சங்கன் 2023 UNI-V 1.5T/2.0T செடான்
சங்கன் UNI-V.சந்தையின் தொடக்கத்தில்,சங்கன்UNI-V 1.5T பவர் பதிப்பை மட்டுமே அறிமுகப்படுத்தியது, ஆனால் இந்த மாடல் நிச்சயமாக அதிக ஆற்றல் பதிப்பை வெளியிடும் என்பதை நுகர்வோர் அறிவார்கள்.சங்கன்இதில் புதிய எஞ்சினை முடிக்க மூன்று மாதங்கள் செலவிட்டது, காரின் தழுவல், சங்கன் UNI-V2.0T பதிப்பு இறுதியாக கடந்த ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் உங்களைச் சந்தித்தது.
2.0T டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் சாங்கன் UNI-V பொருத்தப்பட்ட அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி 223 குதிரைத்திறன் மற்றும் 390 Nm உச்ச முறுக்கு.சக்தி அளவுருக்களின் கண்ணோட்டத்தில், அது அதே அளவிலான இயந்திரங்களின் மிட்-அப்ஸ்ட்ரீம் அளவை அடையலாம்.இது ஐசினின் 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.புதிய 2.0T இன்ஜினின் புத்தக அளவுருக்கள் இயற்கையாகவே முந்தைய 1.5T இன்ஜினை விட அதிகமாக உள்ளன.அதே நேரத்தில், புதிய மாடலின் உடல் உணர்வின் வித்தியாசத்தை உண்மையான வாகனம் ஓட்டும் போது நாம் உணர முடியும்.
புதிய பவர் மாடலாக,சங்கன் UNI-V 2.0Tதோற்றம் மற்றும் உட்புறத்தில் நுட்பமான மாற்றங்கள் மற்றும் தோற்ற வடிவமைப்பில் பல தனித்துவமான அடையாள சின்னங்கள் உள்ளன, அதாவது ஐந்து-கதவு ஹேட்ச்பேக் கூபே, ஐகானிக் பார்டர்லெஸ் ஃப்ரண்ட், எலக்ட்ரிக் லிஃப்டிங் ரியர் ஸ்பாய்லர், மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடிகள், பெரிய விட்டம் கொண்ட நான்கு-அவுட்லெட் எக்ஸாஸ்ட் மற்றும் 19- அங்குல சக்கரங்கள், மற்றும் இறுதியாக, பிரத்யேக மேட் புயல் சாம்பல் வண்ணப்பூச்சு சரிசெய்தல் ஒரு விளையாட்டு சூழ்நிலையை உருவாக்க இன்றியமையாதது.
இந்த காரின் பொருத்தப்பட்ட சக்தி அமைப்பின் அளவுத்திருத்தம் இயல்பாகவே ஸ்போர்ட்டியாக இருக்கும்.ஆரம்ப கட்டத்தில், முழு இயந்திரமும் மிகவும் கூர்மையான முடுக்கம் திறனைக் காட்டியது.பெடலைத் தட்டிய பிறகு, சக்தி பதில் மிகவும் நேர்மறையானது.இருப்புக்கள் இன்னும் போதுமானவை மற்றும் சகிப்புத்தன்மை மிகவும் வலுவானது.முழு த்ரோட்டில் முடுக்கம் செயல்பாட்டில், காரின் டைனமிக் செயல்திறன் இதயபூர்வமானதாக விவரிக்கப்படலாம், மேலும் அதன் தூண்டுதலின் அடிப்படையில் அந்த எஃகு துப்பாக்கி மாதிரிகளை விட இது தாழ்ந்ததாக இல்லை.முழு முடுக்கம் செயல்பாட்டின் போது, 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் மேனுவல் கியர்பாக்ஸின் அப்ஷிஃப்ட் செயல்திறன் மிகவும் செயலில் உள்ளது.நிச்சயமாக, ஒரு சிறிய வேக அதிகரிப்பு தேவைப்பட்டால், கியர்பாக்ஸின் செயல்திறன் மிகவும் பொறுமையாக இருக்காது.தற்போதைய கியரைப் பராமரிப்பதன் அடிப்படையில் இது நிலையானது.வேகத்தை அதிகரிக்க, ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மிகவும் அமைதியாக உள்ளது.
அதே நேரத்தில், சேஸ்சங்கன் UNI-Vபொதுவான முன் McPherson இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பின்புற மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷனை அதே அளவில் ஏற்றுக்கொள்கிறது..வேகமாக ஒன்றிணைக்கும் செயல்பாட்டின் போது, அழுத்தம் தாங்கும் பக்கத்தில் உள்ள குறைப்பான் இன்னும் போதுமான ஆதரவை வழங்க முடியும், அடிப்படையில் விளையாட்டு மற்றும் வசதிக்கு இடையே சமநிலையை பராமரிக்கிறது.கூடுதலாக, வரம்பிற்குட்பட்ட நிலையில், காரின் பின்பக்கத் தன்மையும் நன்றாக உள்ளது, மேலும் காரின் பின்புறம் தள்ளிப்போடுவதில்லை, இது ஓட்டுநருக்கு முழுக் கட்டுப்பாட்டை நம்பிக்கையை அளிக்கும்.
உட்புறத்தில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் என்னவென்றால், முன் இருக்கைகள் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பிற்கு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் பின்புறத்தின் பக்க இறக்கைகள் தடிமனாக இருக்கும், மேலும் மெல்லிய தோல் பொருள் உடலுடன் உராய்வை அதிகரிக்க பயன்படுகிறது, இதனால் உடல் இருக்கும். தீவிர வாகனம் ஓட்டும்போது கூட எல்லா நேரங்களிலும் சரி செய்யப்பட்டது.
முழு காக்பிட் வடிவமைப்பும், பயனர்களின் தேவைகளை ஆழமாகப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் மிகவும் வசதியான மனித-கணினி தொடர்பு அனுபவத்தை வழங்குவதுடன், அவர்கள் இணக்கத்தை மீறாமல் இருக்கவும் பணிச்சூழலியல் வசதியை உறுதிப்படுத்தவும் முயற்சிக்கிறது.நீங்கள் காரில் அமர்ந்திருக்கும் வரை, உங்கள் கண்கள் பார்க்கும் மற்றும் உங்கள் உடலுடன் தொடும் ஒவ்வொரு செயல்பாடும் சோதனை மற்றும் பிழைக்குப் பிறகு உகந்த தீர்வாகும்.பயனர்களுக்கு மிகவும் வசதியான பயன்பாட்டு அனுபவத்தை வழங்குவதற்காக, 3+1 நான்கு-திரை இணைப்பு உருவாகிறது, இது நன்கு ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு, ஓட்டுநரின் நிலையை நோக்கியதாக உள்ளது, இதனால் ஓட்டுனர் தலை குனியாமல் முக்கியமான தகவல்களை எளிதாகப் படிக்க முடியும்.
இந்த கார் மிக உயர்ந்த விளையாட்டுத்திறனைக் காட்டுகிறது, மேலும் முழு காரின் தரமான செயல்திறன் சீன கார்களின் முதல் எச்செலானை முழுமையாக அடைய முடியும்.அதை விரும்பும் நண்பர்கள் அதை நடைமுறையில் அனுபவிக்க வேண்டும்.
கார் மாடல் | சாங்ஆன் UNI-V | |||
2023 1.5T பிரத்தியேக பதிப்பு | 2023 1.5T பிரீமியம் பதிப்பு | 2023 1.5T விளையாட்டு பதிப்பு | 2023 1.5T ஸ்மார்ட் நேவிகேட்டர் பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | சங்கன் | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 1.5டி 188 ஹெச்பி எல்4 | |||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 138(188hp) | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 300Nm | |||
கியர்பாக்ஸ் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | |||
LxWxH(மிமீ) | 4680*1838*1430மிமீ | 4695*1838*1430மிமீ | 4680*1838*1430மிமீ | |
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 205 கி.மீ | |||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 6.2லி | |||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2750 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1576 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1586 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1405 | |||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1785 | |||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 51 | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | JL473ZQ7 | |||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1494 | |||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | |||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 188 | |||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 138 | |||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 300 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1500-4000 | |||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | |||
கியர்கள் | 7 | |||
கியர்பாக்ஸ் வகை | இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) | |||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | |
பின்புற டயர் அளவு | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
கார் மாடல் | சாங்ஆன் UNI-V | |||
2023 2.0T முன் வேக பதிப்பு | 2023 2.0T லீடர் ஸ்பீடு பதிப்பு | 2022 1.5T எக்ஸலன்ஸ் பதிப்பு | 2022 1.5T பிரீமியம் பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | சங்கன் | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 2.0டி 233 ஹெச்பி எல்4 | 1.5டி 188 ஹெச்பி எல்4 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 171(233hp) | 138(188hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 390Nm | 300Nm | ||
கியர்பாக்ஸ் | 8-வேக தானியங்கி | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | ||
LxWxH(மிமீ) | 4705*1838*1430மிமீ | 4680*1838*1430மிமீ | ||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 215 கி.மீ | 205 கி.மீ | ||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 6.9லி | 6.2லி | ||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2750 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1576 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1586 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1505 | 1400 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1895 | 1775 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 51 | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1998 | 1494 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 2.0 | 1.5 | ||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 233 | 188 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 171 | 138 | ||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 390 | 300 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 8-வேக தானியங்கி | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | ||
கியர்கள் | 8 | 7 | ||
கியர்பாக்ஸ் வகை | தானியங்கி கையேடு பரிமாற்றம் (AT) | இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) | ||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 235/45 R18 | |||
பின்புற டயர் அளவு | 235/45 R18 |
கார் மாடல் | சாங்ஆன் UNI-V | |||
2022 1.5T விளையாட்டு பதிப்பு | 2022 1.5T ஸ்மார்ட் நேவிகேட்டர் பதிப்பு | 2022 2.0T முன் வேக பதிப்பு | 2022 2.0T லீடர் ஸ்பீடு பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | ||||
உற்பத்தியாளர் | சங்கன் | |||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | |||
இயந்திரம் | 1.5டி 188 ஹெச்பி எல்4 | 2.0டி 233 ஹெச்பி எல்4 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 138(188hp) | 171(233hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 300Nm | 390Nm | ||
கியர்பாக்ஸ் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | 8-வேக தானியங்கி | ||
LxWxH(மிமீ) | 4695*1838*1430மிமீ | 4680*1838*1430மிமீ | 4705*1838*1430மிமீ | |
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 205 கி.மீ | 215 கி.மீ | ||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 6.2லி | 6.9லி | ||
உடல் | ||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2750 | |||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1576 | |||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1586 | |||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | |||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1400 | 1505 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 1775 | 1895 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 51 | |||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | |||
இயந்திரம் | ||||
எஞ்சின் மாடல் | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1494 | 1998 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | 2.0 | ||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | |||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | |||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | |||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 188 | 233 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 138 | 171 | ||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500 | |||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 300 | 390 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | இல்லை | |||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | |||
எரிபொருள் தரம் | 92# | |||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | |||
கியர்பாக்ஸ் | ||||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | 8-வேக தானியங்கி | ||
கியர்கள் | 7 | 8 | ||
கியர்பாக்ஸ் வகை | இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT) | தானியங்கி கையேடு பரிமாற்றம் (AT) | ||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | ||||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | |||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | |||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | |||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | |||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | |||
சக்கரம்/பிரேக் | ||||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | |||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | |||
முன் டயர் அளவு | 235/40 R19 | 235/45 R18 | ||
பின்புற டயர் அளவு | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.