செரி EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T SUV

SUVயின் பெரிய இடம் மற்றும் உயரமான படம் பல வீட்டு பயனர்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.இருப்பினும், கார் வாங்குதலுக்கான தேவை மிகவும் மாறுபட்டதாக இருப்பதால், நகர்ப்புற SUV களை வாங்கும் பயனர்கள் நடைமுறைத் தேவைகளை மட்டுமல்ல, வெளிப்புற விரிவாக்கத்திற்கான கூடுதல் தேவைகளையும் கருதுகின்றனர்.பல்நோக்குஎஸ்யூவிஹோம் மற்றும் ஆஃப்-ரோட் காட்சிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளக்கூடிய மாதிரிகள் மேலும் மேலும் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன.இன்று நாம் பேசுவோம்EXEED VX, சந்தையில் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது, அதன் தயாரிப்புகள் எவ்வளவு சக்திவாய்ந்தவை என்பதையும், எங்கள் நுகர்வோர் அதைச் செலுத்துவது மதிப்புள்ளதா என்பதையும் பார்க்க.

நடுத்தர மற்றும் பெரிய எஸ்யூவியாக, அதே வகுப்பின் மாடல்களில் விலை வரம்பு மிகவும் மலிவு.மொத்தம் 12 மாடல்கள் உள்ளன மற்றும் 5-சீட்டர், 6-சீட்டர், 7-சீட்டர் மற்றும் டூ-வீல் டிரைவ், ஃபோர்-வீல் டிரைவ் ஆகியவற்றை எங்கள் நுகர்வோர் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.அனைத்து மாடல்களிலும் 261 குதிரைத்திறன் கொண்ட 2.0டி டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.இருப்பினும், இன்று நாம் மதிப்பீட்டிற்குப் பயன்படுத்துவது EXEED VX 2023 2.0T நான்கு சக்கர இயக்கி நட்சத்திரமான Zun-ஆறு இருக்கை பதிப்பாகும்.

வெளிப்புற வடிவமைப்பின் அடிப்படையில், வாகனம் என்று பார்க்க முடியும்EXEED VXஒரு பெரிய மற்றும் சதுர வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.பலகோண கிரில்லில் நேராக நீர்வீழ்ச்சி பாணி காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் லோகோவுடன் நல்ல எதிரொலியை உருவாக்க விவரங்களில் தங்க டிரிம் பட்டைகள் சேர்க்கப்படுகின்றன.இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் கூர்மையான வடிவங்களைக் கொண்ட LED ஹெட்லைட்கள், LED தொலைவு மற்றும் அருகாமை ஒளி மூலங்கள், அடாப்டிவ் ஃபார் மற்றும் லைட், ஸ்டீயரிங் துணை விளக்குகள், ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்தல் மற்றும் ஹெட்லைட் தாமதம் போன்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. .என்ஜின் அட்டையில் உயர்த்தப்பட்ட விலா எலும்புகள் மற்றும் கூர்மையான முனைகள் கொண்ட முன் பம்பர் ஆகியவை SUV மாடல்களின் உள்ளார்ந்த வலிமை உணர்வை உருவாக்குகின்றன.

உடலின் பக்கவாட்டு கோடுகள் மிகவும் மென்மையாகவும் எளிமையாகவும் இருப்பதால், காரின் பக்கம் அதிக வீக்கம் போல் தோன்றாது, மேலும் சிறிய சக்கர புருவங்கள் தசைகள் நிறைந்தவை.மாறாக, குரோம் பூசப்பட்ட டிரிம் அலங்காரமானது அதன் வெளிப்புறத்தை சிறப்பாக்குகிறது மற்றும் அதன் அமைப்பு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.பின்புறம் ஒரு நிலையான வடிவமைப்பு யோசனையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.த்ரோ-டைப் டெயில்லைட்கள் மெலிந்தவை மற்றும் காரின் உடலில் இருந்து நீண்டு, காரின் பின்புறத்தில் பரந்த காட்சி விளைவை உருவாக்குகின்றன.பின்புற உறையில், குரோம் பூசப்பட்ட முகத்தின் இருபுறமும் இருதரப்பு இரட்டை வெளியேறும் வெளியேற்றக் குழாய்கள் பதிக்கப்பட்டுள்ளன, இது காரின் பின்புறத்தில் சக்தி உணர்வை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.

சேஸ் சஸ்பென்ஷனைப் பொறுத்தவரை, ஃப்ரண்ட் மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் + ரியர் மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றின் கட்டமைப்பு கலவை பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சரியான நேரத்தில் நான்கு சக்கர டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் மல்டி பிளேட் கிளட்ச் சென்ட்ரல் டிஃபெரன்ஷியல் வழங்கப்படுகிறது.எங்களின் முந்தைய EXEED VX இன் 500-கிலோமீட்டர் டெஸ்ட் டிரைவின் படி, அதன் சேஸ் சரிசெய்தல் வசதியை உறுதி செய்யும் அடிப்படையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் இது சாலையில் உள்ள சிறந்த அதிர்வுகளை வடிகட்ட முடியும்.இது தேவையற்ற துள்ளல் இல்லாமல் தொடர்ச்சியான அலை அலையான சாலைகளில் உடலை விரைவாக இழுக்க முடியும்.அதே நேரத்தில், வாகனம் விரைவாக ஒரு மூலையில் நுழையும் போது, ​​சஸ்பென்ஷன் உடலை பக்கவாட்டாக நன்றாக ஆதரிக்கிறது.இத்தகைய சஸ்பென்ஷன் மற்றும் சேஸ் சரிசெய்தல் குடும்ப SUV மாடல்களுக்கான அமைப்புகளுக்கு ஏற்ப உள்ளது.

உடலின் அளவைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரின் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் முறையே 4970/1940/1792 மிமீ ஆகும், வீல்பேஸ் 2900 மிமீ எட்டியுள்ளது, மேலும் இது 2+2+2 இருக்கை அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.அனுபவம் வாய்ந்தவர் 180 செ.மீ உயரம் மற்றும் முன் வரிசையில் அமர்ந்து, இருக்கையை மிகக் குறைந்த நிலைக்குச் சரிசெய்து, நியாயமான உட்காரும் தோரணையைப் பராமரித்து, ஒரு குத்து மற்றும் மூன்று விரல்களை தலையில் வைத்துள்ளார்.இரண்டாவது வரிசைக்கு வந்து இருக்கையை பின்பக்க நிலைக்கு சரி செய்யும் போது, ​​லெக் ரூமில் இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட குத்துக்கள், ஹெட் ரூமில் நான்கு விரல்கள், மூன்றாவது வரிசையில் ஹெட் ரூம் மற்றும் லெக் ரூமில் மூன்று விரல்கள்.கூடுதலாக, இருக்கை மிகவும் அகலமாகவும், தடிமனாகவும் உள்ளது, திணிப்பு மென்மையாகவும், போர்வையாகவும், உடலை நன்றாக ஆதரிக்கிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்த ஆறுதல் செயல்திறன் திருப்திகரமாக உள்ளது.

டிரங்கைப் பொறுத்தவரை, உண்மையான காரின் படங்களிலிருந்து அதன் தண்டு மிகவும் வழக்கமானதாக இருப்பதைக் காணலாம்.6 இருக்கைகளும் நேராக இருந்தாலும், டிரங்கில் உள்ள இடம் தினசரி பயணத்தின் போது சரக்கு இடத்திற்கான நமது தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும்.மேலும் பின்புற இருக்கைகள் 5/5 விகிதத்தின் கீழ் செயல்பாட்டை ஆதரிக்கின்றன, மேலும் இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகள் கீழே இருந்த பிறகு மிகவும் விசாலமான விண்வெளி செயல்திறனை உருவாக்க முடியும்.

நீங்கள் காருக்கு வரும்போது, ​​முழு உட்புறமும் EXEED பிராண்டின் சமீபத்திய வடிவமைப்பு கூறுகளை ஏற்றுக்கொள்வதை நீங்கள் காணலாம்.ஒரு முழு விமானத்தில் இணைக்கப்பட்ட மூன்று திரைகள் ஒரு வலுவான காட்சி அதிர்ச்சியைக் கொண்டுவருகின்றன, மேலும் ஆடம்பர மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் உணர்வு தன்னிச்சையாக வெளிப்படுகிறது.லெதர் ஸ்டீயரிங் வீலின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்கள் தொடு உணர்திறன் பல செயல்பாட்டு பொத்தான்கள், அவை பயன்படுத்த மிகவும் வசதியானவை.அதே நேரத்தில், இது ஒரு குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப வளிமண்டலத்தின் முன்னேற்றத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, மேலும் தட்டையான அடிப்பகுதி வடிவமைப்பும் இயக்கத்தின் உணர்வை அதிகரிக்கிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்த பிடியும் பணிச்சூழலியல் இணங்குகிறது.

உள்ளமைவைப் பொறுத்தவரை, இது ஒன்றிணைக்கும் உதவி, லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை அமைப்பு, லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் சிஸ்டம், லேன் சென்டரிங், சாலை போக்குவரத்து அடையாள அங்கீகாரம், ஆக்டிவ் பிரேக்கிங்/ஆக்டிவ் பாதுகாப்பு அமைப்பு, சோர்வு ஓட்டுநர் நினைவூட்டல், முன்/பின்புற மோதல் எச்சரிக்கை ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.முன்/பின்புற பார்க்கிங் ரேடார், 360 டிகிரி பனோரமிக் படம், முழு வேக அடாப்டிவ் க்ரூஸ், டிரைவிங் மோடு ஸ்விட்ச்சிங், ஆட்டோமேட்டிக் பார்க்கிங், ஆட்டோமேட்டிக் லேன் மாற்ற உதவி, எலக்ட்ரிக் டிரங்க், இண்டக்ஷன் டிரங்க், எலக்ட்ரிக் டிரங்க் பொசிஷன் மெமரி.OTA மேம்படுத்தல், Wi-Fi ஹாட்ஸ்பாட் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப உள்ளமைவுகள்.

சக்தியைப் பொறுத்தவரை, இது 2.0T டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் மாடல் SQRF4J20C உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் 261Ps, அதிகபட்ச சக்தி 192kW, மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 400N m ஆகும்.இது 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு 8.98L/100km ஆகும்.இந்த 2.0T+8AT பவர்டிரெய்ன் நல்ல புத்தகத் தரவை மட்டும் கொண்டிருக்கவில்லை.உண்மையான செயல்திறன் எங்களை வீழ்த்தவில்லை, மேலும் இந்த பெரிய நபரை ஓட்டுவது கடினமாக உணராது, மேலும் தினசரி பயணத்தின் போது மின்சாரத்திற்கான எங்கள் நுகர்வோரின் தேவைகளை இது முழுமையாக பூர்த்தி செய்யும்.