18 | ||
பின்புற டயர் அளவு | 215/55 R18 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.