2023 MG MG7 செடான் 1.5T 2.0T FWD
எம்ஜி எம்ஜி7அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் புதிய காரின் மொத்தம் 6 மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.புதிய காரின் தோற்றம் மிகவும் தீவிரமானது, கூபே-பாணி வடிவமைப்பு பாணியைப் பின்பற்றுகிறது, மேலும் உட்புறமும் மிகவும் எளிமையானது மற்றும் ஸ்டைலானது.மின்சாரம் 1.5T மற்றும் 2.0T ஆகிய இரண்டு பதிப்புகளில் வழங்கப்படுகிறது.புதிய காரில் எலக்ட்ரிக் ரியர் ஸ்பாய்லர் மற்றும் லிப்ட்பேக் டெயில்கேட் ஆகியவையும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.உயர்-இறுதி மாதிரிகள் E-LSD எலக்ட்ரானிக் லிமிடெட் ஸ்லிப் டிஃபெரன்ஷியல் மற்றும் mCDC நுண்ணறிவு அனுசரிப்பு எலக்ட்ரானிக் முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடைநீக்கம் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.புதிய கார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை கீழே பார்ப்போம்.
தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, புத்தம் புதியதுஎம்ஜி7கூபே பாணி வடிவமைப்பு பாணியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.இது சமீபத்திய குடும்ப பாணி வடிவமைப்பு மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.வடிவமைப்பு.இருபுறமும் உள்ள ஹெட்லைட்களின் வடிவம் மிகவும் குறுகியதாகவும் கூர்மையாகவும் உள்ளது, மேலும் உள் LED ஒளி மூலமானது பூனையின் செங்குத்து மாணவர்களை ஒத்திருக்கிறது, இது வலுவான ஆக்கிரமிப்பை பிரதிபலிக்கிறது.ஹூட்டின் முன் முனையில் கறுக்கப்பட்ட கார் லோகோவும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஹூட்டின் வரிசையும் ஒரு ஸ்வூப்பிங் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் கீழ் சுற்றுப்புறத்தின் பக்கங்களும் கருமையாக்கப்பட்ட திசைதிருப்பல் பள்ளங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது ஒட்டுமொத்தமாக வலுவான விளையாட்டு சூழலை உருவாக்குகிறது.
எம்ஜி74884*1889*1447mm உடல் அளவு மற்றும் 2778mm வீல்பேஸ் கொண்ட நடுத்தர அளவிலான செடானாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.அதன் கார் பெயிண்ட் நிறம் அதிகாரப்பூர்வமாக "எமரால்டு கிரீன்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் உடல் வடிவம் கூபே பாணி வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.இடுப்புக் கோடு, பிரேம் இல்லாத கதவுகள் மற்றும் மல்டி-ஸ்போக் ஸ்போர்ட்ஸ் வீல்கள் போர் சூழல் நிறைந்தவை.அதன் வால் வடிவம் இன்னும் அற்புதம்.ஹேட்ச்பேக் டெயில்கேட் வடிவமைப்பு அதன் வால் அகலமாகவும் தட்டையாகவும் தோற்றமளிக்கிறது, மேலும் கறுக்கப்பட்ட த்ரூ-டைப் டெயில்லைட்களும் வால் பார்வை அகலத்தை நீட்டிக்கின்றன.அதன் கீழ் சுற்றுப்பகுதியானது இருபுறமும் இரட்டை-எக்ஸாஸ்ட் எக்ஸாஸ்ட் தளவமைப்பு, எலக்ட்ரிக் ரியர் ஸ்பாய்லர் மற்றும் பெரிய அளவிலான டிஃப்பியூசர் ஆகியவற்றுடன் பெரிய அளவிலான கருப்பு தகடுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மனோபாவம் ஸ்போர்ட்ஸ் காரை விட தாழ்ந்ததாக இல்லை.
உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரின் உட்புற வடிவமைப்பு வெளிப்புறத்தைப் போல தீவிரமானது அல்ல, மேலும் எளிமையான மற்றும் ஸ்டைலான வடிவமைப்பு பாணியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.இதன் காரில் 10.25-இன்ச் முழு LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் + இரட்டை திரையுடன் கூடிய 12.3-இன்ச் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.ஸ்டீயரிங் வீல் இரட்டை-தட்டையான கீழே மூன்று-ஸ்போக் மல்டி-ஃபங்க்ஷன் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.எலக்ட்ரானிக் கியர் லீவருடன், தொழில்நுட்ப உணர்வு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது.இடத்தில்.கூடுதலாக, காரில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களும் ஒப்பீட்டளவில் உயர் தரமானவை, போர்த்துவதற்கு மென்மையான பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அலங்காரத்திற்காக குரோம் பூசப்பட்ட டிரிம் மற்றும் ஸ்போர்ட்டி வளிமண்டலமும் செய்யப்படுகிறது.
கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, புதிய MG7 ஆனது எலக்ட்ரிக் ரியர் ஸ்பாய்லர் மற்றும் ஹேட்ச்பேக் எலக்ட்ரிக் டெயில்கேட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.நடுத்தர மற்றும் உயர்தர மாடல்களில் டாப்லோட் திறக்கக்கூடிய கண்ணாடி குவிமாடம் மற்றும் எம்ஜி பைலட் 2.0 உயர்-நிலை அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் உதவி ஆகியவையும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.டாப் மாடலில் E-LSD எலக்ட்ரானிக் லிமிடெட் ஸ்லிப் டிஃபெரன்ஷியல், mCDC நுண்ணறிவு அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல்டு சஸ்பென்ஷன், எக்ஸ்-மோட் சூப்பர் பிளேயர் மோட் மற்றும் BOSE சென்டர்பாயின்ட் டீப் சீ சரவுண்ட் சவுண்ட் சிஸ்டம் ஆகியவை உள்ளன.
அதிகாரத்தைப் பொறுத்தவரை, திபுதிய MG71.5T மற்றும் 2.0T இரண்டு பவர்டிரெய்ன்களை வழங்குகிறது.இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச சக்தி முறையே 138kW மற்றும் 192kW ஆகும், மேலும் அதிகபட்ச முறுக்கு முறையே 300N•m மற்றும் 405N•m ஆகும்.அவற்றில், 2.0T இன்ஜின் VGT மாறி குறுக்குவெட்டு டர்போசார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பு SAIC இன் புதிய 9-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருந்துகிறது.பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 100 வரையிலான முடுக்கம் நேரம் 6.5 வினாடிகள்.1.5T மாடலின் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் 7-ஸ்பீடு வெட் டூயல் கிளட்ச் கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
எம்ஜி எம்ஜி71.5T/2.0T விவரக்குறிப்புகள்
பரிமாணம் 4884*1889*1447மிமீ
வீல்பேஸ் 2778 மீ
அதிகபட்ச வேகம்.மணிக்கு 210/230 கி.மீ
0-100 km/h முடுக்க நேரம் 2.0T: 6.5s
100 கிமீக்கு எரிபொருள் நுகர்வு 1.5T:5.6L 2.0T:6.2L
இடப்பெயர்ச்சி 1496/1986 சிசி டர்போ
பவர் 1.5T:138hp 2.0T:192hp
அதிகபட்ச முறுக்கு 300/405 Nm
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை 5
ஓட்டுநர் அமைப்பு FWD அமைப்பு
கார் மாடல் | எம்ஜி7 2023 | ||
1.5T சரியான ஆறுதல் பதிப்பு | 1.5T சரியான சொகுசு பதிப்பு | 1.5T சரியான நேர்த்தியான பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | |||
உற்பத்தியாளர் | SAIC | ||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | ||
இயந்திரம் | 1.5டி 188 ஹெச்பி எல்4 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 138(188hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 300Nm | ||
கியர்பாக்ஸ் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | ||
LxWxH(மிமீ) | 4884*1889*1447மிமீ | ||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 210 கி.மீ | ||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 6.25லி | ||
உடல் | |||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2778 | ||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1601 | ||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1600 | ||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1570 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2005 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 65 | ||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | ||
இயந்திரம் | |||
எஞ்சின் மாடல் | 15FDE | ||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1496 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 1.5 | ||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | ||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | ||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 188 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 138 | ||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500-6000 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 300 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1500-4000 | ||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | VGT மாறி வடிவியல் விசையாழி | ||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | ||
எரிபொருள் தரம் | 92# | ||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | ||
கியர்பாக்ஸ் | |||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் | ||
கியர்கள் | 7 | ||
கியர்பாக்ஸ் வகை | வெட் டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (டிசிடி) | ||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | ||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | ||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||
சக்கரம்/பிரேக் | |||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | ||
முன் டயர் அளவு | 225/50 R18 | 245/40 R19 | |
பின்புற டயர் அளவு | 225/50 R18 | 245/40 R19 |
கார் மாடல் | எம்ஜி7 2023 | ||
2.0T ஹண்டிங் பியூட்டி பிரத்யேக பதிப்பு | 2.0T ஹண்டிங் பியூட்டி சொகுசு பதிப்பு | 2.0T டிராபி+ உற்சாக பதிப்பு | |
அடிப்படை தகவல் | |||
உற்பத்தியாளர் | SAIC | ||
ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | ||
இயந்திரம் | 2.0T 261 HP L4 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 192(261hp) | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 405Nm | ||
கியர்பாக்ஸ் | 9-வேக தானியங்கி | ||
LxWxH(மிமீ) | 4884*1889*1447மிமீ | ||
அதிகபட்ச வேகம்(KM/H) | 230 கி.மீ | ||
WLTC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 6.94லி | ||
உடல் | |||
வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2778 | ||
முன் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1597 | ||
ரியர் வீல் பேஸ்(மிமீ) | 1594 | ||
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 5 | ||
கர்ப் எடை (கிலோ) | 1650 | ||
முழு சுமை நிறை (கிலோ) | 2085 | ||
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (எல்) | 65 | ||
இழுவை குணகம் (சிடி) | இல்லை | ||
இயந்திரம் | |||
எஞ்சின் மாடல் | 20A4E | ||
இடப்பெயர்ச்சி (mL) | 1986 | ||
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 2.0 | ||
காற்று உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | ||
சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | ||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | ||
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (Ps) | 261 | ||
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 192 | ||
அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500-6000 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 405 | ||
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1750-3500 | ||
எஞ்சின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பம் | VGT மாறி வடிவியல் விசையாழி | ||
எரிபொருள் படிவம் | பெட்ரோல் | ||
எரிபொருள் தரம் | 92# | ||
எரிபொருள் விநியோக முறை | இன்-சிலிண்டர் நேரடி ஊசி | ||
கியர்பாக்ஸ் | |||
கியர்பாக்ஸ் விளக்கம் | 9-வேக தானியங்கி | ||
கியர்கள் | 9 | ||
கியர்பாக்ஸ் வகை | தானியங்கி கையேடு பரிமாற்றம் (AT) | ||
சேஸ்/ஸ்டியரிங் | |||
டிரைவ் பயன்முறை | முன் FWD | ||
நான்கு சக்கர இயக்கி வகை | இல்லை | ||
முன் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் | ||
திசைமாற்றி வகை | மின்சார உதவி | ||
உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | ||
சக்கரம்/பிரேக் | |||
முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | ||
பின்புற பிரேக் வகை | திட வட்டு | ||
முன் டயர் அளவு | 245/40 R19 | ||
பின்புற டயர் அளவு | 245/40 R19 |
வெயிஃபாங் செஞ்சுரி இறையாண்மை ஆட்டோமொபைல் விற்பனை நிறுவனம், லிமிடெட்.ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் தொழில்துறை தலைவராக மாறுங்கள்.முக்கிய வணிகமானது குறைந்த விலை பிராண்டுகள் முதல் உயர்நிலை மற்றும் அதி சொகுசு பிராண்ட் கார் ஏற்றுமதி விற்பனை வரை நீண்டுள்ளது.புத்தம் புதிய சீன கார் ஏற்றுமதி மற்றும் பயன்படுத்திய கார் ஏற்றுமதியை வழங்கவும்.